2024年12月27日
星期五
邁凱倫-考斯沃斯M26
Michael Lyons所駕駛的邁凱倫-考斯沃斯M26作為本屆爬山賽TOP10中車齡最高車型，以46.89秒成績的完成了此次比賽,，位列第三,。
據(jù)了解，該車是邁凱倫于1976年生產(chǎn)的F1賽車,，傳奇車手詹姆斯·亨特曾駕駛該車多次登上領(lǐng)獎臺并奪得了數(shù)次分站冠軍,。
其搭載的90°夾角自然吸氣3.0L V8考斯沃斯發(fā)動機可輸出362kW的最高動力，而僅為585kg車身重量令M26具備了0.62kW/kg的功重比，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速器,。
低重心,、輕量化以及專為賽道設(shè)計的雙叉臂懸架，令這款誕生于47年前的賽車時至今日在短程沖刺賽中仍具備一定優(yōu)勢,。
斯巴魯GL Family Huckster
排在第二位的是Travis Pastrana所駕駛的斯巴魯GL Family Huckster,，該車以46.38秒的成績完成比賽。
據(jù)了解,，該車由已故車手肯·布洛克創(chuàng)立的改裝品牌Hoonigan,，以及斯巴魯美國賽車團隊，基于1983款斯巴魯GL旅行車打造而來,，專為金卡納比賽設(shè)計,。
斯巴魯GL Family Huckster為更好地完成特技動作加入了主動翼片，前后翼片均可單獨控制,，同時也可作為空氣剎車使用,，底盤部分則采用了WRC賽車同款長行程懸掛。
該車幾乎所有車身面板均由定制碳纖維面板組成,，底盤部分則徹底改為管陣式車架,，車重及剛性均進行了大幅優(yōu)化。
動力部分依舊搭載斯巴魯水平對置四缸發(fā)動機,，但最大功率提升至642kW,，傳動系統(tǒng)搭載6速序列式變速器，以及全時四驅(qū)系統(tǒng),。
水平對置發(fā)動機低重心的特點,，加上大馬力以及僅為1260kg的車重奠定了斯巴魯GL Family Huckster的優(yōu)良基礎(chǔ)。
同時,，該車前置發(fā)動機后置水箱,、全時四驅(qū)以及主動空氣剎車也令其在平衡性上有所加強，使其連續(xù)兩屆奪得了古德伍德速度節(jié)爬山賽的組別冠軍,，并再度入圍全場成績TOP10,。
邁凱倫Solus GT
本屆爬山賽的冠軍車型是邁凱倫首發(fā)亮相的Solus GT賽車，由Marvin Kirch?fer所駕駛,，賽道成績?yōu)?5.34秒,。
據(jù)了解，Solus GT是基于半擬真向賽車游戲Gran Turismo SPORT中的“Vision Gran Turismo”概念車打造而來,，搭載自然吸氣V10發(fā)動機,，轉(zhuǎn)速紅線超過10,000轉(zhuǎn)，最大功率為617kW,，峰值扭矩為650N·m,。
整車重量控制在一噸以下,，但在空氣動力學(xué)套件的作用下最大可產(chǎn)生1.2噸的下壓力，其百公里加速時間為2.5秒,，限量發(fā)售25臺,，目前已全部售出。
專為賽道打造的車身,、懸掛以及出色的功重比,，令其輕松奪得了本屆古德伍德爬山賽的冠軍獎杯，但仍未打破去年主動地效電動賽車McMurtry Speirling創(chuàng)下的39.08秒賽道記錄,。
（封面及文中圖片來源網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
