2024年12月29日
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新華網(wǎng)北京5月19日電 十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議將于2020年5月22日在北京召開。基于對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的深度實(shí)踐和調(diào)研,，全國(guó)人大代表,、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍,，提出四項(xiàng)建議,，重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商用車積分政策,、汽車新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等議題,，助力解決中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展過(guò)程中所遇到的突出問(wèn)題,，以推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與高效發(fā)展。
全國(guó)人大代表,、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記,、董事長(zhǎng)尹同躍
取消NEV正積分結(jié)轉(zhuǎn)限制，推動(dòng)新能源汽車加速發(fā)展
《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》規(guī)定新能源正積分不可結(jié)轉(zhuǎn),，在新起草的《辦法》修正案中,，擬規(guī)定NEV正積分可結(jié)轉(zhuǎn)，但設(shè)置了僅可結(jié)轉(zhuǎn)三年,，每次結(jié)轉(zhuǎn)按50%扣減積分?jǐn)?shù)量和可結(jié)轉(zhuǎn)的前置條件等方面的限制,。
尹同躍建議取消對(duì)NEV正積分結(jié)轉(zhuǎn)的相關(guān)條件限制，以提高傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的積極性,。
新能源汽車核心零部件再制造再利用,，促進(jìn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
當(dāng)前，新能源汽車大約每三年就有非常大的技術(shù)突破,，實(shí)際行駛壽命15萬(wàn)公里就面臨著淘汰與報(bào)廢,，而其基礎(chǔ)核心零部件系統(tǒng)，如電驅(qū)動(dòng),、電機(jī),、電池、鋁基車骨架等,，仍具有很高的重復(fù)再使用價(jià)值,。
在此背景下，尹同躍建議：
一,、國(guó)家推動(dòng)新能源汽車基礎(chǔ)高價(jià)值零部件延長(zhǎng)在役壽命工程,，將再制造歸入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
二,、出臺(tái)政策允許整車制造企業(yè)回收低續(xù)航新能源汽車,，經(jīng)升級(jí)改造后視同新車銷售；
三,、允許回收鋁合金及復(fù)合材料車身以及電池,、電機(jī)、電控等新能源汽車三電系統(tǒng),，納入再制造再回收體系,。
制定商用車積分管理辦法，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
當(dāng)前,，中國(guó)對(duì)于碳排放較大的商用車尚未制定積分管理政策,。因此，尹同躍建議打通乘用車和商用車的積分,，將輕型商用車（N1類）與乘用車雙積分管理辦法（基本為M1類車）相融合,，統(tǒng)籌制定為輕型汽車雙積分管理辦法,。
商用車是中國(guó)在汽車行業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，將輕型商用車和乘用車雙積分管理辦法相融合,，將有利于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,，提高中國(guó)汽車企業(yè)的地位，為在對(duì)外合資合作中爭(zhēng)取更多中國(guó)利益創(chuàng)造條件,。
加強(qiáng)中國(guó)汽車新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展
標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)被經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱作“贏者通吃”，誰(shuí)把握住了標(biāo)準(zhǔn),，往往就把握住了產(chǎn)業(yè),，把握住了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。中國(guó)汽車企業(yè)要想成為全球化品牌,，就必須破解歐美等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)技術(shù)壁壘和嚴(yán)苛的各種汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),。
因此，尹同躍建議國(guó)家統(tǒng)籌針對(duì)全球尤其是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)體系與共性技術(shù)壁壘進(jìn)行研究,，建立中國(guó)汽車的技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn),，助力中國(guó)汽車核心技術(shù)實(shí)力的進(jìn)一步突破、升級(jí),，促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展,。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
