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近日,，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布《2021年9月中國汽車保值率研究報(bào)告》,。

根據(jù)所發(fā)布的信息顯示,，本月線上車源量的增速大幅回落,，車源增速放緩，在存量市場當(dāng)中,，二手車的主要處置渠道仍是到4S店置換新車,。受制于新車“交付難”,，置換也在本月受到了抑制,，置換不足,，影響了二手車的供給量。

在各級(jí)別的市場中,，二手車保值率持續(xù)上漲,，其中在小型車市場，二手車價(jià)格漲幅高于整體,，表現(xiàn)出較強(qiáng)的反彈勢(shì)頭,。中國汽車流通協(xié)會(huì)分析指出，這反映出“產(chǎn)品供應(yīng)不足”的狀態(tài)已經(jīng)比較嚴(yán)重,，C端買家對(duì)于車輛的尺寸,、性能等要求已經(jīng)有所放寬，能夠解決出行剛需問題,，重新成為購買二手車的主要?jiǎng)右颉?

此外,，在新能源二手車保值率方面,，以三年車齡計(jì)算,，9月份插電混動(dòng)車型的保值率為49.7%，純電動(dòng)車的保值率為39.7%,，均較上月有小幅提升,。