近日,,乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱乘聯(lián)會)發(fā)布2021年11月乘用車新四化指數(shù)。根據(jù)所發(fā)布的信息顯示,,2021年11月乘用車新四化指數(shù)為69.3,,環(huán)比10月提升明顯,。
(圖片源自乘聯(lián)會)
具體來看,,2021年11月,,電動化指數(shù)為20.8,,環(huán)比明顯提升,;智能化指數(shù)為53.2,,環(huán)比略有提升;網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為41.3,,環(huán)比持續(xù)快速增長,。
乘聯(lián)會分析指出,,從新能源市場2021年迅猛發(fā)展的趨勢來看,未來廠商對于新能源市場的爭斗將更加焦灼,,尤其是處于后發(fā)優(yōu)勢的傳統(tǒng)合資品牌車企,,其產(chǎn)品還是銷量都暫時不盡如人意。同時目前占據(jù)新能源市場領(lǐng)先地位的傳統(tǒng)自主品牌及新造車勢力,,其裝備優(yōu)勢明顯,。如何攻克這一難點,是未來傳統(tǒng)合資品牌能否真正入局的重要指標(biāo),。智能化與網(wǎng)聯(lián)化將是汽車新四化之后重要爭斗的領(lǐng)域之一,。對于后續(xù)2022年新四化的,我們?nèi)员3州^為樂觀的快速發(fā)展趨勢,。
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