2024年12月27日
星期五
根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)國家市場監(jiān)督管理總局（以下簡稱“市場監(jiān)管總局”）發(fā)布的召回信息顯示,，2021年,，市場監(jiān)管總局共實(shí)施汽車召回237次,，召回汽車874萬輛，召回次數(shù)較去年增加41次,，召回總數(shù)同比增長22.77%,。在市場監(jiān)管總局的監(jiān)督和管理下,，企業(yè)落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任是確保產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)鍵,。
儀表,、照明及電子電氣系統(tǒng)引發(fā)召回?cái)?shù)量最多
從2021年汽車召回的總體情況來看，召回所涉及的汽車品牌共有68個,，汽車缺陷問題較為集中,，儀表、照明及電子電氣系統(tǒng),；發(fā)動機(jī)總成,；車身內(nèi)飾；氣囊和安全帶,；新能源車輛專用裝置等相關(guān)問題引起的召回?cái)?shù)量最多,。
其中，儀表,、照明及電子電氣系統(tǒng)所致的召回次數(shù)為47次,，占召回總數(shù)的19.9%；發(fā)動機(jī)總成部位所致的召回次數(shù)為31次,，占召回總數(shù)的13.1%,；車身及內(nèi)飾所致的召回次數(shù)為29次，占召回總數(shù)的12.3%,；氣囊和安全帶所致的召回次數(shù)為24次,，占召回總數(shù)的10.2%；純電動,、混合動力,、燃料電池車等專用裝置所致的召回次數(shù)為24次，占召回總數(shù)的10.2%,。
德系品牌召回量近380萬輛
從2021年各國別車型的召回?cái)?shù)量來看,，德系品牌以近380萬輛的召回量居于首位，占召回總數(shù)的43.46%,。
其他國別品牌的召回?cái)?shù)量：2021年,，自主品牌共召回200.74萬輛，占召回總數(shù)的22.97%,，遠(yuǎn)高于2020年的44.18萬輛的召回量,；日系品牌共召回156.53萬輛，占召回總數(shù)的17.91%,，較去年302.45萬輛的召回量下降明顯,；韓系品牌共召回59.96萬輛，占召回總數(shù)的6.86%,，較去年5.0萬輛的召回量增幅明顯,；美系品牌、歐系品牌的召回?cái)?shù)量則分別為62.52萬輛和14.45萬輛,，分別占召回?cái)?shù)量的6.86%和1.65%,，其中,，美系品牌較去年148.87萬輛的召回量下降明顯。
從2021年各品牌的召回次數(shù)來看,，相比2020年,，召回次數(shù)增加41次，涉及車輛增加199.40萬輛,，漲幅達(dá)22.77%,。由此可見，中國市場各汽車品牌對自身產(chǎn)品的質(zhì)量問題愈發(fā)關(guān)注,，其中,，召回次數(shù)前20的品牌占全年汽車品牌總召回次數(shù)的64.98%。
從汽車品牌的召回分布來看,，2021年,，召回汽車最多的20個品牌召回量達(dá)到822.76萬輛，在全年的召回總數(shù)中占比達(dá)到94.13%,。其中,，奔馳在召回次數(shù)和召回?cái)?shù)量上為各品牌之首，全年發(fā)布召回共計(jì)43次,，召回各類車型278.10萬輛,；上汽通用五菱全年共召回145.66萬輛；廣汽豐田共召回65.89萬輛,。
