2024年12月29日
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日前，東風(fēng)雪鐵龍旗下全新車型——C5X在上海開啟全球同步首秀，并正式公布其中文名稱“凡爾賽”,。
作為雪鐵龍的全新旗艦車型，C5X出自Stellantis集團(tuán)最先進(jìn)的中大型車平臺(tái)——EMP2模塊化平臺(tái),，結(jié)合法蘭西設(shè)計(jì)風(fēng)格和中國(guó)市場(chǎng)需求而生。東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新表示,，凡爾賽不僅是法國(guó)的藝術(shù)明珠，也不僅是互聯(lián)網(wǎng)熱梗凡爾賽文學(xué),，它將是東風(fēng)雪鐵龍即將推出的全新旗艦產(chǎn)品,。
外觀方面，C5X延續(xù)了雪鐵龍的標(biāo)志性設(shè)計(jì),，前臉采用“雙人”字設(shè)計(jì),，前大燈造型也以“X”字設(shè)計(jì)元素為基礎(chǔ)，通過鍍鉻裝飾與車標(biāo)相連,，在前臉處形成一條X形光影流線,，尾燈也采用了與前燈相同的“X” 字形和技術(shù)細(xì)節(jié)，與前大燈相呼應(yīng),，凸顯雪鐵龍的身份標(biāo)識(shí),。
車身部分，C5X通過法式航空動(dòng)力學(xué),、精準(zhǔn)線條切割和流動(dòng)型面運(yùn)用,，打造出極具張力的轎跑式流線車身。側(cè)面來看,，修長(zhǎng)的車頂線條動(dòng)感優(yōu)雅,，一直延伸至極具空氣動(dòng)力學(xué)的懸浮式擾流板上，進(jìn)一步拉長(zhǎng)了車身輪廓并制造張力,；高腰線動(dòng)感有力,，配以運(yùn)動(dòng)雙尾翼和短前后懸設(shè)計(jì),，19寸大輪轂，轎跑風(fēng)格造型躍然而出,，盡顯優(yōu)雅動(dòng)感之美,。
與此同時(shí)，C5X還采用了360°環(huán)繞式車身玻璃設(shè)計(jì),，擁有高達(dá)4.04㎡的玻璃面,，外飄式奢享全景大天窗使內(nèi)部透光尺寸達(dá)0.37㎡，約為普通天窗的1.5倍,。
在駕乘體驗(yàn)方面,，根據(jù)介紹，C5X搭載MCS大師級(jí)底盤調(diào)校技術(shù),，全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng),，能更好的過濾震動(dòng)，有效解決各種惡劣路況,、惡劣天氣以及噪音對(duì)車輛行駛品質(zhì)的影響,。同時(shí)，搭配Advanced comfort seat技術(shù),，座椅采用高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)化高級(jí)泡沫填充和獨(dú)特的一體化環(huán)抱式設(shè)計(jì),，為用戶帶來更為舒適的動(dòng)態(tài)駕乘享受。
除此之外,，C5X短前后懸的設(shè)計(jì),，既讓車輛造型更加動(dòng)感，又帶來了寬裕的后排乘坐空間,。其中,，后排膝部空間高達(dá)238mm，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)主流B級(jí)車,；545L超大后備箱（將后排座椅放倒后,，可進(jìn)一步將空間提升至1640L）配以感應(yīng)式電動(dòng)尾門，在增強(qiáng)車輛實(shí)用的同時(shí)也更具檔次感,。
另?yè)?jù)了解,，C5X將在4月19日召開的上海國(guó)際車展中亮相，并將于今年下半年正式上市,。
