2024年12月28日
星期六
今年的第18屆上海車展即將開幕,，作為我國最早的國際性車展,，上海車展已走過34個(gè)春秋,，也見證了我國汽車工業(yè)的現(xiàn)代化高速發(fā)展,。下面我們就來回顧這30多年來，那些獨(dú)具亮點(diǎn)的車展瞬間,。
第1屆上海國際車展于1985年7月開幕，一共有22個(gè)國家和地區(qū)的328家廠商前來參展,，盛況空前,。
桑塔納轎車、天津大發(fā)微車,、南京依維柯貨車等代表中國汽車工業(yè)現(xiàn)身,。同時(shí)，國際汽車巨頭奔馳,、通用,、福特、雷諾,、雪鐵龍,、標(biāo)致、菲亞特,、日產(chǎn),、馬自達(dá)等無一缺席，并帶來了旗下豪華轎車,。
時(shí)間進(jìn)入到90年代,，在1991年的第4屆上海車展上，上海大眾和一汽-大眾首次攜手聯(lián)展,，帶來桑塔納,、高爾夫、捷達(dá),、奧迪等德國大眾品牌的轎車,。國內(nèi)企業(yè)有一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán),、上汽集團(tuán),、重汽集團(tuán)、金杯汽車等參展,，規(guī)模強(qiáng)大,，展品豐富,。
就在這一年的的11月，最后一輛上海牌轎車駛下生產(chǎn)線,，不久后廠房夷為平地,，為上海大眾的發(fā)展騰出空間。
1993年,，這一屆的上海車展規(guī)模更大,，美國福特、瑞典薩博,、英國捷豹等品牌首次亮相,，近百輛代表當(dāng)時(shí)國際最新技術(shù)及國內(nèi)最高水準(zhǔn)的展車薈萃一堂。不過,，更為引人矚目的是,，在車展前期與車展期間，一些國外汽車品牌便在電視,、報(bào)紙,、廣播上大做廣告，擴(kuò)大聲勢,。
不僅是廣告,，在這一屆車展上，世界幾大知名車企展臺上都出現(xiàn)了車模的身影,，從此香車加美女成為車展的另一道風(fēng)景線,。
1997年的第7屆上海車展，繼上屆奔馳,、寶馬缺席后,，整車參展數(shù)量明顯減少，相反汽車零部件廠商參與踴躍,，展位面積占總展覽面積的28 %,，比上屆增加了7000平方米。
眾多名牌輪胎,，包括米其林,、普利斯通、鄧祿普及日本,、韓國品牌輪胎均在此次車展中亮相,，全球最大的輪胎生產(chǎn)商米其林公司重點(diǎn)推出其最新的MXTE輪胎。此外先鋒電子,、哈曼,、索尼、松下電器等音響巨頭,，也成為眾人關(guān)注的熱點(diǎn),。
這一年,，廣州標(biāo)致年銷量不足1000臺，累計(jì)虧損達(dá)29億元,。本田汽車以1美元價(jià)格買斷廣州標(biāo)致的所有股份和債務(wù),，為即將到來的本田汽車鋪路。而廣州標(biāo)致成為了中國汽車市場上第一個(gè)退市的合資品牌,。
度過了一段低迷期后,，上海車展在2003年迎來高潮。在此次車展上,，車企巨頭們都帶來了最新的豪華車型,，大眾旗艦級轎車輝騰、凱迪拉克CTS運(yùn)動型豪華轎車,、賓利728,、奔馳全新CLK敞篷跑車、新款寶馬760Li等,。這其中有許多是首次在亞洲展出，毫無疑問中國已經(jīng)成為最具潛力的高檔車市場,。
同年,，華晨寶馬合資公司成立，符合寶馬國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的新工廠正在沈陽建設(shè)當(dāng)中,。
時(shí)間到了2007年的第12屆上海車展,，吸引了來自21個(gè)國家和地區(qū)的1300余家參展商，展出規(guī)模超過14萬平方米創(chuàng)歷屆之最,。各大著名汽車集團(tuán)參展陣容強(qiáng)大,、全球或亞洲首發(fā)的車型以及概念車的數(shù)量均是國內(nèi)車展有史以來罕見的。此外,，通用集團(tuán)董事長瓦格納,、寶馬集團(tuán)董事長雷瑟夫、大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁范安德,、豐田公司副社長稻葉良睍等和著名汽車設(shè)計(jì)師集體在媒體日亮相,，這些足以見得對中國市場的重視程度。
然而,，這屆車展上最大的亮點(diǎn)卻是中國自主品牌的崛起,。打破10萬元天花板，實(shí)現(xiàn)品牌突破,，成為了自主品牌集體發(fā)力的方向,。
奇瑞攜26款新車參展，其中包括A2,、A6cc以及瑞虎6三款概念車,。吉利也帶來了三款概念車款,，其中美人豹Ⅱ的超前設(shè)計(jì)吸引眼球。比亞迪則帶來中級車F6以及F8跑車,，F(xiàn)6的預(yù)計(jì)售價(jià)更是在15萬左右,。江淮的首款轎車江淮賓悅也在車展上正式亮相。
2011年第14屆上海車展,，新能源汽車展露鋒芒,，從混合動力到純電動力，從鋰離子電池到氫燃料電池,，幾乎在各家展臺上都可以看到新能源汽車的身影,。相比上屆車展，此次亮相的新能源汽車從“概念”走向成熟,，主流車企業(yè)明確給出了未來5年的新能源車開發(fā)計(jì)劃,，這也標(biāo)志著新能源汽車正式走近消費(fèi)者生活。
這一年,，長城汽車推出了哈弗H6這款SUV,，誰曾想在以后的日子里，哈弗品牌獨(dú)立,，旗下SUV熱賣,，哈弗H6更成為當(dāng)之無愧的霸主。
2015年的第16屆上海車展可謂亮點(diǎn)頗多,。首先,，本屆車展舉辦地點(diǎn)搬至國家會展中心，總建筑面積147萬平方米,，地上建筑面積127萬平方米,，是世界上面積最大的建筑單體和會展綜合體。
在全新的展館中,，觀眾可以看到來自18個(gè)國家和地區(qū),，近2000家國內(nèi)外知名企業(yè)以及1343輛整車，其中全球首發(fā)新車共計(jì)109臺,，自主品牌推出13款首發(fā)新車,。
特斯拉攜Model S 70D首次亮相國內(nèi)車展，即使身在眾星云集的豪車館內(nèi),，特斯拉依舊是那顆最閃耀的星,。
但是，在這屆上海車展上的最大“看點(diǎn)”,，是沒有了車模這個(gè)看點(diǎn),。不過各家展臺的禮儀小姐們卻各具特色，除了穿著規(guī)范以外,，一點(diǎn)不比車模差,。
最后說說上一屆的上海車展,。此次展會規(guī)模再創(chuàng)歷史，新車型,、新技術(shù)的展示規(guī)模也都創(chuàng)歷史新高,。
同時(shí)，新能源汽車的地位更加凸顯,，本屆車展共展出新能源車159輛,，其中國內(nèi)廠商96輛、國外廠商63輛,。各家企業(yè)都在不斷深化新能源車戰(zhàn)略,，相關(guān)技術(shù)展示也逐漸成為車展上的重頭戲。
而隨著移動互聯(lián),、智能出行等與汽車行業(yè)的聯(lián)系日益緊密,，一些廠商也跨界參與本屆上海車展，例如阿里,、高德等都是首次參與國內(nèi)大型汽車展會,。
同樣，在車展上還展示了各種新技術(shù)與汽車的融合,，就像CES越來越被車企青睞一樣,，汽車將成為新技術(shù)的最佳載體更好的服務(wù)于用戶。
Jeep發(fā)布的概念車“Jeep云圖”,，搭載一套生物識別技術(shù),，車輛不僅會為車主自動開啟,，還能自動為車主調(diào)整后視鏡高度,、車內(nèi)溫度、座椅角度,、車內(nèi)娛樂項(xiàng)目等,。
DS 7上所搭載的NIGHT VISION功能也首次來到國內(nèi)，通過安裝在前格柵中的紅外攝像機(jī)來優(yōu)化夜間行車安全,，可有效識別前方100米以內(nèi)道路上的行人與動物,，并將周圍情況投射到儀表盤上，還可根據(jù)顏色提醒危險(xiǎn)系數(shù),。
看過了往屆上海車展,，是不是更加期待今年的車展又會帶給我們怎樣的驚喜。敬請關(guān)注中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的上海車展專題,，讓我們一起去發(fā)現(xiàn)精彩,。
