2024年12月27日
星期五
9月12日,，AITO問界新M7系列正式上市并交付,，其中包括大五座車型與六座車型,，前者的官方指導(dǎo)價在24.98萬元至30.98萬元之間,；后者的官方指導(dǎo)價在26.98萬元至32.98萬元之間，用戶在今年10月7日以前購車還可享受多種權(quán)益,。
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車型 |
價格（萬元） |
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M7 Plus五座后驅(qū)版 |
24.98 |
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M7 Plus五座四驅(qū)版 |
28.48 |
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M7 Max五座智駕版 |
30.98 |
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M7 Plus六座后驅(qū)版 |
26.98 |
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M7 Max六座智駕版 |
32.98 |
未上市以前,，新車就因耗資5億元的開發(fā)成本廣受關(guān)注，官方表示其成本大部分花在了看不見的地方,，例如車身結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了重新開模,，焊裝產(chǎn)線還為此進(jìn)行了升級，車身使用了一定比例潛水艇級高強(qiáng)度鋼,，用于提升被動安全性,，內(nèi)外飾方面也花費了一億元重新選材、重新設(shè)計,。
對于用戶而言,，大五座車型可明顯感知到的變化在于車內(nèi)部分，后排座椅放倒后可提供1619L的后備廂儲物空間,，相較于此前六座車型的688L最大儲物空間有著大幅提升，常規(guī)狀態(tài)下容積也可達(dá)到686L,。
同時,，盡管新車外觀方面變化不多，但車頂位置以及翼子板部分凸出的激光雷達(dá),，能讓人輕松辨識出新M7系列與舊款車型的區(qū)別,，同時前者的前包圍處還增加了車牌位置的貫穿飾條，增加了記憶點的同時還新增了主動格柵功能,，車身尺寸長寬高分別為5020mm/1945mm/1760mm,，軸距為2820mm，除高度降低15mm外,，其他尺寸不變,。
更值一提的是，激光雷達(dá)還為新車搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)提供了硬件支撐,。
發(fā)布會上,，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示這是一套越開越好開,，持續(xù)優(yōu)化迭代的智能駕駛輔助系統(tǒng),，可實現(xiàn)城市內(nèi)智能導(dǎo)航輔助駕駛、高速智能導(dǎo)航輔助駕駛兩大工況的覆蓋,。
據(jù)了解,，這套系統(tǒng)有著重感知、輕地圖的特點,，官方稱其探測范圍可達(dá)2.5個足球場,，意在通過高精度傳感器，以及經(jīng)過長期訓(xùn)練具備豐富場景庫的軟件,，提升車輛在突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)變能力,，降低出行風(fēng)險，并可識別雜物,、土堆,、路邊碎石等異形障礙物，大幅降低駕駛員負(fù)擔(dān),，同時緊急制動功能的最高剎車速度從60km/h提升到了90km/h,，覆蓋場景更加廣泛。
目前,，這一功能已在全國15個城市開放使用,，發(fā)布會上官方表示，預(yù)計到今年12月份這一功能將在全國開放,。
內(nèi)飾方面,，新M7系列車型還搭載了鴻蒙智能座艙3.0，可實現(xiàn)手機(jī),、電腦,、車機(jī)之間的多屏互聯(lián)，并為后排乘客提供了HUAWEI MagLink?功能,，充分展現(xiàn)了華為生態(tài)優(yōu)勢,，華為平板即掛即連，實現(xiàn)工作,、娛樂等多種用途,，對于有孩家庭而言，也可通過前排中控進(jìn)行屏幕監(jiān)控與操縱,。
新車還可提供園區(qū)代客泊車,、超窄車位泊車等智慧泊車能力，使用戶的出行更具效率,。
動力方面,，新M7系列依舊搭載增程式混動系統(tǒng),，后驅(qū)版車型搭載200kW最大功率電機(jī)，可輸出360N·m的扭矩,，CLTC工況下的綜合續(xù)航里程為1300km,，而四驅(qū)版車型則搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為330kW,，峰值扭矩為660N·m,，同時還配備了升級的HUAWEI DATS2.0華為動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。
底盤部分,，據(jù)稱新車采用了全新設(shè)計的懸架幾何,，并且前后軸均配備雙FSD可變阻尼減震器。
結(jié)語：
問界新M7系列車型帶來了擁有出色內(nèi)部空間大五座版本,，以及更加強(qiáng)大的智能表現(xiàn),，對于如今的國內(nèi)汽車消費市場而言，以上二者直接決定了產(chǎn)品競爭力,，綜合其售價來看也頗具性價比,，同時出身華為并具備獨屬生態(tài)的鴻蒙智能座艙3.0，也有著大量潛在消費者,，相信上市后新車將憑借獨特的智能生態(tài),、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及投入巨大的高強(qiáng)度車身及其他硬件，贏得更多消費者的青睞,。
（封面及文中部分圖片來源：問界）
