2025年01月09日
星期四
不少朋友在選購汽車時總掛在嘴邊的幾個硬指標(biāo),，他們分別是排氣量,、馬力、功率以及扭矩,。那么這四個數(shù)據(jù)指標(biāo)分別代表什么,，在愛車?yán)镉洲k著什么活兒呢?咱們一起來看看,。
之前咱們也聊過排氣量，在這里也就不在詳盡贅述了,。實際上在汽車工業(yè)發(fā)展迅速的今天,，各個型號的發(fā)動機之間存在著不少功率上的差距，所以排氣量已經(jīng)很難在代表發(fā)動機或汽車品質(zhì)高低的標(biāo)志了,。
那么再說說馬力和功率,，其實馬力和功率算得上是兩兄弟，為什么這么說呢?因為馬力和功率這兩個數(shù)據(jù)指標(biāo)都代表一件事情,，那就是發(fā)動做動功率,，也就是發(fā)動機具有多大的能量。而功率和馬力只是單位不同而已,，可以理解為米和英尺之間的區(qū)別,。
他們之間的換算關(guān)系為1kW（功率單位）=1.36PS（馬力單位）
在國際上大家往往習(xí)慣選用馬力作為功率的單位,。那馬1ps（匹）馬力究竟有多大能量呢？做一個比喻吧,，一匹馬所提供的馬力大概是0.4~0.6ps（匹）,，那么1ps（匹）就可以想象為是2匹馬驅(qū)動時產(chǎn)生的功率。這樣一解釋是不是就顯得直觀多了,。
在日常選購汽車時,，咱們會經(jīng)常看到這樣一個數(shù)據(jù),，最大功率轉(zhuǎn)速,、最大馬力轉(zhuǎn)速，那么這個轉(zhuǎn)速又是什么意思呢,？讓我們看看下邊這張圖,。
如圖所見功率并非是由轉(zhuǎn)速增快而呈線性增長的，而是到達(dá)一個峰值后逐步呈現(xiàn)下降趨勢的,。那個可以使發(fā)動機產(chǎn)生峰值功率的轉(zhuǎn)速就是最大功率轉(zhuǎn)速,。說的再簡單一點，就是在這個最大功率轉(zhuǎn)速下,，發(fā)動機產(chǎn)生的功率就是最大的,。
最后咱們來簡單的看一下扭矩是什么吧，扭矩是一個用來衡量發(fā)動機負(fù)載能力,，而且也影響著車輛的加速度,。也就是說扭矩輸出越大，車輛的負(fù)載能力越強,，加速度越快,。最后針對扭矩想說個題外話，大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新“基于發(fā)動機扭矩”的車尾標(biāo)識體系,。啟用“基于發(fā)動機扭矩”的車尾標(biāo)識體系,，是大眾汽車品牌在中國市場的一次重要革新，不僅讓大眾汽車的扭矩性能一目了然,，進(jìn)而使消費者更加關(guān)注發(fā)動機的實際性能,，而不是僅僅關(guān)注排量。例如,，新標(biāo)識“230TSI”所代表的意義是：該車型配備的發(fā)動機是扭矩類別為230牛?米的TSI發(fā)動機,。這也從側(cè)面反映出了扭矩也是影響發(fā)動機真正性能的重要指標(biāo)之一。
