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2024年12月29日 星期日
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    和自然吸氣相比,,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放方面有一定的優(yōu)勢,。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)是指將空氣在進(jìn)入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度,增加進(jìn)氣量的一項(xiàng)技術(shù),。這項(xiàng)技術(shù)可以增加循環(huán)供油量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率,。同時(shí),,增壓不僅可以改善燃油經(jīng)濟(jì)性,而且還作為控制排放的有效技術(shù)措施而得到廣泛應(yīng)用,。在獲得良好燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),,還可以有效地降低有害物的排放。在動(dòng)力方面,,由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加,,還可以改善車輛的加速性。


    現(xiàn)主流的增壓系統(tǒng)主要有兩種類型:廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓,。

    機(jī)械增壓的方式:發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接連接壓氣機(jī),,通過壓氣機(jī)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力。


    廢氣渦輪增壓:廢氣渦輪增壓是車用發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用的一種增壓方式,,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣引入渦輪機(jī),,利用廢氣能量推動(dòng)渦輪機(jī)旋轉(zhuǎn),從而推動(dòng)壓氣機(jī)實(shí)現(xiàn)增壓,。其中渦輪機(jī)和壓氣機(jī)是同軸的,。


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    [2023-07-15 19:12]

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