2024年12月27日
星期五
日前,，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)信息發(fā)布會(huì)，介紹2022年2月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況,。2月,，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到181.3萬(wàn)輛和173.7萬(wàn)輛,，環(huán)比下降25.2%和31.4%,，同比增長(zhǎng)20.6%和18.7%。1-2月,，汽車產(chǎn)銷423.5萬(wàn)輛和426.8萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)8.8%和7.5%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)此表示,，2月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況總體保持穩(wěn)定,，但受春節(jié)長(zhǎng)假因素影響，工作日有所減少，另外國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情多點(diǎn)散發(fā),，也在一定程度影響了汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng),，因此汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降明顯，但同比呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),。
商用車方面,，2月，商用車產(chǎn)銷27.9萬(wàn)輛和25.0萬(wàn)輛,，環(huán)比下降19.2%和27.4%,，同比下降18.3%和16.6%。在商用車主要品種中,，與上月相比,，貨車和客車產(chǎn)銷均呈較快下降；與上年同期相比,，客車產(chǎn)銷小幅下降,，貨車降幅較為明顯。
1-2月,，商用車產(chǎn)銷62.4萬(wàn)輛和59.4萬(wàn)輛,，同比下降24.0%和21.7%。在商用車主要品種中,，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈下降,。
乘用車方面,，2022年2月，乘用車銷量環(huán)比依然下降,，同比呈較快增長(zhǎng),。當(dāng)月共銷售148.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降32.0%,，同比增長(zhǎng)27.8%,。在乘用車主要品種中，與上月相比,，四大類乘用車品種銷量均呈下降,，交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比,，交叉型乘用車銷量有所下降,，其他三大類乘用車品種均呈較快增長(zhǎng)。
1-2月,，乘用車共銷售367.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)14.4%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比,，多用途乘用車（MPV）銷量增速略低,，其他三大類乘用車品種均呈較快增長(zhǎng)。
與此同時(shí),，2月份,，中國(guó)品牌乘用車銷量環(huán)比呈較快下降，同比保持快速增長(zhǎng),。當(dāng)月共銷售63.4萬(wàn)輛,，環(huán)比下降36.9%，同比增長(zhǎng)27.9%,，占乘用車銷售總量的42.6%,，占有率比上月下降3.3個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期基本持平,。在主要外國(guó)品牌中,，與上月相比，銷量均呈明顯下降,；與上年同期相比,，韓系品牌銷量小幅下降，其他外國(guó)品牌均呈快速增長(zhǎng),，其中法系品牌增速依然最為顯著,。
1-2月，中國(guó)品牌乘用車共銷售163.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)20.3%,，占乘用車銷售總量的44.6%，占有率比上年同期提升2.2個(gè)百分點(diǎn),。在主要外國(guó)品牌中,，與上年同期相比，韓系品牌銷量下降較快,，其他外國(guó)品牌均呈增長(zhǎng),，法系品牌增速更為明顯。
此外,，2月,，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成26.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%,，增幅比1月提升20.5個(gè)百分點(diǎn),。1-2月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成65.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)20.0%,，高于乘用車總體增速5.6個(gè)百分點(diǎn)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在分析2月份汽車產(chǎn)銷情況時(shí)表示,，2022年1-2月，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體運(yùn)行平穩(wěn),，企業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)總體良好,，制造業(yè)PMI繼續(xù)在擴(kuò)張區(qū)間平穩(wěn)運(yùn)行。1-2月,，汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況總體保持穩(wěn)定,，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，且比2019年同期呈現(xiàn)10%的增長(zhǎng),。從細(xì)分車型來(lái)看,，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比均呈下降，同比保持較快增長(zhǎng),，商用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降,，表現(xiàn)依然低迷。
從一季度汽車發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,，隨著一系列幅度更大的減稅降費(fèi),、助企解困政策不斷落地，再加上一季度以來(lái)各地大規(guī)?；üこ剃懤m(xù)開(kāi)工,，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)均會(huì)起到明顯的推動(dòng)作用。與此同時(shí),，汽車企業(yè)也不斷加快新品上市節(jié)奏,，預(yù)計(jì)一季度汽車市場(chǎng)有望呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
（以上圖片源自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）
