2024年12月27日
星期五
日前,，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開信息發(fā)布會，發(fā)布2021年5月我國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,。根據(jù)所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2021年5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均有所下降,，其中商用車降幅明顯高于乘用車,。分別達(dá)到204.0萬輛和212.8萬輛，環(huán)比下降8.7%和5.5%,，同比下降6.8%和3.1%,。1-5月，汽車產(chǎn)銷1062.6萬輛和1087.5萬輛,，同比增長36.4%和36.6%,，增速比1-4月回落17個百分點和15.2個百分點。
客車產(chǎn)銷同比保持較快增長
5月,，商用車產(chǎn)銷42.4萬輛和48.2萬輛,，環(huán)比下降18.6%和12.1%，同比下降19.7%和7.4%,。在商用車主要品種中,，與上月相比，客車產(chǎn)銷略有下降,，貨車降幅較為明顯,；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷保持較快增長,，貨車產(chǎn)銷均呈下降,。
5月，在貨車細(xì)分品種中,，與上月相比,，中型貨車和微型貨車銷量有所增長，產(chǎn)量呈一定下降,，其他貨車品種產(chǎn)銷均呈下降,；與上年同期相比，中型貨車銷量呈較快增長,，產(chǎn)量明顯下降,，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降。在客車細(xì)分品種中,，與上月相比,，輕型客車產(chǎn)銷有所下降，其他兩大類客車品種均呈增長，中型客車增速更為明顯,；與上年同期相比,，中型和輕型客車產(chǎn)銷呈快速增長，大型客車有所下降,。
1-5月,，商用車產(chǎn)銷234.1萬輛和243.8萬輛，同比增長27.8%和31.9%,。在商用車主要品種中,，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長,，增速比1-4月均呈回落,。
中國品牌乘用車占有率同比增長7.1% 法系車銷量增速加快
2021年5月，乘用車銷量環(huán)比和同比均有所下降,。當(dāng)月共銷售164.6萬輛,，環(huán)比下降3.4%，同比下降1.7%,。在乘用車主要品種中,，與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量略有增長,，其他三大類乘用車品種均呈小幅下降；與上年同期相比,，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）銷量微增,，其他品種均呈下降。
1-5月,，乘用車共銷售843.7萬輛,，同比增長38.1%，增速比1-4月回落15個百分點,。
5月,，中國品牌乘用車銷量環(huán)比小幅下降，同比保持較快增長,。共銷售67.9萬輛,，環(huán)比下降5.5%，同比增長18.6%,，占乘用車銷售總量的41.3%,，占有率比上月下降0.9個百分點，比上年同期提升7.1個百分點,。在主要外國品牌中,，與上月相比，日系乘用車銷量下降較快，法系降幅略低,，德系,、美系和韓系呈小幅增長；與上年同期相比,，法系銷量保持較快增長,，其他外國品牌均呈下降。
同時,，1-5月,，中國品牌乘用車共銷售350.7萬輛，同比增長54.7%,，占乘用車銷售總量的41.6%,，占有率比上年同期提升4.5個百分點。在主要外國品牌中,，與上年同期相比,，韓系銷量有所下降，其他外國品牌保持較快增長,。
此外,，1-5月，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售944.5萬輛,，占汽車銷售總量的86.8%,。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比,，十家企業(yè)銷量繼續(xù)保持較快增長,，奇瑞、長城和長安增速依然最為明顯,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會就5月我國汽車工業(yè)的運(yùn)行情況分析指出,，從市場情況來看，本月汽車產(chǎn)銷同比下降,。分車型來看,，在去年同期基數(shù)快速增加的背景下，乘用車增長壓力明顯增加,，產(chǎn)銷已呈現(xiàn)小幅下降,，但豪車仍呈現(xiàn)增長；與2019年同期相比,，乘用車銷量增幅較上月也有所回落,，反映出疫情之后的汽車消費(fèi)已基本恢復(fù)至正常水平；在商用車中占據(jù)主導(dǎo)地位的 貨車受重型車國六標(biāo)準(zhǔn)切換臨近的影響,，產(chǎn)量同比降幅明顯,，但商用車中的客車在輕客市場拉動下,，產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長。新能源汽車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢,，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄,。汽車出口也表現(xiàn)突出，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄,。
展望未來,，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好,，這對汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用,。但全球疫情形勢仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)很不平衡,，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固,，這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定困難，特別是芯片供應(yīng)問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響逐月加劇,，原材料價格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力,，人民幣對美元匯率持續(xù)升值對出口帶來一定影響，因此對于未來汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂觀,。
（以上圖片來自中國汽車工業(yè)協(xié)會）
