2024年12月29日
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受到疫情與產(chǎn)業(yè)下行等因素的影響，2020年我國(guó)乘用車銷售2017.8萬(wàn)輛,，同比下降6.0%,。但作為已成立23年,，國(guó)內(nèi)最早的合資汽車生產(chǎn)企業(yè)之一的廣汽本田,，則銷量不斷取得突破,，2020年銷量突破達(dá)到80萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5.7%,。其中,，中高級(jí)轎車市場(chǎng)的“常青樹”——雅閣2020年累計(jì)銷量更是突破21萬(wàn)輛,，有力推動(dòng)了廣汽本田銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，并再創(chuàng)歷史新高,。不僅如此,，進(jìn)入2021年，雅閣的“火力”再度全開(kāi),，1-2月銷量較去年同期增長(zhǎng)56%,，達(dá)到近3萬(wàn)輛，再度捍衛(wèi)了中高級(jí)轎車銷量王者之稱,。
說(shuō)起雅閣,，這款廣汽本田在國(guó)內(nèi)行銷多年的“現(xiàn)象級(jí)”車型絕對(duì)堪稱經(jīng)典。歷經(jīng)十代傳承,，無(wú)論是家業(yè)兩旺的社會(huì)中流又或是活力四射的青年才俊,，都能被其全方位的優(yōu)異品質(zhì)所輕松“俘獲”。2018年,，第十代雅閣正式在國(guó)內(nèi)上市,，僅僅兩年有余，其在華銷量已突破50萬(wàn)輛,，再次另市場(chǎng)“嘆為觀止”,。而取得耀眼市場(chǎng)成績(jī)的背后，第十代雅閣則依靠的是更為領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)與“以人為本”安全智能科技,。
兼顧節(jié)能環(huán)保與酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣,，第十代雅閣不僅擁有常規(guī)動(dòng)力的240TUBRO 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型,，其銳·混動(dòng)車型現(xiàn)已成為越來(lái)越多消費(fèi)者更為青睞的選擇。
第十代雅閣銳·混動(dòng)車型搭載了本田最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),，這套混動(dòng)系統(tǒng)近年來(lái)兩次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),，可實(shí)現(xiàn)綜合最大輸出功率達(dá)158kW，并擁有EV模式,、HYBRID混動(dòng)模式以及ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式三種行駛模式,，用戶可以根據(jù)不同路況，靈活選擇最適合的模式進(jìn)行無(wú)縫切換,，其綜合工況油耗更是低至4.0L/100km,，真正做到車輛性能和燃油效率的全面提升。不僅如此,，第十代雅閣銳·混動(dòng)車型還采用了輕量化的底盤和低重心設(shè)計(jì),，為用戶帶來(lái)更為靈敏的車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)，與盡在掌控的操控體驗(yàn),。
如果說(shuō)第十代雅閣銳·混動(dòng)車型是節(jié)能環(huán)保與充沛動(dòng)力的精致結(jié)合,。那么，更加智能,、科技的配置升級(jí)則為消費(fèi)者帶來(lái)了更為安全,、實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。
第十代雅閣以及銳·混動(dòng)車型裝備了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),，不僅可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航,、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、緊急呼叫服務(wù)以及資訊瀏覽查詢等功能,，更可以輕松應(yīng)對(duì)上下班高峰期的道路狀況以及行駛時(shí)意外突發(fā)情況,。
同時(shí)，作為本田全球領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng),，Honda SENSING是面向未來(lái)自動(dòng)駕駛而開(kāi)發(fā)的一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng),，包含了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng),、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng),、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng),、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等多種智能科技配置，其已在第十代雅閣銳·混動(dòng)車型中實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配,。而相比上一代車型,，Honda SENSING所配備的攝像頭和雷達(dá)的識(shí)別和感應(yīng)能力還得到大幅提升，能夠及時(shí)有效的為駕乘者及行人的安全出行保駕護(hù)航。
卓越領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)與“武裝到牙齒”的智能安全科技配置,，讓第十代雅閣擁有了稱霸市場(chǎng)的底氣與實(shí)力,。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外各權(quán)威研究機(jī)構(gòu)不斷頒發(fā)的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng),，強(qiáng)勢(shì)印證了誰(shuí)才是中高級(jí)轎車市場(chǎng)中實(shí)至名歸的“扛把子”,。
作為一款全球車型，第十代雅閣在E-NCAP,、IIHS,、K-NCAP、國(guó)內(nèi)的C-IASI和C-NCAP等安全碰撞測(cè)試均取得優(yōu)異的成績(jī),。而在國(guó)內(nèi)最為嚴(yán)苛的車輛碰撞測(cè)試C-IASI的測(cè)試中,，第十代雅閣無(wú)論是車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù),，還是車輛輔助安全指數(shù),，評(píng)測(cè)結(jié)果均為G優(yōu)秀水平。同時(shí),，第十代雅閣還在有著史上最嚴(yán)苛的C-NCAP考核認(rèn)證中,，榮獲2019年C-NCAP五星安全認(rèn)證。
應(yīng)用ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu),，采用高強(qiáng)度鋼材,，加之Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)的保駕護(hù)航，第十代雅閣的安全性表現(xiàn)自然是“高人一等”,。而行銷多年，成為國(guó)內(nèi)超過(guò)250萬(wàn)用戶的共同選擇,，雅閣超高的保值率早已在業(yè)內(nèi)有口皆碑,。在J.D.Power發(fā)布的《2020中國(guó)新車質(zhì)量研究SM(IQS)》調(diào)查報(bào)告中，第十代雅閣更是蟬聯(lián)中型高端轎車No.1,。
寫在最后：
雅閣作為本田極為重要的全球戰(zhàn)略車型,，問(wèn)世45年來(lái)，已在全球擁有2200萬(wàn)用戶,。而自1999年第六代雅閣正式以國(guó)產(chǎn)身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),，盡管市場(chǎng)在不停的發(fā)生著變化，甚至是“激蕩”,，但雅閣卻依靠著廣汽本田對(duì)于產(chǎn)品從未改變的高品質(zhì)追求,，與用戶心口相傳的優(yōu)異口碑，始終成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)中最為“炙手可熱”的車型,。我們相信,，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，第十代雅閣還將披荊斬棘、再立新功,，交出更具影響力的答卷,。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
