2024年12月28日
星期六
近日，特斯拉發(fā)布2019年第二季度財(cái)報(bào),，報(bào)表中顯示其第二季度營(yíng)收為63.5億美元，高于去年同期的40億美元,，凈虧損4.08億美元，相比于去年同期的7.18億美元和上季度的7.02億美元有所收縮,。
具體細(xì)節(jié)顯示，特斯拉二季度產(chǎn)量與交付量分別達(dá)到87048輛和95356輛,，其中Model 3產(chǎn)量為72531輛,，較上年同期的28578輛增長(zhǎng)154%；交付量為77634輛,，較上年同期的18449輛增長(zhǎng)321%,。Model S和Model X產(chǎn)量為14517輛，較上年同期的24761輛下降41%,；交付量為17722輛,，較上年同期的22319輛下降21%。
對(duì)于走量的Model 3車(chē)型,，特斯拉官方表示消費(fèi)者更喜歡高續(xù)航版本,，其售價(jià)目前穩(wěn)定在5萬(wàn)美元左右，而且制造成本隨著技術(shù)的發(fā)展在逐漸降低。目前,，弗里蒙特工廠已經(jīng)具備了每周生產(chǎn)7000輛Model 3的能力,，特斯拉未來(lái)將會(huì)把產(chǎn)能提升至每周10000輛。
關(guān)于Model Y車(chē)型,，特斯拉已在弗里蒙特工廠開(kāi)啟生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,，由于Model 3與Model Y有著大量零部件重疊，所以可以利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),。特斯拉官方表示Model Y比Model 3有更高利潤(rùn)空間,。
特斯拉在對(duì)未來(lái)的展望中提到，本地化生產(chǎn)和提高現(xiàn)有工廠的利用率對(duì)于成本競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要,。特斯拉將繼續(xù)按計(jì)劃在年底前實(shí)現(xiàn)Model 3的中國(guó)本土化生產(chǎn),，并計(jì)劃2020年秋季在弗里蒙特工廠推出Model Y。與此同時(shí),，特斯拉也在加速尋找歐洲建廠位置,，并希望在未來(lái)幾個(gè)季度內(nèi)完成選擇。
