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2024年12月28日 星期六
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今年7月,,東風(fēng)本田CR-V完成了中期改款,在上市僅20天便售出了17,724臺(tái),。8月,,CR-V月銷量超過22,000輛,在完成改款不足兩個(gè)月的時(shí)間便取得如此銷量成績,,CR-V“城市SUV標(biāo)桿”的稱號(hào)當(dāng)之無愧,。

在消費(fèi)市場(chǎng),品質(zhì)是最好的“催化劑”,,進(jìn)入中國市場(chǎng)16年的時(shí)間里,,CR-V不僅做到了銷量常青,更憑借其高品質(zhì)實(shí)力取得超過200萬車主的信任,。CR-V背后的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì),、智能制造實(shí)力都是其更高品質(zhì)的強(qiáng)大保障。

先進(jìn)的生產(chǎn)工藝

談及CR-V車型品質(zhì),,自然與東風(fēng)本田先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,、高效科學(xué)的品質(zhì)管理密不可分。目前,,東風(fēng)本田已擁有具備強(qiáng)大研發(fā)技術(shù)力量的研究開發(fā)中心,,以及包括沖壓、焊裝,、合成樹脂,、涂裝、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造,、機(jī)械加工,、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配及汽車總裝等先進(jìn)工藝的三個(gè)生產(chǎn)車間,。

去年4月,,隨著一臺(tái)全新CR-V的下線,東風(fēng)本田第三工廠正式投產(chǎn),。該工廠基于“靈活應(yīng)對(duì)商品進(jìn)化的新世代綠色,、智能化、柔性工廠”這一核心理念而打造,,使得第三工廠不僅成為環(huán)保和制造技術(shù)方面業(yè)界領(lǐng)先的工廠,,還有效提升了東風(fēng)本田的產(chǎn)能規(guī)模,,并滿足了東風(fēng)本田發(fā)展新能源汽車及未來轉(zhuǎn)型升級(jí)需要。

高效科學(xué)的品控體系

先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與制造水平保障了東風(fēng)本田旗下車型的優(yōu)異品質(zhì),,但全面高效科學(xué)的品控體系,,更彰顯了東風(fēng)本田“提供高品質(zhì)產(chǎn)品,讓每一位客戶滿意”的服務(wù)理念,。

自2003年7月成立以來,,東風(fēng)本田始終高度重視品質(zhì)管理工作,并制定了嚴(yán)格的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn),。企業(yè)全價(jià)值鏈上建立了全面品質(zhì)管理體系:從研發(fā),、采購、整車生產(chǎn)到售后在內(nèi)的企業(yè)全價(jià)值鏈上實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì),、高效率的工作,。以供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)為例,東風(fēng)本田通過信息化,、數(shù)字化,,控制整個(gè)零部件物流,提高了整個(gè)物流運(yùn)輸效率,,減少占地面積,,并減少車輛和零件的庫存。

不僅如此,東風(fēng)本田在產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)注重品質(zhì)控制,建成了國內(nèi)處于領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,、排放實(shí)驗(yàn)室,、整車實(shí)驗(yàn)室以及先進(jìn)的整車出廠質(zhì)量保證檢測(cè)線,。在生產(chǎn)過程中,公司的品質(zhì)管理嚴(yán)格執(zhí)行不接收、不制造、不流出“三不”原則,,確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品。

高品質(zhì)與高保值率并存

先進(jìn)的生產(chǎn)理念和優(yōu)秀的品質(zhì)管理水平,,讓CR-V在J.D.Power IQS新車質(zhì)量調(diào)研報(bào)告中,,數(shù)次獲得中級(jí)SUV類第一名。高可靠性也使CR-V成為二手車市場(chǎng)非常搶手的車型,,連續(xù)多年成為保值率同級(jí)最高的車型,。最新的2020年《中國汽車保值率研究報(bào)告》中,CR-V依然蟬聯(lián)緊湊型SUV保值率第一名,。

寫在最后:

我們常說,,銷量是品質(zhì)的試金石,CR-V在新車市場(chǎng)的出眾成績與二手車市場(chǎng)的高保值率,是東風(fēng)本田高品質(zhì)管理的具體體現(xiàn),。在東風(fēng)本田CR-V誕生十六年的時(shí)間里,,我們可以看到,一輛標(biāo)桿車型的樹立,,需要長期的技術(shù)積累,也需要不斷提升的產(chǎn)品制造理念,,更離不開科學(xué)高效的品質(zhì)管理水平,,而這就是CR-V能成為標(biāo)桿車型的真正原因。

(封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪)

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    [2023-07-15 20:29]

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