進入六月,,全國各地的氣溫陸續(xù)走高,,但汽車行業(yè)的產(chǎn)銷熱潮還是沒能到來,。6月12日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)在京召開汽車行業(yè)信息發(fā)布會,。本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2019年5月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行情況,、新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù),,與5月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況,。
沒有懸念的產(chǎn)銷持續(xù)下降
2019年5月,,汽車產(chǎn)銷環(huán)比小幅下降,,同比下降依然明顯。1-5月,,汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降,,降幅比1-4月略有擴大。
5月,,汽車生產(chǎn)184.83萬輛,,環(huán)比下降9.93%,同比下降21.16%,;銷售191.26萬輛,,環(huán)比下降3.43%,同比下降16.40%,。其中,,商用車生產(chǎn)35.70萬輛,環(huán)比下降8.83%,,同比下降8.50%,;銷售35.14萬輛,,環(huán)比下降13.37%,同比下降11.79%,。
1-5月,,汽車產(chǎn)銷1023.70萬輛和1026.59萬輛,同比下降13.01%和12.95%,。其中乘用車產(chǎn)銷837.94萬輛和839.87萬輛,,同比下降15.56%和15.17%;商用車產(chǎn)銷185.76萬輛和186.72萬輛,,產(chǎn)量同比增長0.67%,,銷量下降1.30%,。
前5月乘用車銷量快速下滑
5月,,乘用車銷量環(huán)比微降,同比下降明顯,。1-5月,,乘用車銷量依然呈較快下降,,降幅比1-4月略有擴大。
5月,,乘用車共銷售156.12萬輛,,環(huán)比下降0.87%,同比下降17.37%,。在乘用車主要品種中,,與上月相比,多功能乘用車(MPV)銷量呈較快增長,,其他品種有所下降,;與上年同期相比,四大類乘用車品種銷量均呈較快下降,,交叉型乘用車降幅更為顯著,。5月,基本型乘用車(轎車)銷售78.43萬輛,,環(huán)比下降0.88%,,同比下降16.58%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售64.26萬輛,,環(huán)比下降0.80%,,同比下降15.59%;多功能乘用車(MPV)銷售10.79萬輛,,環(huán)比增長13.51%,,同比下降22.40%;交叉型乘用車銷售2.64萬輛,,環(huán)比下降35.25%,,同比下降46.03%,。
1-5月,乘用車共銷售839.87萬輛,,同比下降15.17%,。其中:基本型乘用車(轎車)銷售409.88萬輛,,同比下降13.36%,;運動型多用途乘用車(SUV)銷售356.13萬輛,同比下降15.74%,;多功能乘用車(MPV)銷售57.28萬輛,,同比下降23.90%;交叉型乘用車銷售16.58萬輛,,同比下降13.11%,。
會上,中汽協(xié)相關(guān)負責(zé)人表示,,從5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況來看,,行業(yè)產(chǎn)銷整體下滑的趨勢沒有有效緩解,一方面消費動能沒有得到有效提升,,另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動放慢產(chǎn)銷節(jié)奏,,減輕終端市場壓力。乘用車依舊處于低迷態(tài)勢,,而商用車也結(jié)束增長,,呈小幅下降。
從今年前五月產(chǎn)銷情況來看,,受宏觀經(jīng)濟下行壓力,,部分地區(qū)國六排放標準提前實施等影響,汽車產(chǎn)銷仍處于低位運行,,并主要表現(xiàn)在市場消費乏力,,消費信心不足,觀望情緒明顯等方面,。此外,,下半年,隨著符合國六標準車型的不斷增加,,以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn),,特別是6月初國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部,、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)<推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)>的通知》,,為乘用車市場帶來相對積極的作用,新能源汽車產(chǎn)銷也將繼續(xù)保持較快增長,。
中國品牌乘用車前5月市場占有率低于四成
5月,,中國品牌乘用車共銷售56.46萬輛,,環(huán)比下降3.44%,同比下降28.11%,,占乘用車銷售總量的36.17%,,占有率比上月下降0.96個百分點。德系,、日系,、美系、韓系和法系乘用車分別銷售38.27萬輛,、37.20萬輛,、15.62萬輛、5.98萬輛和0.98萬輛,,分別占乘用車銷售總量的24.51%,、23.83%、10.01%,、3.83%和0.63%,。與上月相比,日系和美系銷量小幅增長,,其他外國品牌有所下降,,韓系降幅更為明顯。
1-5月,,中國品牌乘用車共銷售333.46萬輛,,同比下降23.35%,占乘用車銷售總量的39.70%,,占有率比上年同期下降4.24個百分點,。德系、日系,、美系,、韓系和法系乘用車分別銷售195.53萬輛、178.64萬輛,、80.47萬輛,、38.64萬輛和6.11萬輛,分別占乘用車銷售總量的23.28%,、21.27%,、9.58%、4.69%和0.73%,。與上年同期相比,,日系品牌乘用車銷量略有增長,其他外國品牌均呈下降,,法系降幅超過60%,。
5月乘用車分車型生產(chǎn)企業(yè)銷售情況
5月,,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上汽通用,、上汽大眾,、東風(fēng)有限(本部)、一汽豐田,、廣汽本田,、吉利控股、廣汽豐田,、北京奔馳和東風(fēng)本田,。與上月相比,一汽大眾,、廣汽本田和吉利控股銷量呈較快下降,上汽大眾略有下降,,其他六家企業(yè)呈一定增長,,廣汽豐田和北京奔馳增速居前。5月,,上述十家企業(yè)共銷售58.40萬輛,,占轎車銷售總量的74.46%。
5月,,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽大眾,、長城汽車、吉利控股,、東風(fēng)有限(本部),、一汽大眾、東風(fēng)本田,、長安汽車,、上汽股份、奇瑞汽車和上汽通用,。與上月相比,,長城汽車和吉利控股銷量明顯下降,奇瑞汽車和上汽通用降幅略低,,其他六家企業(yè)均呈增長,,上汽大眾增速最為顯著。5月,,上述十家企業(yè)共銷售36.38萬輛,,占SUV銷售總量的56.61%。
5月,,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽通用五菱,、上汽通用,、比亞迪汽車、東風(fēng)公司,、廣汽本田,、東風(fēng)本田、吉利控股,、廣汽乘用車,、長安汽車和上汽大通。與上月相比,,上汽通用五菱和上汽通用銷量呈快速增長,,廣汽本田和吉利控股增速略低,比亞迪小幅下降,,其他五家企業(yè)降幅較為明顯,。5月,上述十家企業(yè)共銷售9.60萬輛,,占MPV銷售總量的88.97%,。
乘用車品牌銷量前十車型
新能源汽車產(chǎn)銷增速放緩
5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.21萬輛和10.44萬輛,,比上年同期分別增長16.91%和1.80%,。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.36萬輛和8.32萬輛,比上年同期分別增長21.75%和1.35%,;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.83萬輛和2.09萬輛,,產(chǎn)量比上年同期下降4.24%。銷量增長2.24%,。
1-5月,,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成47.98萬輛和46.45萬輛,比上年同期分別增長46.00%和41.51%,。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成37.99萬輛和36.09萬輛,,比上年同期分別增長51.99%和44.07%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.93萬輛和10.30萬輛,,比上年同期分別增長26.40%和32.70%,。