2024年12月28日
星期六
不久前,，財(cái)政部,、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》）,，向社會(huì)公開征求意見,。車輛購(gòu)置稅將由條例升級(jí)為法律,，統(tǒng)一按照10%的稅率征收,。
《征求意見稿》主要是對(duì)少數(shù)征稅事項(xiàng)進(jìn)行合理調(diào)整,，與普通消費(fèi)者有關(guān)的是,，取消應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格的規(guī)定,，也就是消費(fèi)者以后購(gòu)車時(shí)繳納購(gòu)置稅會(huì)有所降低。
對(duì)于《征求意見稿》的出臺(tái),，引起了行業(yè)專家及媒體的關(guān)注,，并紛紛發(fā)表了各自看法，這里整理出比較有代表性的觀點(diǎn),。針對(duì)同一稅率,，有專家表示這不利于節(jié)能減排。國(guó)家先后推出各項(xiàng)優(yōu)惠政策對(duì)節(jié)能減排給予支持,，1.6L及以下小排量乘用車的購(gòu)置稅優(yōu)惠就是其中重要一項(xiàng),。這一政策的實(shí)施對(duì)小排量乘用車市場(chǎng)起到了積極的推動(dòng)作用。僅2016年一年,，購(gòu)置稅減半就為市場(chǎng)增加了200萬(wàn)~300萬(wàn)輛的銷量,，在去年底政策到期后又延長(zhǎng)了一年，也說(shuō)明此項(xiàng)政策的切實(shí)有效,。而統(tǒng)一到10%的稅率將不利于汽車節(jié)能減排的發(fā)展,，因?yàn)橐坏┸囕v購(gòu)置稅作為法律被明確，稅率調(diào)整必須經(jīng)過(guò)全國(guó)人大批準(zhǔn)方可執(zhí)行,，在實(shí)施層面會(huì)更復(fù)雜,。
另外還有專家指出，目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的主體是普通消費(fèi)者,，但是購(gòu)買環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié),，繳納的各種稅費(fèi)實(shí)在有些太高了。消費(fèi)者購(gòu)買的汽車在出廠前,，車企已經(jīng)繳納了1%至40%的汽車消費(fèi)稅,，以及17%的增值稅。上牌照之前,，還要繳納車價(jià)減去17%增值稅后10%的車輛購(gòu)置稅,。在使用環(huán)節(jié)，汽車消費(fèi)者每年要繳納車船稅,。每加的1升油,，包含有增值稅,、城建稅、企業(yè)所得稅,、教育附加稅,，總和幾乎占油價(jià)的一半。同時(shí)還有人質(zhì)疑,，汽車購(gòu)置稅是專門用來(lái)修建高速公路的,，那我們還要交高速公路的過(guò)路費(fèi)，這又是怎么一回事,？
最后需要給各位想要購(gòu)車的朋友提個(gè)醒,，如果新法施行，那就意味著目前對(duì)1.6L及以下小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠將取消,，并且未來(lái)想再調(diào)整也困難很多,，畢竟法律不是說(shuō)改就改的。
