2024年12月29日
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3.15前夕，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)不斷收到關(guān)于北京現(xiàn)代途勝汽車和東風(fēng)悅達起亞KX5汽車,，在因機油增多問題實施召回舉措后,，車輛依舊出現(xiàn)機油增多，并還產(chǎn)生動力不足,、油耗增加、噪音增大,，以及部分車主尚未收到召回通知的投訴信息,。鑒于上述問題，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)對北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)悅達起亞KX5汽車在召回處理后所引發(fā)的新問題進行梳理分析,。
2018年10月26日,，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了《北京現(xiàn)代汽車有限公司召回部分全新途勝汽車》的召回公告。北京現(xiàn)代汽車有限公司決定自2018年10月29日起,，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動機的全新途勝汽車,，共計400377輛。
11月23日,，國家市場監(jiān)督管理總局再次發(fā)布了《東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司召回部分KX5汽車》的召回公告,。東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司自2018年11月26日起召回2016年1月19日至2018年10月30日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA 1.6T-GDI發(fā)動機的KX5汽車，共計68567輛。
根據(jù)總局所發(fā)布的召回公告顯示,，北京現(xiàn)代途勝召回的原因主要是“全新途勝汽車由于設(shè)計原因,，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高,，機油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮,，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患,?！倍鴸|風(fēng)悅達起亞車輛KX5召回的原因主要是“KX5汽車由于設(shè)計原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時,，發(fā)動機機油液面會增高,，機油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞,，存在安全隱患,。”由此可見,，途勝汽車與起亞KX5的召回原因一致,。
針對車輛所出現(xiàn)的問題，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞給出的解決方案均為“召回范圍內(nèi)的車輛升級發(fā)動機ECU程序,，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套,，抑制機油液面增高，消除安全隱患,?！贝送猓本┈F(xiàn)代汽車有限公司和東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司均表示對由此問題造成的發(fā)動機故障提供終身免費質(zhì)量保修,。
a.北京現(xiàn)代途勝召回缺陷描述
b.東風(fēng)悅達起亞KX5召回缺陷描述
北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)悅達起亞KX5召回公告中的缺陷描述
對比召回公告,，北京現(xiàn)代途勝汽車的召回與東風(fēng)悅達起亞KX5在發(fā)動機型號、召回原因,、召回處理措施均一致,，可以判斷二者采用了同一款發(fā)動機。
GAMMA 1.6 T-GDI型號發(fā)動機
而北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達起亞對相關(guān)車型進行召回處理后,，我網(wǎng)站所收到的投訴信息顯示,，廠家對于車輛存在的缺陷問題升級了發(fā)動機ECU，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套,，抑制機油液面增高,。但該故障問題進行召回處理后,，部分車輛機油增多現(xiàn)象有所緩解但未徹底解決,。此外，部分車輛還出現(xiàn)了動力不足、升檔吃力,、油耗增加,、噪音增大等整車性能下降的新問題。
來自河北的梁先生向記者表示,，其購買的途勝車型在進行召回升級后,，明顯感到起步肉，升擋有頓挫感,，發(fā)動機噪音明顯增大,，油耗增多，也因此多次撥打廠家打電話進行投訴,，但沒有得到任何的回復(fù),。而機油是否還存在增多問題，尚在觀察中,。
同樣來自河北的陳先生在我網(wǎng)站投訴平臺上反映,，其途勝車型在進行升級召回后，依舊出現(xiàn)機油增多的問題,，而且車輛發(fā)動機噪音變大,，動力缺失，油耗增加,。
東風(fēng)悅達起亞KX5的車主李先生也表示,，在召回升級后，出現(xiàn)動力明顯減小,，油耗增加,，發(fā)動機聲音變大，希望廠家拿出徹底解決問題的辦法,。
此外,，還有車主向我網(wǎng)站投訴表示對召回一事并不知情，尚未得到企業(yè)的通知,。
對于搭載GAMMA 1.6 T-GDI發(fā)動機的北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)悅達起亞KX5車型,，在召回處理后，機油增多問題尚未徹底解決,，而部分車輛還出現(xiàn)整車性能下降等新問題,，這將勢必增加車主在日常使用中的心理負(fù)擔(dān)，并在極端情況下還會影響車輛的行駛安全,。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)對此問題進行相關(guān)調(diào)研后發(fā)現(xiàn),，經(jīng)過發(fā)動機ECU升級后又出現(xiàn)新問題的并非個例，部分車主對此心存疑慮,，以致?lián)能囕v存在安全隱患而不敢正常使用,。因此,，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞針對缺陷問題所采取的改善措施的有效性還需進一步驗證。
而鑒于部分召回車輛所產(chǎn)生的新問題,，我們也提醒進行召回后的車主,，在車輛使用過程中，注意動力不足,、加速無力等情況,，小心駕駛，保證行車安全,。
在此,，我們也建議北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞能夠重視召回后所產(chǎn)生的新問題，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度消除該情況所帶來的安全風(fēng)險,，通過實際行動讓車主重拾對品牌的認(rèn)可與信任,。
