2021年4月27日,,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”)發(fā)布《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2021年第一季度報(bào)告》,。
公告顯示,江汽集團(tuán)2021年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,,實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)超1.89億元,。
2021年是“十四五”開(kāi)局之年,,一季度的優(yōu)異業(yè)績(jī)?yōu)榻瘓F(tuán)“十四五”的發(fā)展贏得了“開(kāi)門紅”。十三五期間,,江汽集團(tuán)聚勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí),,持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,,深化對(duì)外開(kāi)放合作,,也為江汽集團(tuán)“十四五”的高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng) 塑造品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力
創(chuàng)新是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力,。多年以來(lái),,江汽集團(tuán)始終將技術(shù)創(chuàng)新視為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的源動(dòng)力,每年將銷售收入的3%-5%作為研發(fā)投入,?!笆濉逼陂g,,江汽集團(tuán)累計(jì)固定資產(chǎn)及研發(fā)投入196.4億元,相比“十二五”增長(zhǎng)26.2%,,持續(xù)突破節(jié)能技術(shù),、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù),以技術(shù)支撐產(chǎn)品力,,全力打造中國(guó)自主汽車品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。
截至2020年底,江汽集團(tuán)共擁有發(fā)明專利3000件,、實(shí)用新型及外觀設(shè)計(jì)專利1.2萬(wàn)件,,其中90%以上的專利為“十三五”期間獲得??萍汲晒@著,,獲得省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)19項(xiàng)(其中,一等獎(jiǎng)5項(xiàng)),、行業(yè)級(jí)別科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)57項(xiàng)(其中,,一等獎(jiǎng)5項(xiàng)),承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目共15項(xiàng),,參與制,、修訂國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)近百項(xiàng)。
江汽集團(tuán)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,,江汽集團(tuán)獲授合肥市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照,。ADAS輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的技術(shù)突破,全面邁入L2級(jí)智能駕駛時(shí)代,,L3級(jí)智能駕駛完成功能開(kāi)發(fā),,L4級(jí)智能駕駛樣車常態(tài)化示范運(yùn)營(yíng),2020年新上市乘用車車型全面實(shí)現(xiàn)L2級(jí)ADAS功能,,車聯(lián)網(wǎng)3.0實(shí)現(xiàn)全系車型搭載,。2021年上海國(guó)際車展期間,全新智能汽車模塊化架構(gòu)——MIS皓學(xué)架構(gòu)正式發(fā)布,,架構(gòu)下首款車型思皓QX亮相并開(kāi)啟預(yù)售。
在先進(jìn)節(jié)能領(lǐng)域,,動(dòng)力總成持續(xù)升級(jí)迭代,,汽油機(jī)國(guó)六升級(jí)全面完成,順利達(dá)成乘用車四階段油耗限值,;柴油機(jī)產(chǎn)品國(guó)五全面應(yīng)用,、國(guó)六順利升級(jí),輕型商用車國(guó)六產(chǎn)品及輕量化產(chǎn)品全面上市,。
在新能源領(lǐng)域,,江汽集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)國(guó)際先進(jìn),、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的蜂窩電池技術(shù),在國(guó)內(nèi)率先突破高比能三元鋰電池?zé)崾Э匕踩y題,,截止目前,,已累計(jì)推廣應(yīng)用新能源車超17萬(wàn)輛,累計(jì)行駛里程47億公里,,持續(xù)保持私人領(lǐng)域純電動(dòng)車實(shí)際使用規(guī)模領(lǐng)先地位,。
江汽集團(tuán)獨(dú)創(chuàng)國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的蜂窩電池技術(shù)
開(kāi)放合作再突破 打造融合新發(fā)展格局
“十三五”期間,,江汽集團(tuán)持續(xù)深化開(kāi)放合作,,并取得豐碩成果。
自2015年起,,江汽集團(tuán)與大眾汽車合資合作不斷深化,。隨著江淮大眾合資合作的深化推進(jìn),大眾對(duì)江淮自主體系的賦能,,正在各個(gè)領(lǐng)域全面體現(xiàn),。在產(chǎn)品品質(zhì)上,堅(jiān)持對(duì)標(biāo)德國(guó)VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)一步吸收大眾汽車造車經(jīng)驗(yàn),,從各個(gè)層面反哺江淮自主,形成良性的有益循環(huán),;在企業(yè)管理上,,學(xué)習(xí)和借鑒大眾汽車在高效發(fā)動(dòng)機(jī)、車身輕量化,、平臺(tái)開(kāi)發(fā),、先進(jìn)工藝等方面擁有的成熟技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,;在公司經(jīng)營(yíng)上,,汲取大眾汽車在經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)、用戶,、品牌等方面的成功經(jīng)驗(yàn),,改善公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),提供用戶服務(wù)體驗(yàn),,創(chuàng)世界知名品牌,。2020年,江汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)成功簽署合資協(xié)議,,雙方戰(zhàn)略合資合作項(xiàng)目落地,,研發(fā)中心正式落成,首款車型計(jì)劃2023年投產(chǎn),。
2020年5月29日江汽集團(tuán)與大眾在北京簽署戰(zhàn)略合資合作協(xié)議
接下來(lái),,雙方還將在各領(lǐng)域加強(qiáng)合作,,在電動(dòng)化、互聯(lián)互通,、共享出行,、自動(dòng)駕駛、智慧出行領(lǐng)域力爭(zhēng)走在行業(yè)前列,,將進(jìn)一步助力江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“2025年新能源車型占比30%”的發(fā)展規(guī)劃,。引領(lǐng)新時(shí)代移動(dòng)出行的發(fā)展。
“十三五”初期,,在業(yè)界尚處于研討爭(zhēng)論之際,,江汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展百億級(jí)別戰(zhàn)略合作,雙方即整合優(yōu)勢(shì)資源,,引進(jìn)全球先進(jìn)的制造理念及設(shè)備,,打造了擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線的世界級(jí)智造工廠——江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地。2018年,,江淮汽車突破了汽車輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸,,相繼生產(chǎn)高性能電動(dòng)SUV蔚來(lái)ES8、ES6兩款產(chǎn)品,,填補(bǔ)了中國(guó)高端新能源汽車的空白,。2019年7月,J.D. Power 發(fā)布中國(guó)新能源汽車體驗(yàn)研究(NEVXI),,蔚來(lái)ES8在中大型純電動(dòng)車型中排名第一,。截止目前,江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地已量產(chǎn)突破10萬(wàn)臺(tái),。
2021年3月27日,,江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司成立,雙方將在新能源整車制造,、服務(wù)模式,、管理機(jī)制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索,并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化,、平臺(tái)化,、大數(shù)據(jù)、人工智能等為技術(shù)平臺(tái)的“先進(jìn)制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài),,進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,。
在智能化領(lǐng)域,自2012年開(kāi)始,,江汽集團(tuán)陸續(xù)與科大訊飛,、百度,、華為等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作,,積極利用外部先進(jìn)軟件生態(tài)系統(tǒng)賦能自身硬件產(chǎn)品,。
“十三五”期間,江汽集團(tuán)與眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作取得重點(diǎn)突破,。江汽集團(tuán)與百度基于江淮純電動(dòng)汽車平臺(tái)共同開(kāi)發(fā)的的無(wú)人駕駛汽車已達(dá)L3級(jí)水平,;江汽集團(tuán)與科大訊飛制定的車載語(yǔ)音降噪解決方案,已形成專利并獲得“國(guó)家專利優(yōu)秀獎(jiǎng)”,,智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)累計(jì)量產(chǎn)應(yīng)用超過(guò)35萬(wàn)臺(tái),,目前已升級(jí)到4.0版本;積極推進(jìn)與華為的戰(zhàn)略合作,,2019年12月,,江汽集團(tuán)與華為基于MDC平臺(tái)簽署全面合作框架協(xié)議簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2021年上海國(guó)際車展期間,,智能汽車模塊化架構(gòu)——MIS皓學(xué)架構(gòu)正式發(fā)布,,智能座艙采用麒麟芯片和鴻蒙操作系統(tǒng),打造數(shù)字化第三空間,,架構(gòu)首款車型思皓QX應(yīng)用華為車生態(tài),,支持HiCar一鍵互聯(lián),暢享華為智能家居等便捷服務(wù),。
MIS皓學(xué)架構(gòu)首款車型——思皓QX
2021年是全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,,也是江汽集團(tuán)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年。一季度江汽集團(tuán)已取得了高質(zhì)量的“開(kāi)門紅”,,接下來(lái),,江汽集團(tuán)將持續(xù)深耕“敬客經(jīng)營(yíng)”核心價(jià)值觀,以用戶思維重構(gòu)心智底層邏輯,,推動(dòng)全價(jià)值鏈從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)用戶轉(zhuǎn)型,,不斷加大在智能網(wǎng)聯(lián)與新能源方面的研發(fā)投入;持續(xù)深化開(kāi)放合作,,繼續(xù)深化與大眾汽車集團(tuán),、蔚來(lái)汽車合作,并探索與如華為,、百度,、科大訊飛、地平線等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)一步深化合作,,將江汽集團(tuán)打造成為“全生態(tài)鏈,、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺(tái),,為客戶提供最佳的解決方案和駕乘體驗(yàn),,為推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。