2024年12月29日
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9月26日，戴姆勒集團宣布重大人事變動信息：董事會主席迪特·蔡澈將于2019年5月戴姆勒董事大會上卸任，辭去其戴姆勒股份公司董事會主席,、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁的職位,，這也意味著其在戴姆勒集團42年的職業(yè)生涯即將結(jié)束。
據(jù)悉,，頂替蔡澈職務(wù)的是戴姆勒集團49歲研發(fā)總監(jiān)康林松。康林松作為戴姆勒集團首位外籍董事會主席,，其將任期五年，而離職的蔡澈先生則會在2021年接任戴姆勒監(jiān)事會主席的職位,。
據(jù)公開資料顯示,，蔡澈先生1976年加入戴姆勒集團，距今已過去42年,，在此期間,，奔馳在他的帶領(lǐng)下經(jīng)歷了從低谷走向繁榮的重要發(fā)展階段。2005年時,，奔馳曾陷入低谷,，蔡澈于2006年臨危受命，經(jīng)過其不斷努力終于在上任的第8年迎來轉(zhuǎn)折,，并于2016年贏回了全球豪華車冠軍的寶座,。
根據(jù)2017年奔馳全球業(yè)績顯示，其整車總銷量高達327.4萬輛,，而在中國地區(qū)銷量達61.1萬輛,，這也是奔馳首次全球范圍內(nèi)在單一市場突破60萬銷量大關(guān)。
如今汽車行業(yè)迎來大變革,，新能源汽車迅速發(fā)展,，大量新興造車企業(yè)異軍突起，如何讓奔馳順利度過這個歷史性轉(zhuǎn)折點將是蔡澈先生離職前的重要任務(wù),。
