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近日,，中國汽車流通協(xié)會對發(fā)布2021年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果,。根據(jù)所公布的信息來看,，6月份的汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.48，同比大幅下降14.9%,，環(huán)比下降2.0%，庫存系數(shù)回落至警戒線下方,。

（圖片源自中國汽車流通協(xié)會）

具體來看,，高端豪華&進(jìn)口品牌的庫存系數(shù)為1.40，環(huán)比下降2.1%,；合資品牌庫存系數(shù)為1.46,，環(huán)比下降5.8%；自主品牌庫存系數(shù)為1.59,，環(huán)比持平,。

中國汽車流通協(xié)會分析指出，受芯片短缺及季節(jié)因素影響,，上游廠家提前安排高溫休假,，汽車產(chǎn)能不足，經(jīng)銷商庫存持續(xù)下降,，庫存系數(shù)回落至警戒線下方,。據(jù)調(diào)查，芯片短缺問題逐漸蔓延到終端市場,，多數(shù)經(jīng)銷商暢銷車型庫存不足,，需等數(shù)月才能提車，訂單轉(zhuǎn)換過長加上現(xiàn)有庫存失衡導(dǎo)致銷量減少,，部分廠家開始取消庫存考核并調(diào)整促銷政策,。總體來看,，今年上半年庫存水平大幅下滑了40.5%,。

同時，中國汽車流通協(xié)會還預(yù)計,，受到芯片短缺和廠家高溫假期等因素影響,，7月市場淡季特征將更加明顯，預(yù)計銷量持續(xù)走低,，環(huán)比下降5%左右,。