2024年12月29日
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近段時(shí)間以來,，廣汽豐田旗下車型的熱度隨著氣溫的走高而不斷升溫,。此前先是宣布一直以進(jìn)口方式入華的MPV Sienna即將國(guó)產(chǎn),，并定名為“賽那”,。緊接著,，在今年上海車展中亮相的第四代漢蘭達(dá)也宣告正式上市,。而不出所料的是,，圍繞全新漢蘭達(dá)的價(jià)格與配置,，這款已在國(guó)內(nèi)擁有超過110萬車主的中大型SUV,，再次成為車圈內(nèi)外熱議的焦點(diǎn)，其中討論較多的話題則是入門款的全新漢蘭達(dá)到底值不值得入手,？
先從車型最基本的一些信息說起,。全新漢蘭達(dá)全系共分為6款配置，售價(jià)為26.88萬元-34.88萬元,；動(dòng)力方面,，全新漢蘭達(dá)全系采用了2.5L混合動(dòng)力，最大功率141kW/6000rpm,，最大扭矩238Nm/4200-4600rpm,，匹配E-CVT變速箱；車身尺寸方面,，全新漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4965mm/1930mm/1750mm,，軸距為2850mm，較上代車型升級(jí)明顯,。
對(duì)于目前網(wǎng)上爭(zhēng)議較多的全新漢蘭達(dá)2.5HEV兩驅(qū)精英五座版,，和2.5HEV兩驅(qū)精英版（七座），這兩款入門車型的售價(jià)分別為26.88萬元和27.48萬元,。同時(shí),，精英版還提供了四驅(qū)版車型可以選擇，售價(jià)為28.58萬元,?？梢钥吹剑聺h蘭達(dá)入門車型的指導(dǎo)價(jià)在同級(jí)競(jìng)品中并不占優(yōu),，但從配置層面來看,，這兩款承擔(dān)著拉低車系起售價(jià)的車型，其實(shí)并沒有看上去那么寒酸,。
首先咱們先說說精英版車型與高配車型相比究竟少了哪些配置,？
外觀方面，精英版車型主要缺少了全景天窗和車頂行李架,，輪胎規(guī)格為235/65R18,，無后排隱私玻璃,、門檻踏板；內(nèi)飾部分,，精英版則缺少了提升檔次感的真皮方向盤,、真皮座椅、座椅加熱,，以及自動(dòng)防炫目后視鏡,、駕駛座與副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，并采用了7英寸彩色TFT信息顯示屏,。同時(shí),，HUD抬頭顯示、智能語音交互系統(tǒng),、在線娛樂,、導(dǎo)航等功能也未配備。安全配置方面,，Toyota Safety Sense智行安全（包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng),、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)）,，以及倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等也未配置其中,。
介紹完入門的精英版車型主要缺少了哪些配置,，接下來，咱們?cè)倏纯磸V汽豐田又為其標(biāo)配了哪些功能,。
除了在最為核心的動(dòng)力層面全新漢蘭達(dá)全系標(biāo)配了混動(dòng)組合外,，外觀方面，光感式智能前大燈系統(tǒng)以及LED前大燈,、日間行車燈,、LED組合尾燈一應(yīng)俱全，同時(shí),，帶轉(zhuǎn)向燈與加熱,、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的可折疊外后視鏡、前排側(cè)窗斥水玻璃,、后擋風(fēng)玻璃除霧功能,、側(cè)窗鍍鉻飾條等也為標(biāo)配。
內(nèi)飾部分,，精英版車型采用了可進(jìn)行前后,、上下4項(xiàng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤，座椅則為織物材質(zhì),，支持主駕6項(xiàng)副駕4項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié),，此外,，第二排座椅具備傾斜、放平,、滑動(dòng)及4/6分割功能,。
安全配置方面,，精英版車型標(biāo)配了VDIM車身動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng),，TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng),、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng),、TPWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示）、防盜報(bào)警,，以及全車7個(gè)安全氣囊,。
舒適性配置方面，Autohold自動(dòng)駐車,、EPB電子駐車系統(tǒng),、四門一鍵升降電動(dòng)車窗、智能鑰匙,、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)、可過濾PM2.5的空調(diào)濾清器,、空調(diào)后排出風(fēng)口,、電控開啟油箱蓋等功能也作為標(biāo)配出現(xiàn)在車型之中。
智能化配置部分,，精英版車型標(biāo)配了8英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng),、HiCar/Carplay/Carlife智能手機(jī)聯(lián)攜、前排/第二排雙USB充電接口,、車載藍(lán)牙,、以及具備被盜追蹤、APP遠(yuǎn)程控制,、遠(yuǎn)程空調(diào),、緊急救援等功能的豐云悅享?豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)。
回到本文所討論的內(nèi)容,，作為入門級(jí)的精英版車型到底值不值得購(gòu)買,？從外觀而言，其標(biāo)配的LED燈組無疑對(duì)增加車輛的實(shí)用性以及檔次感十分友好,，絕不掉價(jià)兒,。而如果說在外觀方面有哪些地方能夠明顯看出配置差異，那么精英版的18寸輪圈則是少有的“破綻”,。此外,，全景天窗這項(xiàng)已經(jīng)深得人心的配置,，在精英版車型上的缺失，或多或少也將成為潛在用戶是否為其買單所要掂量的問題,。不過,，就精英版車型存在的配置硬傷來看，操作身型龐大的漢蘭達(dá)不可或缺的倒車?yán)走_(dá)與倒車影像,，則是不該被省略的配置,。
平心而論，精英版26.88萬元的起售價(jià)較上代漢蘭達(dá)入門車型增加了近三萬元,，其“加價(jià)”幅度并不低,。但同時(shí)，全新漢蘭達(dá)也帶來了更為高級(jí)的“出身”——來自豐田的TNGA-K平臺(tái),，以及外觀,、內(nèi)飾、配置與核心動(dòng)力系統(tǒng)的全面革新,。而從精英版車型在外觀,、安全、舒適以及智能化配置上的標(biāo)配程度上來看,，廣汽豐田也并沒有為了拉低全新漢蘭達(dá)的入門門檻,，而一味降低配置水準(zhǔn)，推出一款“徒有其表”的樣子貨,，可以說精英版是屬于“勝不足喜”的實(shí)用派選擇,。對(duì)于預(yù)算在30萬左右，并鐘情于全新漢蘭達(dá)的用戶而言,，精英版車型在保障“面子”的同時(shí),，“里子”也戳的起來。此外,，企業(yè)如果在未來能夠充分保障產(chǎn)能,，經(jīng)銷商終端售價(jià)合理的情況下，精英版車型或許能夠成為漢蘭達(dá)鐵粉兒的又一熱門選擇,。
