2024年12月29日
星期日
在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上,，商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副巡查員胡劍萍女士,，針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的二手車發(fā)展問(wèn)題發(fā)表演講。
胡劍萍在講話中指出,，國(guó)內(nèi)各地對(duì)二手車流通設(shè)置了限遷政策,，導(dǎo)致大量二手車無(wú)法跨區(qū)域銷售,，只能以低價(jià)在本地消化。這直接造成了全國(guó)二手車大流通格局難以形成,。
雖然2016年國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》,，要求全國(guó)除京津冀、江浙滬,、長(zhǎng)三角三區(qū)域的15個(gè)城市外的299個(gè)地級(jí)市,，應(yīng)該無(wú)條件取消二手車限遷政策。但截至目前,，各地落實(shí)進(jìn)度不容樂(lè)觀,。
取消二手車限遷意味著二手車可以自由流通，不僅可以盤活二手車巨大的存量,，還可以拉動(dòng)新車消費(fèi),，促進(jìn)淘汰老舊車。將會(huì)極大的豐富當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)的底層資源,，更好的為老百姓提供了汽車消費(fèi)的多樣化選擇,。
