近日,,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。
交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松在介紹《指導(dǎo)意見(jiàn)》的主要內(nèi)容時(shí)表示,,《指導(dǎo)意見(jiàn)》貫徹中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,,以關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為支撐,,以典型場(chǎng)景應(yīng)用示范為先導(dǎo),,以政策和標(biāo)準(zhǔn)為保障,,按照“鼓勵(lì)創(chuàng)新,、多元發(fā)展,、試點(diǎn)先行,、確保安全”的原則,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,,提出了四個(gè)方面,、12項(xiàng)具體任務(wù),力求措施明確,、務(wù)實(shí)可行,。
一是加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。包括加快關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、完善測(cè)試評(píng)價(jià)方法和測(cè)試技術(shù)體系,、研究混行交通監(jiān)測(cè)和管控方法,、持續(xù)推進(jìn)行業(yè)科研能力建設(shè)等,引導(dǎo)創(chuàng)新主體圍繞融合感知,、車(chē)路交互,、高精度時(shí)空服務(wù)、智能路側(cè)系統(tǒng),、智能計(jì)算平臺(tái),、網(wǎng)絡(luò)安全、測(cè)試方法和工具,、混行交通管理等進(jìn)行攻關(guān),,不斷健全技術(shù)體系。
二是提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平,。包括加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化發(fā)展規(guī)劃研究,、有序推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)等,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型,、智能升級(jí),,促進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具,、運(yùn)輸管理和服務(wù),、交通管控系統(tǒng)等互聯(lián)互通。
三是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)試點(diǎn)和示范應(yīng)用,。包括支持開(kāi)展自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù),、穩(wěn)步推動(dòng)自動(dòng)駕駛客運(yùn)出行服務(wù)、鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛新業(yè)態(tài)發(fā)展等,,鼓勵(lì)按照從封閉場(chǎng)景到開(kāi)放環(huán)境、從物流運(yùn)輸?shù)娇瓦\(yùn)出行的路徑,,深化技術(shù)試點(diǎn)示范,。
四是健全適應(yīng)自動(dòng)駕駛的支撐體系。包括強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防控,、加快營(yíng)造良好政策環(huán)境,、持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)等,主動(dòng)應(yīng)對(duì)由自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用衍生的安全問(wèn)題,,優(yōu)化政策和標(biāo)準(zhǔn)供給,,支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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