在人的一生中,20歲正是朝氣蓬勃,、風華正茂的年紀,,對于一家企業(yè)而言亦如此,成立于2003年的東風Honda,將于今年迎來其20周歲的生日,。短短20年的時間,,東風Honda從誕生到今天,一路披荊斬棘,、發(fā)展壯大,,陸續(xù)向國內市場導入CR-V、思域,、艾力紳,、XR-V、UR-V,、英仕派,、LIFE等知名產品,受到中國消費者的青睞與好評,,截止目前累積用戶已經超過750萬,。隨著這些知名車型走進千家萬戶,并駛過國內大小城市的大街小巷,,東風Honda已經成為承載人們幸福和快樂的汽車品牌,。
2022年東風Honda披荊斬棘斬獲殊榮
剛剛過去的2022年是極不平凡的一年,伴隨著疫情反復,、芯片短缺,、原材料價格上漲、“金九銀十”遇冷等不利因素的影響,,東風Honda一路走來,,雖然充滿艱辛,,但還是迎難而上,,向市場密集投放了包括新款享域、e:NS1,、第11代思域e:HEV,、全新XR-V、全新一代CR-V,、第11代思域HATCHBACK和思域TYPE R在內的7款重磅新車,,同時還將第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)和Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)這兩大電動化與智能化的先端技術引入到國內市場,實現(xiàn)產品和技術的雙重迭代,,并最終達成全年65萬多輛的銷量,,這份業(yè)績值得肯定,展現(xiàn)了東風Honda品牌在面對困難時強大的韌性和永不服輸?shù)墓谲娋瘛?
當今的中國汽車市場變革加速,,汽車電動化趨勢愈演愈烈,,行業(yè)格局正在重塑,越是在轉型與變革的十字路口,銷量往往越是表象,,而產品實力和創(chuàng)新能力才是車企的制勝法寶,。東風Honda身在中國市場近20年,深知中國消費者的需求和痛點,,因此空間大,、動力強、操控好,、油耗低,、可靠耐用等產品特性深度契合中國消費者的用車需求。無論在新車市場還是二手車市場,,東風Honda都是一塊金字招牌,,旗下車型普遍受到中國消費者的青睞和追捧,保值率也隨之走高,。
在去年J.D.Power與58汽車聯(lián)合評選出的2022年中國汽車保值率研究排名中,,東風Honda榮獲五項第一,包括合資品牌汽車廠商保值率第一,,以及CR-V,、思域、XR-V和艾力紳四款車型在各自細分市場的保值率奪得冠軍,;與此同時,,2022年憑借優(yōu)異的操控表現(xiàn)斬獲CCTV年度汽車風云盛典“最佳操控車CIVIC”大獎,這些榮耀可謂是實至名歸,。
2023東風Honda布局未來擁抱電動化
時光飛逝,,2023年已經悄然而至,東風Honda將在今年迎來成立20周歲的生日,,可謂是一個具有里程碑意義的重要時刻,,新的一年,東風Honda并沒有止步于過去取得的成績,,而是積極布局未來,,迎接新的機遇和新的挑戰(zhàn)。面對2023年,,東風Honda基于了“數(shù)字化驅動,、電動化轉型”的總體戰(zhàn)略目標,將從品牌,、產品,、渠道和營銷等多個維度布局、發(fā)力,。
東風Honda在品牌層面將圍繞電動化品牌e:N和強電智混品牌e:HEV/e:PHEV,,持續(xù)推出更多的電動化車型,。基于Honda的全球化戰(zhàn)略,,至2025年東風Honda將實現(xiàn)電動化產品比例達到50%,。此外,東風Honda的全新自主品牌也將于2023年內發(fā)布,,值得期待,。
東風Honda在產品層面將對旗下豪華車型進行全新改款,旗艦車型完成重磅換代,,并推出HR-V這一全新車型,。同時,第四代i-MMD技術將布局多款新車,,包含2款e:HEV車型和2款e:PHEV車型,。值得一提的是,根據(jù)Honda的全球戰(zhàn)略規(guī)劃,,純電動車和燃料電池產品的銷量占比將在2030年達到40%,,到2035年達到80%,到2040年達到100%,,2030年后Honda在中國不再投放新的燃油車,,所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型。
東風Honda在渠道和營銷層面將基于現(xiàn)有店鋪,,全面推進店鋪VI升級,,并將在 2023 年新建35家商超社區(qū)店。同時加速完善線上數(shù)字化營銷體系,,積極探索線下營銷的創(chuàng)新模式,,進一步迎合消費者需求。
結語:
經過近20年的持續(xù)深耕中國市場,,東風Honda的規(guī)模和實力不斷發(fā)展壯大,,目前已經成為國內一線合資品牌。事實證明,,無論順境還是逆境,,東風Honda都是一個奮勇爭先、敢于挑戰(zhàn),、追求卓越的車企,有“Stay ahead.”(志在先端)這樣強大堅韌的品牌精神作為指引,,再加上務實的戰(zhàn)略布局,,完善的產品規(guī)劃,以及先進的技術應用,,未來東風Honda還將取得新的成績,,邁上新的臺階,。