2024年12月28日
星期六
近日,，在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）進(jìn)行的碰撞測(cè)試中,，特斯拉Model Y在該測(cè)試中的正面碰撞（駕駛員和副駕駛座位）,、側(cè)面碰撞和翻滾測(cè)試情況的全部3個(gè)方面獲得五星安全評(píng)級(jí),。
截至目前，特斯拉旗下Model 3,、Model Y,、Model S、Model X四款在售車型均獲得NHTSA五星碰撞安全評(píng)級(jí),。此外，Model S和Model X在此基礎(chǔ)上,，還獲得ENCAP（歐洲新車安全協(xié)會(huì)）的五星評(píng)級(jí),，Model 3同時(shí)也獲得IIHS SAFETY PICK+頂級(jí)安全大獎(jiǎng)。另?yè)?jù)介紹,，在美國(guó)政府的“新車評(píng)價(jià)項(xiàng)目”中,， Model 3 車輛比其測(cè)試的任何車輛受傷概率都低。
特斯拉車型追求極致安全,，全系車型采用“設(shè)計(jì)以安全為先”的造車?yán)砟?，安全性是其整車設(shè)計(jì)的重中之重,。
在車身架構(gòu)上，Model 3與Model Y采用鋼鋁混合金屬材質(zhì),，整體剛性結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化,，能最大程度減少乘員艙碰撞變形，保證各部位的支撐強(qiáng)度,。防撞梁,、中柱加強(qiáng)板以及堅(jiān)硬的封裝電池組相結(jié)合，為乘員艙提供全方位保護(hù),。同時(shí),，特定部位在緊急情況下還能吸收沖擊能量。
由于沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)部件,，特斯拉全系車型的車身前部是一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間,。該設(shè)計(jì)充當(dāng)著緩沖區(qū)的角色，在發(fā)生正面碰撞時(shí)能有效吸收撞擊能量,，保護(hù)前排人員的安全,。同時(shí)，當(dāng)車輛與行人發(fā)生碰撞時(shí),，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)可降低對(duì)行人腿部造成的傷害,。
在主動(dòng)安全方面，目前,，特斯拉全系車型標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng),、前撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),、側(cè)撞預(yù)防等主動(dòng)安全功能,，通過(guò)其軟件系統(tǒng)防止碰撞的發(fā)生。
另?yè)?jù)介紹,，車輛的輔助駕駛系統(tǒng)配備了12個(gè)超聲波傳感器,、8個(gè)高清攝像頭以及1個(gè)毫米波雷達(dá)，視野范圍360度,，對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)距離250米,，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛功能，并通過(guò)OTA空中升級(jí)為提升車輛主動(dòng)安全功能,。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
