為優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu),,我國正持續(xù)推廣車用乙醇汽油。據(jù)天津日報消息,天津市政府召開第12次常務(wù)會議,,審議《天津市推廣使用車用乙醇汽油實施方案》(以下簡稱“《方案》”),。根據(jù)《方案》要求,,天津市自今年10月起全市開始封閉銷售車用乙醇汽油,。業(yè)內(nèi)分析,,在我國燃油車普遍未到報廢年限、未來新能源車漸成趨勢的大背景下,,乙醇汽油作為兩者的“過渡”,,在保護環(huán)境的同時,還起到新舊銜接的作用,。
實際上,,早在去年9月,國家發(fā)改委等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油a的實施方案》,,要求京津冀及周邊等大氣污染防治重點區(qū)域2018年開始推廣,、2019年實現(xiàn)全覆蓋后不久,業(yè)界就有消息稱,,天津印發(fā)《方案》中要求,,今年10月1日起,全市開始封閉銷售車用乙醇汽油,。
除天津外,,在京津冀及周邊等大氣污染防治重點區(qū)域范圍內(nèi),河南也已全省封閉推廣乙醇汽油,。河北石家莊,、邯鄲、邢臺,、保定,、滄州、衡水6個地市也已使用乙醇汽油,。而放眼全國,,山東、黑龍江,、吉林,、遼寧、安徽等十多個省區(qū)已開始封閉推廣乙醇汽油,。
所謂車用乙醇汽油,,即在常用汽油中添加10%的生物燃料乙醇,這種燃料可有效減少汽車尾氣中的碳排放,、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質(zhì)的污染,,從而改善空氣質(zhì)量。
然而,,有分析也指出,,乙醇汽油雖然具備清潔低碳等突出優(yōu)勢,但在國內(nèi)的應(yīng)用之路卻并非一帆風(fēng)順,。除了人們對乙醇汽油認可度有限外,,乙醇汽油自身質(zhì)量,、價格難以保證也是其中因素之一。由于乙醇的蒸發(fā)溫度大于汽油,,導(dǎo)致乙醇汽油的油耗較大,。有統(tǒng)計顯示,若汽車不做出任何改動,,直接改用乙醇汽油,,發(fā)動機油耗會增加5%。