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2025年01月01日 星期三
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在“兩點(diǎn)一線”的生活之外,汽車已進(jìn)化成了人們?nèi)粘I畹摹暗谌臻g”,。人們?cè)谲噧?nèi)呆的時(shí)間越長(zhǎng),,就越來(lái)越關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量,。車內(nèi)氣味的源頭是什么,?車內(nèi)氣味是否會(huì)對(duì)人體健康造成傷害,?諸如此類的問(wèn)題被反復(fù)提及,,答案卻五花八門,,導(dǎo)致一些缺乏汽車專業(yè)知識(shí)的消費(fèi)者在談及車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題時(shí),,往往因過(guò)于恐懼而聽信謠言,甚至相信“車內(nèi)異味致患白血病”之類的謠言,。

車內(nèi)異味真的能致患白血病么,?還原真相并不難,一步一步的去拆解這些問(wèn)題,,答案便呼之欲出了,。

首先,讓我們來(lái)聊聊,,白血病是什么,?

白血病是癌變的一種,民間俗稱“血癌”,,指的是血液與造血系統(tǒng)中的惡性腫瘤,。白血病癌細(xì)胞的增殖會(huì)造成人體中正常血細(xì)胞的減少,從而將白血病患者置于易感染,、免疫力下降的風(fēng)險(xiǎn)中,。

白血病成因復(fù)雜,沒(méi)有明確的直接病因,,遺傳(內(nèi)因)和環(huán)境因素(外因)共同作用導(dǎo)致了發(fā)病,。

就遺傳因素來(lái)說(shuō),研究表明,,身體內(nèi)染色體有畸形病變的人群更容易出現(xiàn)白血病,,而且發(fā)病率要比一般人高很多。而環(huán)境因素可以分為三個(gè)方面,。首先是病毒因素,,人體一旦接觸了一些易進(jìn)入血液的病毒,就會(huì)造成血液感染,,從而引發(fā)白血病,。其次是放射因素,,在一些輻射比較嚴(yán)重的地區(qū),當(dāng)?shù)厝嘶及籽〉母怕室脖容^高,。譬如原子彈爆炸事件,,不僅是當(dāng)?shù)厝耍茉獾貐^(qū)的人患白血病的幾率也相當(dāng)之高,。此外,,化學(xué)因素也是致患白血病的一大重要原因,。人們?cè)谌粘I钪?,如果?jīng)常性接觸一些有毒性的油漆或者是涂料,尤其是甲醛,、苯,、亞硝胺這類物質(zhì)的話,也容易患上白血病,。

車內(nèi)氣味會(huì)真的會(huì)導(dǎo)致白血病么,?要解決這個(gè)問(wèn)題,首先要明確汽車氣味的來(lái)源,。

隨著消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)飾美觀舒適的需求不斷提高,,以及整個(gè)行業(yè)的汽車節(jié)能輕量化趨勢(shì),主機(jī)廠在汽車生產(chǎn)過(guò)程中往往會(huì)使用大量的非金屬材料,,受限于這些材料本身的特性,,以及在生產(chǎn)過(guò)程中添加的各種添加劑、助劑等,,消費(fèi)者后續(xù)用車的過(guò)程中,,會(huì)持續(xù)釋放一些具有氣味的揮發(fā)性物質(zhì),導(dǎo)致車內(nèi)產(chǎn)生異味,。

此外,,消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí),也會(huì)額外增加一些后裝件以滿足美觀舒適等要求,,比如腳墊,,座椅坐墊和小裝飾品等,該類產(chǎn)品目前沒(méi)有非常完善的監(jiān)督管理制度,,可能會(huì)產(chǎn)生刺鼻,、不悅的氣味,影響駕乘人員的主觀感受,。這也是“車內(nèi)異味”的重要來(lái)源之一,。

車內(nèi)異味是否會(huì)對(duì)人體健康造成傷害?

眾所周知,,甲醛,、苯等物質(zhì)存在潛在的致癌致畸風(fēng)險(xiǎn),,并且在車內(nèi)VOC中廣泛存在。不少消費(fèi)者聞甲醛而色變,,這也是“車內(nèi)異味致患白血病”等謠言能夠廣泛傳播的重要原因之一,。

但是,就我們生活的環(huán)境來(lái)說(shuō),,絕對(duì)的零甲醛,、零苯環(huán)境,在真實(shí)的日常生活中很難找到,。而且,,如上文所說(shuō),這類物質(zhì)能否致病,,也取決于其濃度和劑量,,低于一定濃度,并不會(huì)對(duì)人體健康造成損害,,而高于一定濃度,,是否會(huì)致病也需要根據(jù)個(gè)人體質(zhì)、抵抗力以及劑量來(lái)綜合考量,。

以之前網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪氣味事件為例,,擁有國(guó)家認(rèn)證資質(zhì)的第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu),依據(jù)“乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南(GB/T 27630-2011)”,,對(duì)奧迪車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行了多次檢測(cè),。事實(shí)證明,一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛,、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),,并不會(huì)對(duì)人體健康造成危害。

作為普通消費(fèi)者,,該如何評(píng)定車內(nèi)空氣質(zhì)量呢,?

目前,市面上有很多宣稱只需要幾百塊,、甚至是幾十塊,,就能讓消費(fèi)者知曉車內(nèi)是否含有有毒物質(zhì)的產(chǎn)品“甲醛檢測(cè)儀”。但值得注意的是,,這些儀器所評(píng)定出的車內(nèi)空氣質(zhì)量大多數(shù)是不可信的,。

車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)需遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的流程和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)測(cè)試人員,、試驗(yàn)環(huán)境,、設(shè)備精度都有著極高的要求:首先需要對(duì)受測(cè)車輛進(jìn)行預(yù)處理,清除腳墊,、方向盤套,、香氛等后裝飾件,,然后在限定溫度和濕度的整車氣味艙內(nèi),打開車門靜置6小時(shí),,完成車內(nèi)氣味的揮發(fā),;而后,關(guān)閉車門車窗,,再次靜置16小時(shí)后完成空氣采樣分析,。采樣之后,再由專業(yè)人員依據(jù)高精度儀器來(lái)進(jìn)行嚴(yán)密的主客觀檢測(cè),。光憑主觀嗅覺或是自測(cè)儀器來(lái)檢測(cè)空氣質(zhì)量是完全沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的,。

那么,普通消費(fèi)者可以聽誰(shuí)信誰(shuí)呢,?

近年來(lái),,隨著國(guó)家加快推進(jìn)完善車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),,汽車廠商也在不斷加強(qiáng)對(duì)綠色制造的重視,,從源頭上完善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

以一汽-大眾奧迪為例,,作為國(guó)內(nèi)最早介入車內(nèi)空氣質(zhì)量領(lǐng)域的車企之一,,一汽-大眾奧迪擁有覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、車型生產(chǎn),、售后監(jiān)測(cè)的全生命周期車內(nèi)空氣質(zhì)量保證體系,。通過(guò)專業(yè)的主觀評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)、VOC管控流程,,確保了每一輛下線的奧迪車型,,其車內(nèi)空氣質(zhì)量都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)奧迪的標(biāo)準(zhǔn)要求。

在產(chǎn)品開發(fā)階段,,一汽-大眾奧迪首選水性漆,、水性膠等低氣味、低散發(fā)的材料,,在保證品質(zhì)的同時(shí)也踐行了環(huán)保的理念,。車型生產(chǎn)階段,一汽-大眾奧迪對(duì)材料,、零件和整車進(jìn)行系統(tǒng)全面的氣味控制,,并經(jīng)過(guò)德國(guó)認(rèn)證的“金鼻子”氣味團(tuán)隊(duì)進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)。而在客觀評(píng)價(jià)方面,,依托國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的整車氣味實(shí)驗(yàn)艙和最先進(jìn)的氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀等設(shè)備,,對(duì)所有材料、零件和整車進(jìn)行散發(fā)性能在內(nèi)的多項(xiàng)實(shí)驗(yàn),,有效管控VOC物質(zhì)濃度,。主客觀嚴(yán)格認(rèn)證后,,車輛方可準(zhǔn)許批量生產(chǎn)。售后監(jiān)測(cè)階段,,通過(guò)對(duì)奧迪品牌的車輛進(jìn)行用戶市場(chǎng)調(diào)研,,根據(jù)消費(fèi)者需求將調(diào)研結(jié)果反饋應(yīng)用到新車型的開發(fā)上,從而開發(fā)出最受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品,。

(一汽-大眾擁有國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的整車氣味倉(cāng),,并于2018年獲得CNAS認(rèn)證,是目前豪華車品牌中唯一獲得該認(rèn)證的企業(yè))

想要保證愛車的車內(nèi)空氣質(zhì)量,,消費(fèi)者在日常用車中需要注意些什么呢,?

首先,勤開窗,,多通風(fēng),。建議每隔1小時(shí)打開一次,以便空氣流通,;其次,,根據(jù)道路條件,交替使用空調(diào)的“內(nèi)外循環(huán)”功能,。在一些外部環(huán)境較好的路段,,不必開窗,直接使用“外循環(huán)”模式,,而在一些交通擁擠,、廢氣排放嚴(yán)重的路段,可切換為“內(nèi)部循環(huán)”模式,。此外,,在選擇腳墊、方向盤套,、香氛等后加裝飾品中,,用戶也應(yīng)保持警惕,遠(yuǎn)離“三無(wú)產(chǎn)品”,,盡量選擇原廠生產(chǎn)的后加裝飾品,。

剖根究底,車內(nèi)空氣質(zhì)量與人體健康有著必然的聯(lián)系,,但車內(nèi)氣味致病,,尤其是致白血病,這個(gè)論斷未免太過(guò)武斷,,背后販賣焦慮的意圖昭然若揭,。謠言猛如虎,想要安心用車,打破謠言是最先要走的一步,。

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    [2023-07-15 20:11]

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