日前，工業(yè)和信息化部對外發(fā)布《2022年汽車標準化工作要點》,，提出持續(xù)完善新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點領(lǐng)域標準體系建設指南,，研究制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝備標準體系,，加快構(gòu)建汽車芯片標準體系,。

在新能源汽車領(lǐng)域,，啟動電動汽車動力蓄電池安全相關(guān)標準修訂工作,，進一步提升動力蓄電池熱失控報警和安全防護水平；加快推進電動汽車遠程服務與管理系列標準研究,，修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準,，進一步強化電動汽車安全保障。開展混合動力電動汽車最大功率測試方法標準預研,，推進純電動汽車和混合動力電動汽車動力性能試驗方法、驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法等標準制修訂,，持續(xù)完善電動汽車整車及關(guān)鍵部件標準體系,。開展動力蓄電池耐久性標準預研，推進動力蓄電池電性能,、熱管理系統(tǒng),、排氣試驗方法及動力蓄電池回收利用通用要求,、管理規(guī)范等標準研究，促進動力蓄電池性能提升和綠色發(fā)展,。全面推進燃料電池電動汽車能耗及續(xù)駛里程,、低溫起動性能、動力性能試驗方法等整車標準以及燃料電池發(fā)動機性能試驗方法,、車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件等關(guān)鍵系統(tǒng)部件標準研究,，支撐燃料電池電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應用及示范運行。加快構(gòu)建完善電動汽車充換電標準體系,，推進純電動汽車車載換電系統(tǒng),、換電通用平臺、換電電池包等標準制定,；開展電動汽車大功率充電技術(shù)升級方案研究和驗證,，加快推進電動汽車傳導充電連接裝置等系列標準修訂發(fā)布。

在汽車芯片領(lǐng)域,，開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研,，聯(lián)合集成電路、半導體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標準體系,。推進MCU控制芯片,、感知芯片、通信芯片,、存儲芯片,、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和立項,。啟動汽車芯片功能安全,、信息安全、環(huán)境可靠性,、電磁兼容性等通用規(guī)范標準預研,。

在汽車安全領(lǐng)域，推動燃氣汽車燃氣系統(tǒng)安裝規(guī)范,、間接視野裝置性能和安裝等標準發(fā)布,，加快燈光系列標準整合以及機動車乘員用安全帶及固定點、機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)等標準修訂,。推進乘用車制動系統(tǒng),、前后端防護裝置、頂部抗壓強度,、行人碰撞保護,、側(cè)面碰撞乘員保護、后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求、防盜裝置等標準制修訂,，進一步強化乘用車安全要求,。做好商用車駕駛室乘員保護標準宣貫實施，推動客車座椅及其車輛固定件強度標準發(fā)布,，加快商用車駕駛室外部凸出物標準,、專用校車安全、專用校車學生座椅及其車輛固定件強度等標準制修訂,，持續(xù)推進危險物品運輸車輛,、爆炸品和劇毒化學品車輛等危化品運輸車輛標準整合,，開展輕型汽車/商用車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）標準實施評估及強制性實施的可行性分析,，不斷提高商用車安全水平。進一步完善車輛事故與質(zhì)量評價標準體系,，啟動汽車故障模式和事故分類等標準預研,。

同時，《2022年汽車標準化工作要點》還在智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、汽車電子,、能源消耗量、碳排放,、傳統(tǒng)整車,、零部件等領(lǐng)域提出相關(guān)要求。