2024年12月28日
星期六
“中國SUV全球領導者”，哈弗的確有自信喊出這樣的壯語,。作為國內唯一一家可以召喚神龍的車企,，哈弗的產品線劃分得那叫一個細致，從龐大的H系家族,，到后來的M系、F系,，不僅有紅藍標,，現在又整出來個灰標，這妥妥是要把選擇困難癥往死里逼的節(jié)奏,。
雖然這么多的孩子未必個個都能打,，但僅憑一個H6就能夠讓哈弗笑傲江湖了。試問這么多年來有誰曾經戰(zhàn)勝過H6,，印象里用一個手指頭就能數過來吧,，并且僅僅2個月后H6就上演了王者歸來。
自長城汽車進軍乘用車市場以來,，到哈弗品牌獨立后,，坊間關于哈弗、關于H6,、關于旗下的產品,，充斥著各種流言蜚語。不過,，在評論一個產品或一個品牌的口碑時,，如果不提銷量那就是耍流氓。2016年時,，長城汽車累計銷量達107.45萬輛,，哈弗SUV連續(xù)14年奪得銷量冠軍，成為國內唯一一家依靠自身力量,、獨立成長,，達到百萬量級的SUV品牌,。
哈弗能夠站到今天的高度，與其不斷提升的產品品質不無關系,，作為志向全球SUV領導者的品牌,，更應該從細節(jié)點滴上嚴格看待，那么哈弗又做得如何呢,？認真審視哈弗產品的制造過程就可以窺見端倪,。
以哈弗徐水整車生產基地為例，在最初的沖壓環(huán)節(jié)上,，采用了全自動全封閉生產線,，以及高精良率模具，為品質打下了良好的基礎,。并且在生產線尾還設置品質門,，會有員工對沖壓零部件進行檢驗，確保鈑金的精準度,。
進入到焊裝車間,，這里已經實現了100%自動化率，并且運用單線柔性化生產模式,，有效降低生產成本,，實現多車同線生產。焊接設備采用國際先進的德國博世焊機,，可有效地控制白車身焊接質量,，主焊線采用德國柏塞在線檢測技術保證白車身精度，保證了產品的完美可靠品質,。焊裝工作完成后,，質檢部門會對焊點的合格率、白車身骨架精度合格率,、間隙面差合格率等進行嚴格檢測,。
下面跟隨白車身進入到涂裝車間。對于涂裝工序而言,，任何細小的雜質都會影響到漆面效果，所以涂裝車間對于潔凈度的要求比其他工序更為嚴格,。在這里不同工藝按照要求分為不同施工區(qū)域,，提高了涂裝車間的潔凈度。
在關鍵的底漆環(huán)節(jié),，哈弗使用了陰極電泳技術,，即車身成為陰極，在電池槽陽極作用下,，電泳溶液會吸附在車身上,，形成電泳漆也就是俗稱的底漆,。相比于陽極電泳而言，陰極電泳的漆膜附著力更好,，耐腐蝕性也更優(yōu)秀,。
整個涂裝環(huán)節(jié)，因為大量自動噴涂機器人的使用,，實現了自動識別,、自動換色、自動噴涂等功能,，在降低員工的勞動強度同時,，噴涂效果也更美觀、質量更穩(wěn)定,。
進入到最后的總裝環(huán)節(jié),，在這里除了自動化機器人外，人工的設備也多來自國際知名品牌,，其中90%的安裝工位采用的是博世,、阿特拉斯、英格索蘭等品牌的電動定扭,、電池工具,，以此保證生產精度以及工作效率。
總裝車間配備了先進的ToolsNet扭矩管理系統(tǒng),，對擰緊過程數據進行實時采集,、100%記錄，并且保存長達10年之久,。這些數據將形成每輛車的“電子檔案”,，防止不合格品的流出，也可實現問題車輛的精準追溯,。
除此之外,，在工廠員工的管理制度上哈弗也以質量為核心，設立“零缺陷線體”,，將員工的工作質量與班組的集體榮譽進行綁定,，形成班組“聯防聯控”的質量氛圍。以作業(yè)工位為單元,，設置質量問題警示卡,、質量檔案，達到問題警示,、積累和提升作業(yè)技能的目的,。同時還利用現代化的線體安東呼叫系統(tǒng)，使用聲、光呼叫相結合的方式,，可以讓現場負責人快速到達異?，F場解決問題。
哈弗就是這樣通過軟硬件相結合的方式,，從源頭為產品質量打下了牢固的根基,。相信沒有品質為基礎，是不會贏得全國消費者的信賴,，連續(xù)三年銷量突破百萬更無從談起,。對于長城哈弗這一路走來的經歷，或許用這首詩來形容最具神韻：
咬定青山不放松,，立根原在破巖中,。
千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風,。
（封面圖及圖片源自網絡 侵刪）
2樓
1樓
一臺故障頻出的長城哈弗汽車就像一只蟑螂,，您看到一只的背后其他角落里其實隱藏成千上萬只,！油耗超高，故障不斷,，底盤銹穿,，變速箱嚴重異響，4S售后服務極差,，技師不懂業(yè)務,，過度維修，胡亂維修成常態(tài),，本長春H5車主呼吁廣大購車朋友,，千萬不要被長城哈弗的虛假廣告宣所欺騙，請大家借助媒體平臺,，對長城廠家及4S店侵害客戶利益,，牟取暴利不法行為進行徹底曝光，讓全社會認清長城汽車無視消費者權益和玩弄消費者國產車情懷的流氓無賴嘴臉,，我們支持國產，但絕不縱容民族工業(yè)垃圾！請有正義感車友廣泛轉發(fā),，切記,，請廣泛轉發(fā)！不再讓國產品牌蒙羞,，不再讓車友們利益受損而為長城垃圾產品買單,！
