2024年12月29日
星期日
12月的悄悄到來，讓2020年進(jìn)入倒計時階段,。今年,，恰逢路虎品牌誕生72周年,，全新路虎衛(wèi)士的正式上市,，向世人詮釋了72載崢嶸歲月中,，路虎品牌豪華全地形SUV的發(fā)展傳奇與全新突破,。正如中國年度車評委在談及全新路虎衛(wèi)士時候說的那樣：“我們更喜歡路虎設(shè)計師對一款經(jīng)典得幾乎成為品牌圖騰的古老車型所進(jìn)行的當(dāng)代演繹,，路虎并沒有循規(guī)蹈矩地沿襲老路虎衛(wèi)士的風(fēng)格,，而是對其里里外外進(jìn)行了21世紀(jì)的重新設(shè)計,，在這款路虎衛(wèi)士上，我們既可以看到對老路虎衛(wèi)士的致敬,，也能找到當(dāng)下最時髦和時尚的設(shè)計元素,，更有探索未來的嘗試，總之,，這是一款可以位列經(jīng)典史冊的SUV,?！痹诠P者看來，全新路虎衛(wèi)士的成功,，在于傳承,，也在于突破。
1948年,，莫里斯·威爾克斯在英國紅碼頭灣沙灘上勾勒出一款多功能車型的輪廓,，成為了后來路虎品牌首款車型的靈感源泉。此后,，經(jīng)過幾個月緊鑼密鼓的研發(fā),，路虎Series I在1948年的阿姆斯特丹車展首次亮相，這個專注制造征服全地形的豪華汽車品牌正式誕生,。1990年,，因在軍隊中的廣泛應(yīng)用，它被正式冠以“衛(wèi)士”之名,。極地虎眼LED大燈,、斜角車頂曲面、車頂阿爾卑斯之光側(cè)頂窗等等經(jīng)典元素,，也成為全新路虎衛(wèi)士與經(jīng)典路虎衛(wèi)士一脈相承的印證,。
如今，懷著對經(jīng)典的崇敬和傳承,，對突破傳統(tǒng)的堅持,，全新路虎衛(wèi)士以無可比擬的全地形科技、硬核全地形技術(shù)組合以及史上最強(qiáng)悍的全地形幾何,，滿足消費(fèi)者在公路,、越野等不同路況下的需求。
強(qiáng)悍的越野性能一直以來都是車迷對于路虎衛(wèi)士車型的評價,，全新路虎衛(wèi)士搭載全面升級的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),，相較上一代新增了涉水模式，共計“8+1”種地形及駕駛模式,。其中,，在自動模式下，能夠通過系統(tǒng)傳感器來判斷車輛當(dāng)下所行駛的路況,，自動選擇最佳的地形駕駛模式并設(shè)定車輛功能,。除了系統(tǒng)給出的設(shè)定之外，駕駛者還可以通過全球首創(chuàng)的“路虎全地形管家”可調(diào)全地形模式,，根據(jù)個人喜愛或行駛習(xí)慣,，在中控屏幕上精準(zhǔn)地自定義動力反饋、轉(zhuǎn)向助力值的大小、差速器鎖定狀態(tài)和循跡控制系統(tǒng)的介入程度等項(xiàng)目,，從而使車輛行駛反饋更貼近駕駛者的期待,。
車身剛性結(jié)構(gòu)及動力性能，是硬派越野車型是否能達(dá)到高強(qiáng)度越野水平的重要考量標(biāo)準(zhǔn),。全新衛(wèi)士基于路虎極限全地形SUV平臺D7x打造,，由高強(qiáng)度的鋁合金打造的整合式車身，最大抗扭剛性達(dá)到30,000?！っ?度,，是最強(qiáng)非承載式車身的三倍。此外,，全新路虎衛(wèi)士提供搭載48伏輕度混合動力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機(jī),，能夠提供400馬力的最大功率和550牛?米的最大扭矩，并配合8速自動變速箱,，為極限越野和公路駕駛帶來充沛動力和快速響應(yīng),。
全新路虎衛(wèi)士所配置的全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以在偵測到前輪或后輪出現(xiàn)打滑情況時,，中央差速器會立刻鎖定,，均勻地將動力以50:50分配至前,、后輪軸,；在后軸的單側(cè)輪都出現(xiàn)打滑時，后橋差速鎖會自動鎖定,，讓動力平均分配給左右側(cè)后輪,，幫助車輛脫困。相比利用ABS系統(tǒng)來限制打滑的電子差速器,，電控機(jī)械式中央差速器反應(yīng)更為敏捷,，同時也更為可靠。不論是電控機(jī)械式中央差速器還是主動式后橋差速鎖,，它們都能自動根據(jù)路況進(jìn)行調(diào)整,，能充分確保車輛在公路和越野情況下的行駛性能。
在懸架系統(tǒng)方面,，新車搭載了更具優(yōu)越運(yùn)動特性的四輪獨(dú)立空氣懸架,，能單獨(dú)快速響應(yīng)路面變化。在駕駛者上,、下車時,，舒適進(jìn)出座艙模式將經(jīng)由空氣懸架的下調(diào)，使車身高度降低40毫米,，可以提高人員進(jìn)出車輛時的便利性,；在越野模式下，空氣懸架可使車身高度升高75毫米，空氣懸架的總升高距離達(dá)145毫米,。
除了動力系統(tǒng),、全時四驅(qū)系統(tǒng)以及高科技輔助裝備，對于一輛硬派越野車而言,，通過性的重要程度同樣不言而喻,。以全新路虎衛(wèi)士110車型為例，車輛縱向通過角為28°,、離去角為40°,、接近角為37.5°，這意味著全新路虎衛(wèi)士比同級競爭對手更從容地面對極端地形,，最大化地確保越野通過性,。此外，全新路虎衛(wèi)士大尺寸的輪胎不僅能更好地緩沖路面沖擊,，同時也能有效提升車輛的通過性,。外掛式全尺寸備胎的設(shè)計不僅有利于快速拆卸，同時也是最大化保障車輛離去角的硬核設(shè)計之一,。
寫在最后：全新路虎衛(wèi)士實(shí)現(xiàn)了公路和越野的平衡,，突破了硬派SUV一直以來僅注重越野性能的傳統(tǒng)，充分滿足了21世紀(jì)用戶對于車輛的差異化需求,。D7x全鋁整合式車身架構(gòu),、英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機(jī)，以及先進(jìn)的空氣懸架等,，不僅可以為用戶日常駕駛帶來極佳的舒適性和操控感受,，同時也充分保證了車輛的全地形能力，而這些,，也正是全新路虎衛(wèi)士傳承與突破的最佳體現(xiàn),。
近日，路虎·衛(wèi)士 “士在八方 ”的活動已正式開啟,。據(jù)悉,，即日起至2021年3月31日，只要分享帶#路虎衛(wèi)士士在八方#的原創(chuàng)“站車頂”內(nèi)容,，并在微博,、抖音@路虎中國官方賬號，即有機(jī)會贏得官方定制獎品,。喚醒熱血踏上八方征途,，‘衛(wèi)士’集結(jié)，硬核打卡,！讓我們一起,，攜手全新路虎衛(wèi)士，以不可阻擋的硬核實(shí)力，征服全地形,！
