2024年12月27日
星期五
新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)中的“新軍”，近年來在國(guó)內(nèi)政策指引與推進(jìn)綠色環(huán)保理念的大環(huán)境下取得了長(zhǎng)足發(fā)展,。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，今年1-2月,，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和28.9萬輛,，同比分別增長(zhǎng)3.9倍和3.2倍,，已連續(xù)8個(gè)月刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄,?？梢哉f消費(fèi)者在面對(duì)林林總總的新能源汽車產(chǎn)品時(shí)，所持態(tài)度已從“望而卻步”,，轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶廊唤邮堋鄙踔脸霈F(xiàn)“選擇困難”,。在這其中，造車新勢(shì)力們之間的聲勢(shì)是一浪高過一浪,，但對(duì)于擁有強(qiáng)大技術(shù)背景與造車硬核實(shí)力的一汽-大眾來說,，卻憑借著低調(diào)沉穩(wěn)的德系風(fēng)格，一鳴驚人的打造出突破新能源汽車市場(chǎng)“傳統(tǒng)”格局的ID.4 CROZZ,。
基于大眾全新MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造的ID.4 CROZZ,，可以說有著“根正苗紅”的出身，其采用了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更為青睞的原汁原味歐版設(shè)計(jì),，自2020年廣州車展首發(fā)亮相,，即受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。3月20日,，ID.4 CROZZ在國(guó)內(nèi)正式開啟交付,，并根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，推出了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版,、長(zhǎng)續(xù)航PURE+版,、高性能PRIME版等5個(gè)版本車型，并以其動(dòng)感時(shí)尚又極富未來感的整體設(shè)計(jì),，與智能科技的全面加持,，讓ID.4 CROZZ上市即成“爆款”。
說到智能科技,，可能在部分消費(fèi)者的腦海中會(huì)劃過一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的產(chǎn)品,。但正如開篇所說，作為有著強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備與深厚造車底蘊(yùn)的一汽-大眾而言,，智能科技絕不是喊喊口號(hào)那么簡(jiǎn)單,，而是緊緊鑲嵌在車輛基因之中的實(shí)力體現(xiàn)。作為“讓智能再進(jìn)化”的ID.4 CROZZ,，“進(jìn)化”的不僅是未來感十足的整體設(shè)計(jì),，更是將智能武裝到“牙齒”的創(chuàng)新科技。
站在ID.4 CROZZ的身邊,，造型更為凌厲的飛翼式前大燈配備了大眾的IQ. Light系統(tǒng),，包含離、回家動(dòng)畫模式,，并通過燈具順次漸亮及漸暗,，配合遠(yuǎn)近光模組的運(yùn)動(dòng)，提升了人車交互感及儀式感也讓其整體效果更為“吸睛”,。與前大燈保持一致,，ID.4 CROZZ的尾燈也具有離、回家動(dòng)畫模式,，通過花樣繁多的動(dòng)態(tài)效果展示,，讓貫穿式尾燈成為后車緊隨其后的目標(biāo)，在川流不息的車潮中獨(dú)顯個(gè)性,。
進(jìn)入ID.4 CROZZ的車內(nèi),，在MEB平臺(tái)和E3電子電氣架構(gòu)加持下，ID.4 CROZZ極簡(jiǎn)主義理念打造的全新智能駕駛艙,，擁有包括5.3英寸數(shù)字儀表,、12英寸中控屏、AR-HUD,、ID. Light互動(dòng)燈帶所組成的視覺沖擊“組合”,。同時(shí)，ID.4 CROZZ所配備的全新互動(dòng)式燈帶ID. Light,，橫跨整個(gè)儀表臺(tái),，不僅炫酷十足,，還能通過燈光信號(hào)在多種情形下為用戶展示如車輛靜止下顯示充電過程，行駛時(shí)發(fā)出不同顏色的動(dòng)態(tài)光線,，提供視覺輔助等功能,，時(shí)刻提醒用戶車輛的不同狀態(tài)，全方位保障用車安全,。
見微知著,，ID.4 CROZZ在車輛細(xì)微之處的智能科技應(yīng)用，為用戶出行保駕護(hù)航,。
HUD抬頭顯示功能其實(shí)并不新鮮,，但I(xiàn)D.4 CROZZ擁有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，能夠更為直接地將車輛信息,、駕駛輔助及導(dǎo)航指引信息顯示在現(xiàn)實(shí)路面上,，用戶無需低頭就能查看汽車相關(guān)信息，大幅提升了駕駛的科技感與安全性,。
此外,，在用戶日常需要上手操作的部分，ID.4 CROZZ在引領(lǐng)未來的同時(shí),，并沒有一味的拋棄傳統(tǒng),，通過保留實(shí)體按鍵和旋鈕，并升級(jí)觸控按鍵,，帶給用戶創(chuàng)新融合的觸感交互體驗(yàn),，有效提升了操作簡(jiǎn)易度與安全性。
作為一款智能化座駕,，在智能駕駛方面,，ID.4 CROZZ一馬當(dāng)先，搭載了IQ. Drive L2+高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),，可輕松實(shí)現(xiàn)0-160km/h車速區(qū)間內(nèi),，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、車距和方向盤,，使用戶出行盡享智能科技所帶來的輕松駕乘體驗(yàn),。而讓用戶更為放心的是，該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于10余款車型中,，并經(jīng)過了上百萬用戶的驗(yàn)證,，安全可靠，實(shí)用便捷,。
而評(píng)價(jià)ID.4 CROZZ的“出身不凡”,，不僅是其基于大眾全新MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造，同時(shí)，依靠領(lǐng)先行業(yè)的全新E3電子電氣架構(gòu),，讓ID.4 CROZZ擁有強(qiáng)大的ICAS運(yùn)算能力,，與極寬的數(shù)據(jù)傳輸速度，可及時(shí)處理更多信息,，快速響應(yīng)用戶需求,，擁有智商更為“在線”的車機(jī)系統(tǒng),。
用戶在車內(nèi)即可通過“你好,，大眾”激活I(lǐng)D.4 CROZZ的語音控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別自然語言,，自動(dòng)分析語義,，并執(zhí)行指令，并且在線,、離線均可用,，一勞永逸的解決了無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)的語音交互“斷檔”問題。同時(shí),，該系統(tǒng)在線時(shí)更可通過云端服務(wù)器識(shí)別更豐富的語義,，執(zhí)行智能化指令，讓用戶在“張口閉口”間輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)駕駛,、車聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代移動(dòng)出行功能的新需求,。
此外，通過智能科技的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，在E3架構(gòu)下的ID.4 CROZZ將包含所有與駕駛,、泊車及改善整車安全性相關(guān)的駕駛輔助服務(wù)技術(shù)，與相互獨(dú)立的駕駛輔助功能進(jìn)行整合,，加之具備數(shù)據(jù)高速傳輸?shù)能囕d以太網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,，不僅可實(shí)現(xiàn)車輛0-160km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋,，并配合Pre-crash,、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統(tǒng),，為用戶帶來了響應(yīng)更為迅速流暢,，視覺影像更為清晰直觀的智能化移動(dòng)出行新體驗(yàn)。
與此同時(shí),，出自大眾MEB平臺(tái)的ID.4 CROZZ“先天”既擁有智能能量管理系統(tǒng),，通過提升續(xù)航能力、全方位節(jié)能,、加強(qiáng)能量回收,、精準(zhǔn)控制電耗與提升能量利用率五個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)電能的最大化利用，從而達(dá)到讓用戶不再焦慮的精準(zhǔn)的續(xù)航實(shí)力,。
新能源汽車中,，消費(fèi)者最為關(guān)注的自然是“三電”核心部件的安全與穩(wěn)定性,。
ID.4 CROZZ從研發(fā)之初即高度重視三電系統(tǒng)的安全性，一汽-大眾為其所制定的三電安全標(biāo)準(zhǔn),，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)60余項(xiàng),，電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內(nèi)部L4級(jí)電安全要求，防水等級(jí)則達(dá)到IPX7 & IPX9K,。與此同時(shí),，ID.4 CROZZ的高標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)不僅滿足新國(guó)標(biāo)要求，更參考德國(guó)大眾高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于電池系統(tǒng)開展了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)179項(xiàng)的測(cè)試項(xiàng)目,，并通過包括e-MAST振動(dòng)、帶溫度沖擊的浸水,、熱擴(kuò)散,、外部火燒、低溫短路,、長(zhǎng)序列試驗(yàn)等極限實(shí)驗(yàn),，確保在極限情況下電池仍具備良好的安全表現(xiàn)，全方位守護(hù)用戶安全,。
一汽-大眾出品的汽車一向以經(jīng)久耐用而著稱,，ID.4 CROZZ自然也不例外。而保障其品質(zhì)卓越的核心則離不開先進(jìn),、高效的生產(chǎn)與制造工藝,。
一汽-大眾佛山MEB智慧工廠作為ID.4 CROZZ的“出生地”，擁有領(lǐng)先設(shè)計(jì)布局的沖壓,、焊裝,、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線,。不僅如此,，智慧工廠中的焊裝車間是國(guó)內(nèi)乃至全球柔性化生產(chǎn)程度最高的焊裝車間之一，憑借超過1269臺(tái)庫(kù)卡機(jī)器人的使用,，自動(dòng)化率達(dá)到了90%,。此外，車間的焊裝線是基于VASS6最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的高智能化自動(dòng)生產(chǎn)線,，整線自動(dòng)化率達(dá)到85%,；裝配整線自動(dòng)化率達(dá)到80%，遠(yuǎn)高于同類裝配線,。而涂裝車間的自動(dòng)化率接近100%,，是國(guó)內(nèi)使用機(jī)器人數(shù)最多，自動(dòng)化程度最高的生產(chǎn)線。
先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝是成就ID.4 CROZZ擁有優(yōu)異品質(zhì)的前提保障,。而科學(xué),、嚴(yán)苛的精益化品控管理體系，則鑄就了ID.4 CROZZ安全持久的耐用基因,。
在一汽-大眾佛山MEB智慧工廠中,，通過對(duì)MEB電池的強(qiáng)度、電器性能,、氣密性,、充放電等與安全息息相關(guān)的性能進(jìn)行檢測(cè)，以及整車5000個(gè)焊點(diǎn),、穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度監(jiān)控,，確保MEB產(chǎn)品的被動(dòng)安全穩(wěn)定可靠,。不僅如此,，通過對(duì)100%電池包下線檢測(cè)，包括零件質(zhì)量/過程質(zhì)量/整包質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)可與監(jiān)控,，也充分保證了MEB電池高可靠性,。
此外，包括ID.4 CROZZ在內(nèi)的不同車型,，在焊裝過程中所采用的激光在線測(cè)量技術(shù),，可根據(jù)不同的預(yù)定軌跡對(duì)車輛的白車身骨架關(guān)鍵點(diǎn)和重要功能尺寸進(jìn)行測(cè)量，做到每一輛車的白車身骨架尺寸和精度都有記錄,，保證了制造過程中車身尺寸的穩(wěn)定性,。
寫在最后：
隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的深入實(shí)施，中國(guó)新能源汽車還將保持長(zhǎng)期快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。而作為國(guó)內(nèi)合資車企中的一面旗幟,，一汽-大眾在新能源汽車市場(chǎng)中，為廣大消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)群體所帶來的ID.4 CROZZ,，憑借著企業(yè)在設(shè)計(jì),、制造、品控等生產(chǎn)管理方面的“先天”的優(yōu)勢(shì),，以其動(dòng)感時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)與創(chuàng)新智能科技的廣泛應(yīng)用,，我們相信有著一汽-大眾這塊“金字招牌”，以及更加成熟與穩(wěn)定的銷售與售后網(wǎng)絡(luò),，ID.4 CROZZ將在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中闖出一片天地,，有力推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)邁向多元發(fā)展之路。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
