2024年12月26日
星期四
秦統(tǒng)天下,，宋馭山河，2023年9月8日，“油電同價(jià)，顛覆燃油,，秦PLUS DM-i冠軍版,、宋Pro DM-i冠軍版雙車(chē)北京站媒體節(jié)油試駕賽”圓滿落幕,。
秦PLUS DM-i冠軍版作為緊湊級(jí)燃油轎車(chē)顛覆者,，上市即以“五大顛覆,、四大煥新”為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，55KM領(lǐng)先型更是將價(jià)格推至9.98萬(wàn)元，自此,，比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i全面吹響了“油電同價(jià)”的號(hào)角,，邁開(kāi)徹底顛覆合資品牌燃油轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的腳步。
宋Pro DM-i冠軍版通過(guò)顏值煥新,、內(nèi)飾煥新,、續(xù)航進(jìn)階和智享升級(jí)，積極靠攏年輕用戶的用車(chē)需求,，新增的遠(yuǎn)山青車(chē)身涂裝配色和凈月米內(nèi)飾配色進(jìn)一步滿足了更多用戶的個(gè)性化需求,，71KM領(lǐng)先型更是將價(jià)格推至13.58萬(wàn)元，作為一款軸距2712mm的超混SUV,，同樣給該價(jià)位區(qū)間燃油SUV細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊,，并誘發(fā)該細(xì)分市場(chǎng)的合資品牌同類(lèi)產(chǎn)品行情產(chǎn)生劇烈震蕩。
超級(jí)混動(dòng)DM-i全面顛覆燃油動(dòng)力
與會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，比亞迪北京大區(qū)區(qū)域經(jīng)理張航先生致辭,，秦PLUS DM-i冠軍版和宋Pro DM-i冠軍版的推出，就是為了回饋消費(fèi)者一直以來(lái)對(duì)比亞迪品牌的支持,，為消費(fèi)者提供更優(yōu)秀,、更節(jié)能、更具性價(jià)比的汽車(chē)產(chǎn)品,，是比亞迪品牌長(zhǎng)期且相當(dāng)重要的目標(biāo),。
另外，張航先生還重申了比亞迪堅(jiān)持汽車(chē)新能源化的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略,，同時(shí)指出京城市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率提升的重要意義,，超級(jí)混動(dòng)DM-i更適合中大城市長(zhǎng)距離通勤的現(xiàn)實(shí)情況，它全面消除了消費(fèi)者的“續(xù)航焦慮”,，上下班代步通勤用電,，更靜、更順,，更省,，周末假日郊游遠(yuǎn)足、長(zhǎng)途自駕可油可電,，在比純?nèi)加蛙?chē)更節(jié)省的基礎(chǔ)上,，出行時(shí)效同樣有可靠保證。
節(jié)油試駕賽后，比亞迪北京大區(qū)區(qū)域經(jīng)理張航先生還和到場(chǎng)媒體,、網(wǎng)絡(luò)達(dá)人分享了秦PLUS DM-i和宋Pro DM-i產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),。
超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)加持驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng),、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池等核心技術(shù),，通過(guò)試乘試駕，大多數(shù)消費(fèi)者都能切身體驗(yàn)到比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i車(chē)型的“快,、省,、靜、順,、綠”五大顛覆性升級(jí),。
秦PLUS DM-i冠軍版同時(shí)實(shí)現(xiàn)了價(jià)格降階和產(chǎn)品力進(jìn)階，加持超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)后,，55KM版本零百加速僅需7.9秒,，120KM版本零百加速更是快至7.3秒，同時(shí)又擁有3.8L/100km的NEDC綜合工況虧電油耗,，比亞迪不但要讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)更省,，還要讓消費(fèi)者用車(chē)更省，并全面降低排放,，讓更多普通消費(fèi)者都能“為地球降溫1°C”盡到自己的一份心意,。
宋Pro DM-i冠軍版在業(yè)內(nèi)率先將緊湊級(jí)插電混動(dòng)SUV入門(mén)版車(chē)型純電續(xù)航提升到71km，還標(biāo)配直流快充,、VTOL移動(dòng)電站,，進(jìn)一步提升了插電混動(dòng)SUV在中大城市用車(chē)場(chǎng)景中的實(shí)用性和便利性。
宋Pro DM-i冠軍版71KM版本零百加速8.3秒,，110KM版本零百加速7.9秒,，同時(shí)還保證了5.3L/100km的WLTC綜合工況虧電油耗。
同時(shí)做到又快又省,，這當(dāng)然得益于超級(jí)混動(dòng)DM-i搭載的驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),，加持阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù),，其熱效率高達(dá)43%,，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、燃油直驅(qū),、雙動(dòng)力系統(tǒng)串并聯(lián)等多種工況模式,，所以才能做到進(jìn)一步節(jié)能減排。
比亞迪自主研發(fā)的EHS電混系統(tǒng)采用了集成化設(shè)計(jì)的雙電機(jī),、雙電控技術(shù),，具有高效,、高扭,、高平順性的優(yōu)勢(shì),，行駛時(shí)為駕乘人員帶來(lái)更好的NVH表現(xiàn)，進(jìn)一步改善了消費(fèi)者的駕控駕乘體驗(yàn),。
“油電同價(jià),，顛覆燃油，秦PLUS DM-i冠軍版,、宋Pro DM-i冠軍版雙車(chē)北京站媒體節(jié)油試駕賽”設(shè)置了試駕體驗(yàn),、動(dòng)態(tài)節(jié)油比賽、戶外露營(yíng)自助燒烤等豐富內(nèi)容,，到場(chǎng)參與的媒體,、網(wǎng)絡(luò)達(dá)人在精彩紛呈的活動(dòng)中感受到了品牌方和執(zhí)行方的重視。
百公里試駕驗(yàn)證超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)實(shí)力
動(dòng)態(tài)節(jié)油比賽路線路況包括15%城市道路,、15%城市環(huán)路,、60%快速環(huán)路和10%城郊公路。
在北京音樂(lè)產(chǎn)業(yè)園出發(fā)前,，媒體嘉賓,、網(wǎng)絡(luò)達(dá)人都做好了儀表相關(guān)數(shù)據(jù)清零等準(zhǔn)備工作，途經(jīng)城市綠心森林公園打卡點(diǎn),，到達(dá)南海子公園打卡點(diǎn)之后,，再返回北京音樂(lè)產(chǎn)業(yè)園驗(yàn)證表顯相關(guān)數(shù)據(jù)，即節(jié)油比賽成績(jī),，最終2號(hào)車(chē)秦PLUS DM-i和1號(hào)車(chē)宋PLUS DM-i分別獲得了本次節(jié)油賽兩個(gè)車(chē)型組別的冠軍,。
2023年8月，比亞迪率先實(shí)現(xiàn)第500萬(wàn)新能源汽車(chē)下線,，并成為全球首家達(dá)成該里程碑的新能源車(chē)企,，這首先得益于消費(fèi)者一直以來(lái)的支持和厚愛(ài)，同時(shí)也是比亞迪長(zhǎng)達(dá)20年堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的必然成果,，正是因?yàn)檎吆褪袌?chǎng)推動(dòng),、消費(fèi)者支持，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈密切合作,，才能全面推動(dòng)中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)變成汽車(chē)強(qiáng)國(guó),，以比亞迪為代表中國(guó)新能源車(chē)企必將共同推動(dòng)中國(guó)制造的高端形象再次進(jìn)階。
