2024年12月28日
星期六
近期斬獲“2021世界年度車”大獎的ID.4,，搭載了大眾汽車先進(jìn)的高壓動力電池技術(shù),，具備強(qiáng)勁的性能,、卓越的續(xù)航里程,、出色的安全性能以及快速充電功能。目前,，兩款I(lǐng)D.4車型在中國市場的交付已經(jīng)開始,。此外，兩款I(lǐng)D.6車型也將于今年夏季上市,。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員,、技術(shù)負(fù)責(zé)人兼大眾汽車集團(tuán)零部件部門CEO Thomas Schmall表示：“電池技術(shù)是電動汽車的核心，也是影響駕駛樂趣,、購車成本、續(xù)航里程及充電體驗(yàn)的關(guān)鍵因素,。因此,，它將是確保集團(tuán)各品牌產(chǎn)品能夠長期獲得消費(fèi)者青睞的重要保障?！?/span>
電池系統(tǒng)也是大眾汽車品牌踐行ACCELERATE戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié),。大眾汽車已經(jīng)宣布：到2030年，其電動車型的銷量將顯著提升,。其中,，歐洲市場大眾汽車電動汽車銷量占比將提升至70%，在美國和中國的銷量占比提升至50%,。大眾汽車的長期目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)全面凈碳中和,。“從現(xiàn)在起到2025年,，我們每年都將推出一款新的電動車型,。今年將推出純電動轎跑SUV車型ID.51，而明年將推出標(biāo)志性車型ID.BUZZ1的量產(chǎn)版本,。2025年,，我們還將推出一款比ID.3尺寸級別更小的車型,，為消費(fèi)者帶來更多選擇?！贝蟊娖嚦擞密嚻放乒芾矶聲蓡T吳博銳先生（Thomas UIbrich）表示,。
正在快速壯大的ID.家族動力表現(xiàn)如何？在電池系統(tǒng)方面又應(yīng)用了哪些有趣的技術(shù),？
三種電池容量選擇,。在中國市場，ID.家族車型目前可提供55千瓦時,、62千瓦時和83千瓦時三種不同的電池容量選擇,。以配備83千瓦時的車型為例，后驅(qū)版本車型最大輸出功率150千瓦,，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）最高可達(dá)580公里以上,。四驅(qū)版本車型搭載雙電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)225千瓦,，從靜止加速到每小時100公里僅需6秒,。
堅固的鋁制電池下殼體為每塊模組提供獨(dú)立隔間。ID.家族的電池系統(tǒng)下殼體由鋁制型材制成,，并具備可擴(kuò)展能力,。根據(jù)不同的電池容量版本，每塊電池模組可包含12或16個方形電芯,。55千瓦時與62千瓦時的電池系統(tǒng)采用長142厘米的緊湊版電池殼體,，分別包含8塊和9塊電池模組；83千瓦時的電池系統(tǒng)則采用長度為182厘米的大尺寸電池殼體,，包含12塊電池模組,。兩種殼體的寬度和高度分別同為145厘米和14厘米。上述三種容量的電池系統(tǒng)重量分別為：344千克,，377千克和476千克,。
出色的安全性能。按照不同的電池系統(tǒng)尺寸,，下殼體的縱向線槽中最多可安裝3個電池模組控制器,，能夠監(jiān)測模組的電壓與溫度。通過與電池管理系統(tǒng)的中央控制器相配合,，能夠平衡單個電芯的電量差異,。此外，中央控制器以及帶有保險裝置的連接條位于電池系統(tǒng)的后部,，在發(fā)生嚴(yán)重事故時可立即斷電,。
更低的安裝位置。ID.家族車型的整體裝配為運(yùn)動、安全與無可挑剔的駕駛感受創(chuàng)造了理想的先決條件,。電池系統(tǒng)被安裝在兩軸中間的最低點(diǎn),，使得車輛前后軸重量分配達(dá)到理想的50:50。堅固的電池外殼能夠?yàn)殡姵叵到y(tǒng)提供保護(hù),，降低碰撞帶來的損害,。專為中國市場需求打造的鋼制上殼體具有出色的密封性，并可提供更強(qiáng)的熱防護(hù)能力,，與集成了冷卻系統(tǒng)的電池下殼體與底部護(hù)板共同為電池系統(tǒng)提供更為完善的保護(hù),。
高效充電。ID.家族搭載了最新的交流和直流充電技術(shù),。通過家用充電墻盒,，可提供最高7千瓦的交流充電功率。當(dāng)使用如CAMS等直流快充樁時,，充電功率可高達(dá)100千瓦,，僅需約35分鐘即可將電量從0充到80%。
大眾汽車的電池生產(chǎn),。在歐洲,，大眾汽車集團(tuán)零部件部門位于布倫瑞克的工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)MEB平臺產(chǎn)品的電池系統(tǒng)。在這座面積相當(dāng)于9個足球場的工廠內(nèi),，每年可生產(chǎn)約50萬個MEB平臺產(chǎn)品的電池系統(tǒng),。此外，電池系統(tǒng)在全球的生產(chǎn)基地還包括中國佛山和安亭工廠,，以及未來在美國的查塔努加以及捷克共和國的姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠,。
薩爾茨吉特的電池卓越中心。大眾汽車集團(tuán)零部件部門位于薩爾茨吉特的電池卓越中心,，負(fù)責(zé)集團(tuán)電芯產(chǎn)品的研發(fā),、試產(chǎn)、測試,、采購以及品控等相關(guān)工作。這里不僅對多種電池技術(shù)進(jìn)行同步研究,，也為這一核心部件的開發(fā)和生產(chǎn)進(jìn)一步積累專業(yè)經(jīng)驗(yàn),。此外，大眾汽車在薩爾茨吉特已經(jīng)開始為自主生產(chǎn)電芯進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備,。
電池的梯次利用與再生,。大眾汽車可確保其電池在8年或16萬公里內(nèi)仍有超過70%的容量。在電池的生命周期或電動車使用周期結(jié)束后,，電池仍可被梯次利用,，如作為靈活的儲能充電站等。無法進(jìn)行梯次利用的電池將被回收并分解為原材料,，再次投入電池的生產(chǎn),。大眾汽車集團(tuán)零部件部門位于薩爾茨吉特的生產(chǎn)基地已經(jīng)開始電池再生利用的試點(diǎn)項(xiàng)目,。
