日前,,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布2021年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。2021年,我國結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢(shì),,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2608.2萬輛和2627.5萬輛,,同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)此表示,,從全年汽車銷量情況來看,,一季度由于同期基數(shù)較低,汽車市場(chǎng)同比呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),,二季度增速有所回落,三季度受芯片供給不足影響最大,,出現(xiàn)較大幅度下降,,四季度明顯恢復(fù),好于預(yù)期,,確保了全年穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢(shì),。
商用車方面,2021年,,國內(nèi)商用車產(chǎn)銷467.4萬輛和479.3萬輛,,同比下降10.7%和6.6%,結(jié)束了上年快速增長(zhǎng)趨勢(shì),。在商用車主要品種中,,與上年同期相比,客車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng),,貨車產(chǎn)銷均呈下降,。
2021年,在貨車主要品種中,,與上年相比,,中型貨車產(chǎn)量有所下降,銷量呈較快增長(zhǎng),,其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降,,重型和微型貨車降幅更明顯。在客車主要品種中,與上年相比,,大型客車產(chǎn)銷呈較快下降,,中型客車降幅略低,輕型客車呈快速增長(zhǎng),。
乘用車市場(chǎng)在12月份的表現(xiàn)總體好于上月,,銷量環(huán)比呈較快增長(zhǎng),同比結(jié)束下降呈小幅增長(zhǎng),。12月份共銷售242.2萬輛,,環(huán)比增長(zhǎng)10.5%,同比增長(zhǎng)2.0%,。2021年,,我國乘用車共銷售2148.2萬輛,同比增長(zhǎng)6.5%,,結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢(shì),。
2021年,中國品牌乘用車共銷售954.3萬輛,,同比增長(zhǎng)23.1%,,占乘用車銷售總量的44.4%,占有率比上年同期提升6.0個(gè)百分點(diǎn),。在主要外國品牌中,,與上年相比,法系乘用車銷量增速最為明顯,,美系也呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng),,德系、日系和韓系均呈下降,,其中韓系降幅居前,。
2021年,中國品牌轎車,、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為31.7%,、52.3%和68.3%,與上年相比,,中國品牌轎車和SUV市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng),,中國品牌MPV有所下降。
此外,,在高端品牌乘用車銷量方面,,2021年,高端品牌乘用車共銷售347.2萬輛,,同比增長(zhǎng)20.7%,,高于乘用車增速14.2個(gè)百分點(diǎn),,占乘用車銷售總量的16.2%,占比高于上年1.9個(gè)百分點(diǎn),。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在分析2021年汽車產(chǎn)銷情況時(shí)指出,,我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一,并在“電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化”方面取得了巨大的進(jìn)步。我國作為汽車大國的地位進(jìn)一步鞏固,,正向汽車強(qiáng)國邁進(jìn),。同時(shí),在國內(nèi)強(qiáng)大的消費(fèi)市場(chǎng)促進(jìn)下,,我國乘用車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)七年超過2000萬輛,。
從全年的發(fā)展來看,2021年汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)增長(zhǎng),,結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面,。其中新能源汽車成為最大亮點(diǎn),全年銷量超過350萬輛,,市場(chǎng)占有率提升至13.4%,,進(jìn)一步說明了新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng);受國際市場(chǎng)的恢復(fù),、中國品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升等因素推動(dòng),,我國汽車出口表現(xiàn)出色,從4月份以來,,多次刷新歷史記錄,,年度出口首次超過200萬輛,,實(shí)現(xiàn)了多年來 一直徘徊在100萬輛左右的突破,;中國品牌汽車受新能源、出口市場(chǎng)向好帶來的拉動(dòng)作用,,市場(chǎng)份額 已超過44%,,接近歷史最好水平。
2022年,,我國將繼續(xù)扎實(shí)做好“六穩(wěn)”,、“六保”工作,,持續(xù)改善民生,,著力穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)大盤, 保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間,。在這樣的背景下,,汽車市場(chǎng)需求將保持穩(wěn)定,伴隨供給端芯片供應(yīng)不足、 原材料價(jià)格高位運(yùn)行等問題在新的一年逐步改善,,預(yù)計(jì)2022年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì),,全年產(chǎn)銷表現(xiàn)好于2021年。
(以上圖片源自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))