近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2021年1月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),。
《報(bào)告》顯示,,2021年1月的二手車(chē)源受到疫情因素的影響,,同時(shí),,去年12月的新車(chē)促銷對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生擠壓,,消費(fèi)需求提前釋放,,大量消費(fèi)者選擇在年底之前完成購(gòu)車(chē)或置換,。1月份已經(jīng)是市場(chǎng)休眠期,線上車(chē)源量較上月下降兩成,。
同時(shí),,低價(jià)車(chē)型受到二手車(chē)市場(chǎng)的追捧。其中,,轎車(chē),、小型SUV和低端MPV(微面)車(chē)型為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),轎車(chē)的保值率回升,。與去年不同,,今年1月份小型SUV細(xì)分市場(chǎng)也迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),重獲重視,。
此外,,《報(bào)告》還指出,在純電動(dòng)二手車(chē)中,,特斯拉份額高,,占據(jù)重要地位,但因本月價(jià)格較低的Model Y開(kāi)始交付,分流了二手車(chē)潛在用戶的注意,,1月特斯拉二手車(chē)交易基本停滯。同時(shí),,由于技術(shù)進(jìn)步,,插電混動(dòng)車(chē)型的保值率大幅提高,而自主品牌純電動(dòng)車(chē)的保值率(3年車(chē)齡)普遍在40%以下,。