近期,，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺(tái)再次收到有關(guān)北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響,、沉重、卡滯等問題的投訴信息。
2019年1月至今,，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)陸續(xù)收到北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車主投訴，車主表示其購(gòu)置的車輛在使用一段時(shí)間后輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,，有車主還遇到因輪胎鼓包而導(dǎo)致的輪胎漏氣及爆胎情況,。
近期,，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)不斷收到有關(guān)北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型存在轉(zhuǎn)向沉重,、卡滯的質(zhì)量問題投訴。作為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管,、中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社主辦的汽車質(zhì)量類官方網(wǎng)站,。為了保障消費(fèi)者合法權(quán)益，現(xiàn)向北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車主征集相關(guān)質(zhì)量缺陷問題,。
近期，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)收到有關(guān)北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型轉(zhuǎn)向沉重,、卡滯的質(zhì)量投訴,。投訴車主表示，所購(gòu)置的車輛存在轉(zhuǎn)向沉重的現(xiàn)象,，并在高速行駛時(shí)方向盤還出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯,，操控難度加大，導(dǎo)致車輛跑偏,，無法正常行駛,。基于此,，記者對(duì)北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型所出現(xiàn)的上述問題進(jìn)行了梳理,，并采訪了部分出現(xiàn)該故障的車主和汽車機(jī)械領(lǐng)域相關(guān)專家。
中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)近日收到北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型部分車輛存在轉(zhuǎn)向沉重,、卡滯的投訴信息。作為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管、中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社主辦的汽車質(zhì)量類官方網(wǎng)站,。
中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)現(xiàn)向廣大北京現(xiàn)代車主征集“北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)輪胎鼓包”的質(zhì)量投訴問題信息,。
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