2024年12月28日
星期六
1月17日，雪佛蘭科爾維特首款電氣化跑車E-Ray正式發(fā)布,，新車作為科爾維特誕生70年來的首款混動(dòng)四驅(qū)車型,，搭載6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)481kW,。
外觀方面,，科爾維特E-Ray的整體造型與燃油版車型相差無幾,，車頭兩側(cè)的前大燈造型犀利,，內(nèi)部設(shè)有“V”字型LED日間行車燈,，前包圍采用了三段式散熱開口的設(shè)計(jì),，車頭造型較為戰(zhàn)斗；車身側(cè)面保持了中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的車身比例,，配合低矮的車身和大尺寸輪圈,，共同營造出濃厚的運(yùn)動(dòng)感；車尾配備了后擾流板,，尾燈造型依然犀利,，搭配雙邊四出的排氣，使車尾擁有不錯(cuò)的辨識度,。
內(nèi)飾方面,，科爾維特E-Ray的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型保持一致，車廂配備全液晶儀表盤和多媒體中控屏,，搭配帶有換擋撥片的雙幅式多功能方向盤和按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu),，使車廂具有不俗的科技氛圍。此外,，車內(nèi)的屏幕和實(shí)體按鍵呈現(xiàn)出環(huán)抱式設(shè)計(jì),，各種常用功能按鍵均排布在駕駛者觸手可及的位置，方便駕駛者操作,。
動(dòng)力方面,，科爾維特E-Ray使用代號為LT2的6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為481kW,，其中,，6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為369kW，峰值扭矩為637N·m,，前軸電機(jī)的最大功率為120kW,，峰值扭矩為165N·m，這使得科爾維特E-Ray的加速非常迅猛,，0-96km/h加速時(shí)間僅為2.5秒,，0-400米直線加速時(shí)間僅為10.5秒，尾速可達(dá)209km/h,。
據(jù)了解,，科爾維特E-Ray將于2023年內(nèi)上市,，1LZ硬頂車型的官方指導(dǎo)價(jià)為104,295美元（約合人民幣70.7萬元），敞篷版車型的官方指導(dǎo)價(jià)為111,295美元（約合人民幣75.5萬元）,，未來新車有望通過道朗格平臺以整車進(jìn)口的方式引入中國市場銷售,。
（圖片來源：雪佛蘭科爾維特官方）
