日前,，馬自達汽車官宣成立新的RE開發(fā)小組,，加快開發(fā)適應新時代的轉(zhuǎn)子增程器。
日前,，馬自達于東京車展正式亮相全新概念跑車ICONIC SP,，定位緊湊型跑車市場,，搭載雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，如正式上市可視作傳奇跑車RX-7的精神續(xù)作,，而非當前一代MX-5的繼任車型,。
日前，馬自達MX-30 e-Skyactiv R-EV在布魯塞爾車展首發(fā)亮相,，新車最大的亮點為使用一臺排量為0.83L的轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器,，并與電動機和電池組構(gòu)成增程式插電混動系統(tǒng)。
日前,，有消息顯示,，搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的馬自達MX-30 R-EV，將在明年1月開幕的布魯塞爾車展上正式亮相,。
日前,，馬自達對外官宣轉(zhuǎn)子發(fā)動機將以增程器的身份正式回歸，其將被搭載至增程版MX-30車型上,，并表示該車將于2023年3月正式發(fā)布,。
馬自達負責歐洲銷售和客戶服務的副總裁Martijn ten Brink證實了傳說中的旋轉(zhuǎn)引擎（轉(zhuǎn)子機）將會卷土重來。
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