介紹一下。
趙長江:這也是現(xiàn)在用戶比較關(guān)心的用戶體驗和服務(wù)問題,,比亞迪構(gòu)建了完善的服務(wù)體系,,售前的銷售,,包括用戶的交付,,以及購車的過程,,在行業(yè)里我們叫做SSI,,自主品牌中我們是優(yōu)秀的水平,,中國品牌中也是優(yōu)秀的水平。售后服務(wù)方面比亞迪是精誠服務(wù)戰(zhàn)略,,理念深入人心,。當(dāng)然,理念上是“精誠”,,管理體系是“CSI”體系,,還包括其他VIP服務(wù),這也是去年下半年著重推出的,。BYD用戶廣度也在進一步向更廣更多的人群滲透,。
比亞迪涵蓋傳統(tǒng)的車型,而新能源汽車我們是全球引領(lǐng)者,,全球銷量第一,,為了滿足更多用戶更高品質(zhì)的體驗和服務(wù),我們推出VIP服務(wù),,歡迎汽車之家的準(zhǔn)車主朋友們到店里體驗,。
主編:消費者喜歡咱們的品牌主要是因為咱們的產(chǎn)品,未來我們會有怎樣的產(chǎn)品規(guī)劃,,特別是現(xiàn)在新能源方面,,我們未來在新能源和傳統(tǒng)車型方面會怎樣側(cè)重。
趙長江:您的問題非常的專業(yè),,比亞迪是立足于以“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的品牌文化,,燃油車和新能源車并駕齊驅(qū),像2006年開始賣得非常好的F3系列,,目前在市場上也具有非常好的銷量,,包括S7、宋等車型也是非常好的,。新能源汽車就不用說了,,我們提出新的概念王朝系列,以朝代為車型的命名,,這代表中國的特色文化,,和針對中國市場做了一系列品牌的定位。
王傳??偛蒙洗握f我們推出王朝系列是為了中國汽車行業(yè),,為老祖宗爭光。車型按鍵等設(shè)計是中文,,體現(xiàn)了我們以用戶體驗出發(fā)的品牌文化,。我們用中文,讓更多駕駛我們汽車和體驗比亞迪汽車時感覺到這是中國的定制,,這種體驗是超乎整個行業(yè)的,,我認(rèn)為是這樣的。
主編:未來新車有什么規(guī)劃嗎,?
趙長江:新能源會有插電式混合汽車,,像秦100這樣的車型,我們希望可以達(dá)到100公里,。唐也會有新的車型,,北京新能源方面,現(xiàn)在熱銷的是e5,、300,,秦EV300,,后續(xù)將會全國的鋪貨。下半年有一款小型MPV“商”,,純電動版叫T3,,都會陸續(xù)推出,其他的還需要一段時間,。
主編:比亞迪我們算是以技術(shù)為主的廠商,,國際上大家能看到的很多新技術(shù),自動駕駛,、無人駕駛技術(shù)都是很多廠商在嘗試的,,比亞迪在這些方面有怎樣的想法和規(guī)劃。
趙長江:人機交互和智能駕駛方面,,比亞迪是以IT為起點的企業(yè),,我們已經(jīng)有很多的儲備。像人機交互這塊,,我們的車載phonelink系統(tǒng),,包括跨界和友商合作比亞迪是領(lǐng)先的。智能駕駛方面,,幾年前我們在國內(nèi)無人駕駛比賽上面已經(jīng)是冠軍,,儲備是非常好的。但是推出是要擇機,,看市場的反饋,,包括整個行業(yè)的推動進展,所以會根據(jù)市場情況擇機推出智能方面的汽車,。像速銳,,是全球第一款量產(chǎn)的遙控駕駛車型,這都是我