又是一年冰雪季,,火爆出圈的冰雪游,,在當下可謂“一派歡騰”,來自全國各地的游客匯聚在東北地區(qū),暢快感受冰天雪地帶來的歡愉體驗。而在接近-20℃的極寒環(huán)境中,車輛能否一如既往“出工賣力”,,保障消費者平安出行,,則是對其整體品質的嚴苛考驗,。
近日,,“中國海林?質量強國 2024冰雪汽車之旅”在黑龍江省海林市舉行?;顒又荚趯W習貫徹《質量強國建設綱要》精神,,促進冰雪項目與汽車運動的深入融合,推動冰雪與汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,。
活動期間,,參與者不僅感受到海林深厚、獨特的冰雪旅游文化資源,,來自北京市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗研究院的專家團隊,,對相關車型還開展了冬季性能測試,以考察車輛性能與品質,。其中,,東風本田英仕派e:PHEV強電智混車型,在冰雪低溫封閉場地內(nèi),,順利通過冷啟動,、起步加速、制動等測試挑戰(zhàn),,贏得現(xiàn)場專家一致好評,。
眾所周知,冬季氣溫低,,汽車在戶外長時間停放后,,往往會出現(xiàn)啟動困難等情況,影響用戶及時出行,。英仕派e:PHEV在極寒條件下戶外靜置10小時后,,依然迅速實現(xiàn)冷啟動,;在低附著冰雪路面中,,車輛能否穩(wěn)定起步與完成制動,與用戶行車安全息息相關,。英仕派e:PHEV在進行起步加速測試中,,車輪有力附著在冰雪路面上,動力響應平穩(wěn),、迅速,,未出現(xiàn)側滑或甩尾情況;而在進行冰雪道路制動測試時,,車輛憑借領先的智能駕控技術,,車輪抓地力強勁,制動力分配均勻、有效,,未出現(xiàn)橫向滑動等現(xiàn)象,,制動效果明顯。
作為混動領域的領軍車型,,英仕派e:PHEV能夠在極寒條件下輕松應對各項挑戰(zhàn),,展現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能,得益于東風本田的品牌底蘊,,與智能高效的溫控系統(tǒng)和深厚技術造詣帶來的駕控優(yōu)勢,。
全面升級的英仕派e:PHEV強電智混技術,以電驅驅動,,覆蓋用車全場景,。其核心的第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動機+高功率雙電機組成,強勁電驅輸出與智能動力控制“并駕齊驅”,,結合領先同級的發(fā)動機熱效率水平,,帶來更加出色的燃油經(jīng)濟性。
不僅如此,,秉持“電為主,、油為輔”的驅動邏輯,與精密算法選擇最優(yōu)輸出方案,,該系統(tǒng)可同時實現(xiàn)智能自動切換EV模式,、混動模式和發(fā)動機驅動模式。車輛無論在起步,、市區(qū)行駛或者強加速,、減速等日常絕大多數(shù)駕駛需求與復雜路況下,均能提供更加接近純電車型的行駛品質,,兼顧燃油經(jīng)濟性和強勁的動力性,,為用戶帶來舒適、便捷,、可靠的用車體驗,,尤其在寒冷的冬季,同樣保障用戶順利出行,。值得一提的是,,英仕派e:PHEV的智能高效溫控系統(tǒng)由加溫熱交換器、冷卻熱交換器以及空調(diào)系統(tǒng)組成,,進一步保證高溫/低溫環(huán)境下的電池性能,,延長電池壽命。
英仕派e:PHEV為用戶帶來全場景安心用車品質,,離不開東風本田以品質為根基的匠心“塑造”,。
東風本田第一工廠是英仕派的“誕生地”,,該工廠同樣也是東風本田旗下歷史最為悠久的工廠。擁有沖壓,、焊裝,、涂裝、合成樹脂,、發(fā)動機鑄造,、發(fā)動機機械加工、發(fā)動機裝配,、總裝,、整車檢測九大工藝生產(chǎn)線,并在涉及產(chǎn)品質量的關鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,,使用德國格林制造的研磨機,,本田EG工程公司制造的MO柔性專用設備,東床設備制造廠的OKK加工中心等達到國際領先水平的機械設備,,帶來高質量,、高效率的產(chǎn)品制造工藝。
與此同時,,東風本田從成立之初即建立全面品質管理體系,,從零部件到整車,東風本田在產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)注重品質控制,,建成了國內(nèi)領先的發(fā)動機實驗室,、排放實驗室、整車實驗室以及先進的整車出廠質量保證檢測線,,形成從研發(fā),、采購、整車生產(chǎn)到售后,,全鏈條質量管理標準體系,,確保實現(xiàn)產(chǎn)品高品質。
英仕派e:PHEV在冬季性能測試中的優(yōu)異表現(xiàn),,其實只是東風本田打造每一臺車“習以為?!钡牟僮鳌W鳛橐患页闪⒊^20年的“老牌”車企,,東風本田能夠在競爭不斷加劇的市場中實現(xiàn)快速,、穩(wěn)定發(fā)展,,頻出“爆款”車型,,歸根結底,源于企業(yè)對產(chǎn)品品質始終保持“苛刻”追求,,而這也將繼續(xù)成為東風本田品牌建設持續(xù)向上,,產(chǎn)品煥新不斷提速的核心之源,。
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