2025年01月02日
星期四
2020年3月12日,，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布了2月份電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況,。
一,、充電基礎(chǔ)設(shè)施整體情況
1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體情況
2.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)省份情況
3.充電站整體情況
4.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商情況
5.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量整體情況
6.車企隨車配建充電設(shè)施數(shù)據(jù)情況
截至2020年2月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息,，其中建設(shè)安裝私人類充電樁71.4萬臺,，未配建私人樁數(shù)量33.4萬臺。
7.換電設(shè)施整體情況
二,、充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況
1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體上增速平穩(wěn),，2月基本停滯
截至2020年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁53.1萬臺,，其中交流充電樁31.1萬臺,、直流充電樁22.0萬臺、交直流一體充電樁488臺,。從2019年3月到2020年2月,，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2020年2月同比增長52.8%,。
2020年2月較1月公共類充電樁增加195臺,，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，充電樁建設(shè)基本處于停滯,。
2.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省,、區(qū)、市運行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中
江蘇,、廣東,、北京、上海,、山東,、浙江、安徽,、河北,、湖北、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達73.9%,。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高
全國充電電量主要集中在廣東,、江蘇、四川,、北京,、上海、福建,、陜西,、山東、山西,、浙江等省份,，電量流向以公交車為主,，乘用車同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車,、出租車等其他類型車輛占比較小,。
2020年2月全國充電總電量約1.7億kWh，較上月減少4億kWh,，同比減少44.7%,，環(huán)比減少69.9%，疫情對充電運營行業(yè)影響很大,。
3.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商運行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高
截止到2020年2月,，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營15.2萬臺,、星星充電運營13.0萬臺,、國家電網(wǎng)運營8.8萬臺、云快充運營4.0萬臺,、依威能源運營2.5萬臺,、上汽安悅運營1.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺,、深圳車電網(wǎng)運營1.2萬臺,。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%,。
4.車企隨車配建充電設(shè)施運行情況
未隨車配建充電設(shè)施原因較為集中
截至2020年2月,，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施33.4萬臺,，整體未配建率31.9%,。
集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合,、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因,，占比達70.6%，其余原因占比為29.4%,。
5.充電基礎(chǔ)設(shè)施整體運行情況
2020年1-2月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為2.6萬臺,，同比減速54.7%,，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施和隨車配建充電設(shè)施都出現(xiàn)明顯減速,。
截止2020年2月,，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為124.5萬臺，同比增加43.8%,。
6.疫情對充電行業(yè)影響
此次疫情對充電行業(yè)有重大影響,，其中2月份充電電量相較于1月份大幅回落69.9%,，2月份公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量和隨車配建充電設(shè)施增量也分別回落了98.7%和78.9%。
