2024年12月30日
星期一
北京市交通委官網(wǎng)日前發(fā)布消息，2020年北京市持續(xù)推進支路以下道路停車改革,，開展有償錯時共享停車,，引導車輛“停車入位、停車付費,、違停受罰”,，在部分街道開展停車設施登記試點，摸清停車資源底數(shù),，分析停車痛點,，緩解居民停車難，截至10月底,，城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)新增萬余個有償錯時共享停車位,。
據(jù)介紹，《北京市機動車停車條例》自2018年5月1日實施以來,，市交通委會同相關委辦局和各區(qū)政府,，開展停車綜合治理。2019年完成了支路以上道路停車改革,，552條道路,、6萬余個車位實施電子收費，道路停車秩序明顯改善,，基本解決了道路停車黑收費,、亂收費的問題,。2020年,，在推動道路停車改革向縱深發(fā)展的同時，市,、區(qū),、街道各級停車管理部門積極挖潛和盤活可利用的停車資源,，緩解居住停車難問題。
此外,，2020年,，按照《停車條例》要求，北京市還將推進停車誘導系統(tǒng)建設,，全市備案經(jīng)營的公共停車場要將車位實時動態(tài)數(shù)據(jù)接入?yún)^(qū)域停車誘導系統(tǒng),，并統(tǒng)一到市級停車資源平臺，與從事停車信息服務的經(jīng)營者建立信息共享機制,，向社會發(fā)布公共停車場車位使用狀態(tài)情況,，大力推動公共建筑配建停車場或公共停車場有償錯時共享，盤活各類停車資源,。
（封面圖源自網(wǎng)絡 侵刪）
