2024年12月28日
星期六
上汽大眾作為大眾汽車在國內(nèi)銷量的頂梁柱,，連續(xù)四年穩(wěn)坐國內(nèi)乘用車市場的銷量冠軍,，該品牌旗下的朗逸車型在2018年銷量達到了463747輛，單一車型銷量成績甚至比有些車企一年的總銷量還要多,。但就是這樣一款明星車型,，其變速箱存在的頓挫,、異響問題卻始終得不到徹底解決，有些車主甚至半開玩笑的表示,，“這款車的變速箱就是這樣”,，“有問題說明我買的是真大眾”。
而因為DSG變速箱所存在的問題,，早在2013年,，上汽大眾就因此召回了共計131043輛故障車型。2017年,，上汽大眾又因變速箱問題召回了部分帕薩特車型,。除了變速箱問題，2018年年底,，上汽大眾還曾因天窗漏水造成的短路問題召回303386輛途觀L汽車,。5月5日,，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告，由于車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體,，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降,，部分情況下造成離合器不再耦合，導致車輛失去驅(qū)動力,，存在安全隱患,。上汽大眾因此將再次召回總數(shù)為2415輛的部分2012-2013年款國產(chǎn)途安、明銳,、朗逸,、昊銳和帕薩特系列汽車。
中消協(xié)2017年汽車投訴榜單
2013年大規(guī)模召回事件發(fā)生后,，上汽大眾提出了一些解決措施,，但從近年來上汽大眾的投訴情況看，該問題并沒有得到很好的解決,。中國消費者協(xié)會2017年的汽車產(chǎn)品投訴分析報告中,，上汽大眾位列投訴排行的第三名，在其質(zhì)量問題投訴中,，發(fā)動機,、變速箱投訴占較大比重。2018年,，上汽大眾在該產(chǎn)品投訴分析報告的排名中依然位列前十,，質(zhì)量類投訴問題則集中于變速箱等主要零部件中。
此外,，2013年上汽大眾對DSG變速箱召回的解決措施是為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進的變速箱機電單元,，并免費為用戶升級最新的控制軟件，但有相關(guān)專家認為,，大眾DSG變速箱問題屬于設(shè)計缺陷,，即使召回也不能完全解決。汽車零部件行業(yè)的一位人士也表示,，2013年的召回看似動作大，但究其問題本質(zhì),，其實并不能真正解決問題,，更換變速箱才是解決問題最好的方式，但廠家可能受限于成本因素,，并沒能做到這點,。
2013年1月上汽大眾召回情況
2019年5月上汽大眾召回情況
早在2013年，就有業(yè)內(nèi)人士分析認為,，這種縫縫補補式的解決方法,，遲早還會出現(xiàn)問題,。正如這位分析人士所言，在5月5日發(fā)布的召回公告中,，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)現(xiàn),，本次上汽大眾的召回范圍與2013年的召回車型中有重疊部分。二者均涉及到2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國產(chǎn)途安,、明銳,、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車,。并且,，在本次召回的解決措施中，上汽大眾采取的是為車輛檢查變速箱機電單元并更換改進后的上殼體維修套件,，而這與2013年召回車型的解決措施相差無幾,。
作為國內(nèi)最早一批進行合資生產(chǎn)汽車的企業(yè)，上汽大眾所生產(chǎn)的多款車型都曾得到消費者的認可,，銷量也領(lǐng)先于其他品牌車型,。但近年來，消費者在購買上汽大眾的產(chǎn)品時,，雙離合變速箱等部件的可靠性是始終繞不過去的坎,，而上汽大眾多年所積累的口碑也因此受到越來越多消費者的質(zhì)疑。
除了變速箱問題,，上汽大眾旗下的SUV銷量冠軍途觀所暴露出的問題同樣不容忽視,。作為國內(nèi)碰撞測試的權(quán)威機構(gòu)，中保研在2018年年底發(fā)布了其碰撞測試結(jié)果,，途觀在其測試中多項數(shù)據(jù)評分較低,，許多指標成績低于國外版本車型。而從途觀本身的用料及配置上看,，其也存在減配的情況,。例如海外版途觀的下擺臂和支撐架都是鋁合金材質(zhì)，而國產(chǎn)途觀L則是成本更低的單層沖壓鋼板,，上一代老途觀的副車架是鋁合金材質(zhì),，而新途觀L的副車架則換成了鐵材質(zhì)。
無論是因變速箱問題反復召回,，還是旗下熱銷車型的減配問題,，都可以說明上汽大眾在產(chǎn)品品質(zhì)管理方面存在問題。利潤最大化往往是企業(yè)所追求的,，但因此更應(yīng)堅守品質(zhì)底線,，任何時候都不能以忽視車輛安全性為代價去牟利，只有把產(chǎn)品品質(zhì)擺在首位,，把消費者生命安全放在一切利益的最前方,，才是一家負責任的企業(yè)應(yīng)有的態(tài)度,，也才會換來消費者對企業(yè)品質(zhì)的持續(xù)信賴。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)作為國家市場監(jiān)督管理總局主管的官方質(zhì)量類媒體,，始終秉承為消費者負責的宗旨,，將對此次召回的后續(xù)工作進行持續(xù)關(guān)注。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
