2024年12月28日
星期六
近日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）召開信息發(fā)布會，介紹6月及今年上半年我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,。2021年6月,，我國汽車產(chǎn)銷分別為194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比下降4.8%和5.3%,，同比下降16.5%和12.4%,，汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)出現(xiàn)明顯回落，中汽協(xié)對此指出,，產(chǎn)銷出現(xiàn)滑坡主要因為乘用車受到芯片供給不足的影響,，而商用車則與排放標(biāo)準(zhǔn)的切換有關(guān)。
今年1-6月,，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為1256.9萬輛和1289.1萬輛,，同比增長24.2%和25.6%，增速較1-5月回落12.2個百分點和11.0個百分點,。
上半年商用車產(chǎn)銷同比增長顯著
6月,，商用車產(chǎn)銷38.8萬輛和44.6萬輛，環(huán)比下降8.3%和7.4%,，同比下降26.3%和16.8%,。在商用車主要品種中，客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈增長,，貨車依然下降,。
1-6月，商用車產(chǎn)銷273.0萬輛和288.4萬輛,，同比增長15.7%和20.9%,，增速比1-5月回落12.1個百分點和11.0個百分點,。與2019年同期相比,，產(chǎn)銷同比增長26.7%和31.3%,。在商用車主要品種中，與上年同期相比,，客車和貨車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長,。
乘用車上半年銷量超“千萬”
6月，乘用車銷量環(huán)比和同比依然呈一定下降,，同比降幅比上月明顯擴大,。當(dāng)月共銷售156.9萬輛，環(huán)比下降4.7%,，同比下降11.1%,。在乘用車主要品種中，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）的銷量環(huán)比降幅略低,，其他兩大類乘用車品種均呈較快下降,；與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量均呈下降,，其中多功能乘用車（MPV）降幅更為明顯,。
1-6月,乘用車 產(chǎn)銷分別完成984.0萬輛和1000.7萬輛，同比分別增長26.8%和27.0%,，增幅比1-5月繼續(xù)回落12.3和11.1個百分點,，銷量較2019年同期下降1.4%。
6月,，中國品牌乘用車市場表現(xiàn)總體好于大市,，銷量環(huán)比略增，同比繼續(xù)保持較快增長,。共銷售69.1萬輛,，環(huán)比增長1.7%，同比增長16.5%,，占乘用車銷售總量的44.0%,，占有率比上月增長2.8個百分點，比上年同期提升10.5個百分點,。在主要外國品牌中,，與上月相比，德系乘用車銷量明顯下降,，韓系降幅略低,，其他外國品牌均呈小幅增長；與上年同期相比,，法系銷量保持快速增長,，其他外國品牌均呈較快下降,。
1-6月，中國品牌乘用車共銷售419.8萬輛,，同比增長46.8%,，占乘用車銷售總量的42.0%，占有率比上年同期提升5.7個百分點,。在主要外國品牌中,，與上年同期相比，韓系銷量呈較快下降,，其他外國品牌繼續(xù)保持增長,，法系增幅依然最高。
1-6月,，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售1114.3萬輛,，占汽車銷售總量的86.4%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中,，與上年同期相比,，十家企業(yè)銷量繼續(xù)保持兩位數(shù)較快增長，其中奇瑞,、長城和長安增速更為明顯,。
針對上半年的汽車工業(yè)運行情況，中國汽車工業(yè)協(xié)會分析指出,，從上半年市場情況來看,，乘用車在芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響下,，銷量依然超過1000萬輛,；新能源汽車累計銷量已與2019年全年水平持平，其中純電動汽車超過100萬輛,，新能源汽車滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%,，其中6月的滲透率已超過12%，說明新興動能逐步擴大,。展望未來,，我國經(jīng)濟運行將繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)，這對汽車消費的穩(wěn)定起到良好支撐作用,。但全球經(jīng)濟復(fù)蘇和疫情防控仍存在不穩(wěn)定不確定因素,，國內(nèi)不同行業(yè)間的發(fā)展也存在差異，經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)基礎(chǔ)仍需鞏固,，特別是芯片供應(yīng)問題對企業(yè)生產(chǎn)的影響依然較為突出,，原材料價格大幅上漲進一步加大 企業(yè)成本壓力，這些問題也都將影響汽車行業(yè),，因此我們?nèi)匀恍枰獙徤鳂酚^地看待行業(yè)發(fā)展,。
（以上圖片來自中國汽車工業(yè)協(xié)會）
