2024年12月27日
星期五
繼10萬元以下緊湊型車質(zhì)量排行之后,，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)又分別公布了指導(dǎo)價在10-15萬元,、15萬元以上的湊型車質(zhì)量排行,，具體排名情況如下：
緊湊型車質(zhì)量排行（指導(dǎo)價10-15萬元）
指導(dǎo)價在10-15萬元這一區(qū)間的緊湊型車,，作為市場銷售的主力,，排名結(jié)果與綜合評分具有一定的代表性與參考意義,。
此次共有17款10-15萬元的緊湊型車進入排名,，前三甲的獲得者分別為東風(fēng)本田思域,、廣汽豐田雷凌以及東風(fēng)本田競?cè)稹０凑諊鴦e劃分來看,，這17款車型中,，日系品牌5款、美系品牌4款、自主品牌4款,、德系品牌3款,、韓系品牌1款。品牌分布情況也基本反映出,，在主流的緊湊型車市場上,，合資車占絕對主流位置；自主品牌產(chǎn)品綜合實力與合資車相比,，還存在著明顯差距,；而韓系處境極為尷尬。
東風(fēng)本田思域能夠排名第一,，這個結(jié)果情理之中沒有一點驚喜,。
作為一款網(wǎng)紅車，思域威名享譽大江南北,。除了顏值外,，其搭載的1.5T地球夢發(fā)動機才是成就思域明星之路的重要推手。130kW的最大功率,，220Nm的最大扭矩,，匹配CVT變速器，這樣的動力組合算不上同級最強,，但也足夠值得炫耀,。更重要的是在實際駕駛時，思域體現(xiàn)出的加速能力尤為突出,。在眾多媒體的實測中,，思域百公里加速最快跑出7.08秒的好成績，不愧“秒天秒地”的稱號,。
當(dāng)然思域并不是一款性能車,，滿足日常家庭用車需求才是它的本分。從外觀上看,，思域采用了溜背式設(shè)計,，結(jié)合較低的車身高度，突出了運動味道,。更為難得的是,，后排的頭部空間并沒有因為溜背設(shè)計造成影響，再加上2700mm的軸距提供了充足的乘坐空間,。
這樣一臺有顏值,、有實力，并且價格合適的家用車,，成為人們口口相傳的一代神車,，可算是實至名歸當(dāng)之無愧。
另外值得一提的是，在這17款車排行中,，共有7款產(chǎn)品來自上汽集團,，這樣的結(jié)果對于消費者選車購車，可以起到很好的參考作用,，而這也正是中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布汽車質(zhì)量排行的初衷之一,。
緊湊型車質(zhì)量排行（指導(dǎo)價15萬元以上）
15萬元以上的緊湊型車絕對算是小眾市場，因此進入排行的車型也只有5款,，其中4款車型來自德系品牌,。
遺憾的是自主品牌沒有車型入圍，這也說明在緊湊型車高價格細(xì)分市場上,，本土品牌的差距還很大,，并沒有像SUV車型那樣沖破15萬元的天花板。而日系品牌東風(fēng)本田杰德,，能夠突出一眾德系車的重圍獲得第一實屬不易,。
關(guān)于杰德這款車，有這樣一則笑話：
A：哇,，什么車?。亢脦洑?！
B：杰德。
A：哦,，你姐的啊,。
B：杰德！??！
A：哦，借的啊,。
B：……
起一個好名字是多么的重要,。杰德不光是名字有梗，這款基于思域同平臺的車型,，在定位上也別具特色,。不少消費者認(rèn)為杰德就是放大版的飛度，所以歸入兩廂車合情合理,；由于初代杰德有6座車型,，外觀上依稀有老款奧德賽的影子，所以將其算作MPV也無可厚非,；杰德車身修長,，后備箱更是比典型兩廂車要大，看作一款旅行車也并無不妥。但不管杰德被歸為哪類車型,，能夠被消費者認(rèn)可才是硬道理,。
畢竟是一款緊湊型車，杰德4667×1775×1530的三圍中規(guī)中矩,，2760的軸距算得上一個亮點,，再加上本田在發(fā)掘車內(nèi)空間上的造詣，這么小的車?yán)飻D上三排座椅也不覺奇怪了,。
杰德將80后的年輕家庭作為潛在目標(biāo),，所以車輛的外觀時尚卻不張揚，深淺兩種色調(diào)風(fēng)格的內(nèi)飾,，既年輕運動又兼顧穩(wěn)重家居,。同時5座與6座兩個車型版本，在很大程度上照顧家庭多成員出行需求,，堪稱是一款面面俱到體貼入微的全能選手,。
然而，正如同許多偽7座SUV面臨的問題一樣,，看上去很美的第三排座椅在乘坐體驗上令人發(fā)指,，板凳般的高度，蜷縮成一團的坐姿,，就這樣勉強擠出的空間,，還是建立在犧牲第二排成員舒適度的基礎(chǔ)上，如此雞肋的配置不要也罷,。所以2020款杰德取消了6座車型,，讓這臺空間寬敞實用的小車，歸回它應(yīng)有的模樣,。
在動力上杰德也給出了1.5T+CVT與1.8L+5AT兩套方案,，雖然在油耗方面兩者相差不多，但實際駕駛感受卻天差地別,。尤其是這臺1.5T地球夢發(fā)動機,，已在思域身上大放異彩，堪稱是本田旗下的拳頭產(chǎn)品,。只不過在杰德上這臺1.5T調(diào)校略顯保守,，只有156馬力和203牛·米,，配合CVT變速器,，顯然主打平順性和燃油經(jīng)濟性，這也符合杰德車型的市場定位,。
杰德雖然是一款功能性較強的車型,，但在實際使用中也存在懸架硬,、隔音弱等問題，不過瑕不掩瑜無傷大雅,?；蛟S正是由于杰德的多面手屬性，才成就其在德系車壟斷的排名中獨樹一幟,。
緊湊型車作為車市的中堅力量,，價格覆蓋區(qū)間廣，涉及品牌廠商廣,，消費受眾人群廣,，產(chǎn)品質(zhì)量不容忽視。中國汽車質(zhì)量排行將繼續(xù)關(guān)注車市變化,，持續(xù)推出各級細(xì)分市場車型質(zhì)量排名,，為消費者選車購車提供更多有益參考。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
