2024年12月29日
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11月8日,，在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦的首屆中國(guó)商用車(chē)大會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商50強(qiáng)排行榜（2017年?duì)I業(yè)額為依據(jù)）,。這是經(jīng)過(guò)1年多時(shí)間的籌備,，并經(jīng)過(guò)近6個(gè)月的數(shù)據(jù)采集而成的一份極為難得的行業(yè)研究成果。這也是在全國(guó)范圍內(nèi)首次開(kāi)展的針對(duì)中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)生存業(yè)態(tài)的大型摸底調(diào)查活動(dòng),，其中山東時(shí)代天成投資有限公司以為120億元人民幣的營(yíng)業(yè)額和4.3萬(wàn)輛的整車(chē)銷(xiāo)量拔得頭籌,，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司和湖北圓通汽車(chē)集團(tuán)有限公司分別以70億和42億的營(yíng)業(yè)額名列亞軍和季軍，已經(jīng)逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家的中大型商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)規(guī)?？繑n,。
可以說(shuō)，過(guò)去二十年的發(fā)展歷程中,，中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)歷急劇擴(kuò)張的時(shí)期,，既經(jīng)歷了從賣(mài)一輛車(chē)掙好幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)的過(guò)程,，也經(jīng)歷了賣(mài)車(chē)不掙錢(qián),、甚至經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)倒閉的過(guò)程，但是中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的生存業(yè)態(tài)究竟如何,，沒(méi)有科學(xué),、真實(shí),、有效的數(shù)據(jù)可以作為研究基礎(chǔ)。本次調(diào)查活動(dòng)的推出,，其目的還是摸清中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的家底,，包括土地使用、人才隊(duì)伍,、金融服務(wù),、二手車(chē)、配件,、售后服務(wù),、再制造、銷(xiāo)售業(yè)態(tài),、利潤(rùn)率,、負(fù)債率、投資回報(bào)率等事項(xiàng),，同時(shí)還將借鑒美國(guó),、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的發(fā)展提供必要的智力支持,。
商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商作為商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的一環(huán),，可以說(shuō)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展?fàn)顩r直接影響著我國(guó)商用車(chē)行業(yè)的健康與否。雖然過(guò)去20年中,，我國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,，但是，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,，現(xiàn)有的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)政策,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、流通體系等已明顯不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,。具體而言,，商用車(chē)流通體系中依然存在著眾多的問(wèn)題，其中臟,、亂,、散、差,、缺錢(qián),、缺人的現(xiàn)象十分普遍。
過(guò)年20年中,，中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量共經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,，在2010年之前，先后邁上了200萬(wàn),、300萬(wàn),、400萬(wàn)輛的臺(tái)階,，而商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)據(jù)也從幾百、幾千發(fā)展到了上萬(wàn),，逐步建立起了我國(guó)獨(dú)特的商用車(chē)流通體系,。
雖然中國(guó)已是不折不扣的商用車(chē)大國(guó)，整車(chē)銷(xiāo)量已占全球銷(xiāo)量的40%以上,，但根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的前期調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)的生存業(yè)態(tài)比較初級(jí),，總體表現(xiàn)為對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)的依賴(lài)度比較高,，二手車(chē)業(yè)務(wù)鏈條基本沒(méi)有，金融服務(wù)能力弱,，售后服務(wù)能力偏弱,，延保服務(wù)體系差，配件供應(yīng)體系不健全,，再制造流通體系初級(jí),，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所環(huán)境差…… 通過(guò)本次大型調(diào)研活動(dòng)將有利于有針對(duì)性的中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)朝著更強(qiáng),、更穩(wěn)健的方向發(fā)展,。
近年來(lái)，黨中央,、國(guó)務(wù)院多次提出要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力等系列目標(biāo),，中國(guó)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商50強(qiáng)排行榜的發(fā)布，將進(jìn)一步深化中國(guó)商用車(chē)流通行業(yè)改革,，推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)流通企業(yè)朝著更強(qiáng),、更穩(wěn)健的方向發(fā)展。
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