2024年12月29日
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滿足家庭出行與休閑的寬敞駕乘空間,，完美適應(yīng)城市交通路況的緊湊車身尺寸，讓長途旅行更加輕松愜意的舒適配置——全新大眾ID.4在各種出行場景中幾乎無所不能,。
大眾汽車正在推動電動車從小眾成為主流,，為可持續(xù)的個人移動出行翻開新篇章,。3月底，大眾汽車在中國開始正式交付兩款I(lǐng)D.4車型——一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X ,，以滿足消費者的電動出行需求,。過去的5年，SUV車型在中國汽車市場的整體銷量占比呈現(xiàn)逐年上升的趨勢,，在2020年達(dá)到了近47%,，這表明越來越多的消費者選擇SUV作為個人或家庭的座駕。作為大眾汽車ID.家族的首款純電SUV,，ID.4以多樣化的使用場景為消費者帶來全新的選擇,。
ID.4，充?？臻g滿足家庭使用需求
ID.4為家庭出行帶來愉悅體驗：寬敞的內(nèi)部空間能夠輕松滿足帶著孩子和全部相關(guān)物品出行的需求,，在第二排安裝兩個兒童安全座椅也毫無問題,。后排的三個全尺寸座椅對于很多用戶來說是至關(guān)重要的，以往這一配置只有更大尺寸的SUV或MPV才能提供,。ID.4長達(dá)2.765米的軸距為后排乘員提供越級的腿部空間,。全景玻璃天幕幾乎覆蓋全部車頂，為所有乘員帶來方便閱讀和娛樂的明亮光線,。
ID.4,，靈活的駕控體驗
通過ID.4，大眾汽車希望為消費者提供外形緊湊的零排放SUV產(chǎn)品,。因此,，在保證車內(nèi)空間充足的同時，車身也需要盡量緊湊,。而MEB平臺讓所有可能成為現(xiàn)實,，鋰電池包被安裝于車輛底部，而電機(jī)被直接安裝在后橋前部,。這樣的設(shè)計確保了充足的車內(nèi)空間,，同時又擁有緊湊的車身尺寸。方便停車的同時,，也讓ID.4可以在狹窄的道路中輕松穿梭,。
ID.4所搭載的多種駕駛輔助系統(tǒng)為城市駕駛和泊車提供有力的支持。Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)作為ID.4的標(biāo)準(zhǔn)配置,，能夠監(jiān)測到行人和障礙物并防止碰撞發(fā)生或減少碰撞損失,。聲音輔助和自主制動功能讓泊車更加輕松自如。另外,，ID.4 的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2米,，使其擁有超越同級的靈活駕控體驗。
ID.4,，滿足長途旅行的需要
多年來,，續(xù)航里程短、充電時間長一直是電動車的主要短板,，而ID.4讓這些成為了過去,，它能夠輕松滿足長途駕駛的需要。ID.4 的電池容量最高可達(dá)84.8千瓦時,，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）可達(dá)550公里以上,。當(dāng)使用如CAMS等直流快充樁時，充電功率可高達(dá)100千瓦,，僅需約35分鐘即可將電量從0充到80%,。
充足的電池容量、支持快速充電,、寬敞的車內(nèi)及行李廂空間,，使ID.4成為理想的長途出行座駕,。如需攜帶更多行李，還可在車頂行李架上安裝行李箱,。
可提供多種駕駛輔助系統(tǒng)確保卓越安全性能（在系統(tǒng)限制內(nèi)）
?Lane Assist車道保持系統(tǒng)：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠確保車輛不偏離車道,。
?Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)：提供緊急制動輔助，有助于防止事故發(fā)生,。
?ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：自動控制車速和車距,，實現(xiàn)自動跟車功能。
?Travel Assist一鍵式全速域駕駛輔助系統(tǒng)：控制與前方車輛的距離,，輔助ID.4在車道中間行駛,。
?Side Assist變道輔助系統(tǒng)：通過雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行變道輔助。
ID.4,，提供出色的實用性
在需要運輸大件行李時,，ID.4同樣也是理想選擇。將后排座椅放倒后,， 可獲得超大行李廂空間,，約為原容積的3倍。同時,，ID.4還可搭載能夠通過腳部移動感應(yīng)開啟或關(guān)閉的電動尾門,。ID.4車頂行李架可配備自行車架，滿足家庭遠(yuǎn)足或隨時開啟一場森林越野騎行之旅的需求,。
ID.4,，提供非凡的駕駛樂趣
作為一款多功能家用SUV，ID.4功能實用且駕趣十足,。最大21寸的輪輞凸顯車輛的運動感和穩(wěn)定性,。同時,，ID.4最高時速可達(dá)160公里/小時,，配備單速變速器，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,，最高輸出功率可達(dá)225千瓦,，滿足消費者對不同動力的需求。得益于均衡的整車前后重量分配,，ID.4具有出色的抓地力,，為用戶帶來絕佳的駕駛樂趣。
ID.4出色的駕控表現(xiàn)同樣離不開高水準(zhǔn)的空氣動力設(shè)計,。除了流線型車身之外,，其卓越的性能表現(xiàn)還得益于對大量車身細(xì)節(jié)的優(yōu)化：例如，尾燈的整體造型配合后車窗上部的擾流板能夠讓車輛產(chǎn)生更加干凈的分離氣流,；得益于MEB平臺的設(shè)計,，ID.4有著更低的車身重心和50:50的前后軸重量分配,，能夠進(jìn)一步提升車輛的操控靈活性。
此外,，駕駛員可以決定如何設(shè)定自己的ID.4,，無論是更加運動還是更加舒適，奧秘就在于可供選擇的DCC智能動態(tài)底盤控制系統(tǒng),。這款自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)與駕駛模式密切關(guān)聯(lián),，帶來節(jié)能、舒適和個性化等不同模式,。通過兩個系統(tǒng)的組合搭配,，能夠在舒適與運動之間提供更為寬泛的設(shè)定，以滿足不同用戶的駕控要求,。
