6月19日,世界交通運(yùn)輸大會(huì)期間,,國內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái)高德地圖聯(lián)手阿里云在北京發(fā)布城市大腦·智慧交通戰(zhàn)略,,城市大腦·智慧交通公共服務(wù)版也首次亮相,。高德集團(tuán)總裁劉振飛在發(fā)布會(huì)上表示,,城市大腦是驅(qū)動(dòng)未來城市交通發(fā)展的新變量,。城市大腦將實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)中個(gè)體最優(yōu)和全局最優(yōu)之間的動(dòng)態(tài)平衡,,終局是真實(shí)世界三元素人,、車,、路在大腦進(jìn)化中實(shí)現(xiàn)“無人之境”,。
同時(shí),城市大腦·智慧交通將首先在國內(nèi)50個(gè)城市落地,,預(yù)計(jì)平均為用戶的每次出行節(jié)省時(shí)間10%,。高德地圖副總裁董振寧介紹,構(gòu)建城市大腦·智慧交通,,高德地圖具備數(shù)據(jù),、生態(tài)和應(yīng)用三大優(yōu)勢,把針對(duì)政府管理部門和針對(duì)公眾出行的服務(wù)有機(jī)地融為了一體,。
目前,,城市大腦·智慧交通已經(jīng)在大出行領(lǐng)域取得階段性成果,在北京,,通過信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化,,機(jī)動(dòng)車通過路口的平均延誤下降了6%、停車比例降低了3%,;在上海,,針對(duì)南北高架各路段交通狀態(tài)所建立的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測精度提高了10%。