2024年12月29日
星期日
5月22日,，比亞迪e平臺3.0分享沙龍在北京正式舉辦,，據(jù)了解,，e平臺3.0定位于“全球開放共享的下一代智能電動車基礎(chǔ)解決方案”,，其擁有安全,、高效,、智能和美學(xué)四大核心優(yōu)勢,，能夠為用戶帶來智能純電出行的新體驗,。
根據(jù)介紹,，在安全方面,，e平臺3.0采用了具備超級安全、超級強度,、超級續(xù)航,、超級低溫、超級壽命和超級功率共六大特征的刀片電池,，解決了電池能量密度和安全相互制約的行業(yè)難題,。此外，e平臺3.0通過取消傳統(tǒng)的車身地板,，將電芯上蓋,、電芯和托盤三者與車身集成，使得刀片電池與車身剛性連接,，形成高強度的“整車三明治”結(jié)構(gòu),，給乘客帶來了堅固、安全的出行體驗,。
在高效方面,，e平臺3.0通過集成驅(qū)動總成（電機和變速器）、電機控制器,、PDU（電源分配單元）,、DC-DC、OBC、VCU和BMS,，達到提高空間利用率,、減輕重量等目的，配合扁線電機,、寬溫域高效熱泵系統(tǒng)和自主研發(fā)的高性能SiC電控等先進技術(shù),，大幅提高了車輛的續(xù)航里程。
在智能方面,，比亞迪始終以“安全無死角”為標(biāo)準(zhǔn)進行產(chǎn)品開發(fā),，而e平臺3.0通過智能域控制架構(gòu)、自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng)BYD OS,、智能硬件自主開發(fā)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等技術(shù),，能夠?qū)⒙访娓兄芰鸵曈X感知能力有機融合，打破過往的算法局限,，帶來更加智能,、輕松的出行體驗。
在美學(xué)方面,，基于e平臺3.0所打造的車型,，在車身比例上突破了傳統(tǒng)燃油車的限制，其軸距更長,，可使得車輛整體的視覺重心后移,，營造出不錯的豪華感，并且車輛的重心較低,，能夠帶來低趴,、動感的車身姿態(tài)。此外,，比亞迪通過A柱前移,、流體力學(xué)進氣等設(shè)計，持續(xù)優(yōu)化車輛的空氣動力學(xué),，將設(shè)計美學(xué)與動態(tài)性能完美融合,。
寫在最后
e平臺3.0是比亞迪歷時五年、耗資百億推出的純電整車架構(gòu)平臺,，其從底盤層,、高壓層、低壓層和車身層的全面整車架構(gòu)進行開發(fā),，突破了電動車的性能短板,，并且e平臺3.0可以全面覆蓋從A級到D級各種尺寸的智能電動車。目前,，已有三款基于e平臺3.0打造的產(chǎn)品正式上市,，比亞迪將在未來陸續(xù)推出新車型，以滿足消費者的多樣化需求,。
（圖片來源：比亞迪官方）
